Die Feldbahn Anslingen–Ley–Schenris (auch Bayernbahn) war eine 1917 verlegte, etwa 19 km lange 600-mm-Schmalspurbahn von Azoudange (Anslingen) über Ley nach Xanrey (Schenris) im Département Moselle in der heutigen Region Grand Est (bis 2015 Lothringen).
Geschichte Die Bayerische Reserve-Eisenbahn-Bau-Kompagnie 7 verlegte die militärische Feldbahn während des Ersten Weltkriegs parallel zur Front in überwiegend flachem Gelände und betrieb sie mit Dampflokomotiven und Brigadewagen. Auf einer aufwendig errichteten Holz-Bockbrücke überquerte die Feldbahn am Überladebahnhof Anslingen die Vollbahn Bénestroff–Avricourt. Einige Zeit nach Kriegsende wurde die Bahn stillgelegt.
Streckenverlauf Die wichtigsten Brücken, Gebäude und Bahnanlagen wurden im April 1917 fotografisch dokumentiert:Feldbahn-Anfangsbahnhof Anslingen und Vollbahnhof Anslingen mit Überladegleisen, April 1917 (Feldbahn Anslingen–Ley–Schenris; Bayernbahn).Feldbahnbrücke im Bahnhof Anslingen und Feldbahn-lokomotivschuppen im Anfangsbahnhof Anslingen, April 1917 (Feldbahn Anslingen–Ley–Schenris; Bayernbahn).Strecke zwischen Machern und Bordenach und Brücke zwischen Machern und Bordenach, April 1917 (Feldbahn Anslingen–Ley–Schenris; Bayernbahn).
Foto Beschreibung 150px Vollbahnhof Anslingen mit Überladegleisen 150px Feldbahnbrücke im Bahnhof Anslingen 150px Feldbahn-Anfangsbahnhof Anslingen 150px Brücke zwischen Machern und Bordenach
Weblinks
Sechs Seiten in der Deutschen Digitalen Bibliothek
Einzelnachweise
Kategorie:Feldbahn in Frankreich Kategorie:Bahnstrecke in Grand Est