Condor Ferries ist die Marke der Reederei Condor Limited in der Bailiwick of Guernsey mit Sitz in St. Peter Port auf der Kanalinsel Guernsey.
Jedes Jahr reisen mehr als 1 Million Passagiere mit Condor Ferries und es werden 200.000 Pkw und 100.000 Lkw befördert.
Geschichte Condor Ferries wurde 1964 von den auf den Kanalinseln ansässigen Geschäftsleuten Peter Dorey und Jack Norman gegründet. Die Reederei bediente zunächst Fährverbindungen zwischen den Kanalinseln und Frankreich. 1987 kamen Verbindungen zwischen den Kanalinseln und dem Vereinigten Königreich hinzu. 2008 wurde das Unternehmen an die Macquarie Group verkauft. Im November 2019 übernahmen Brittany Ferries und der Investmentfonds Columbia Threadneedle European Sustainable Infrastructure Fund die Reederei, wobei Britanny Ferries zunächst nur eine Minderheitsbeteiligung hielt. Seit September 2024 besitzt Brittany Ferries mit 51 % die Mehrheitsbeteiligung an Condor Ferries, außerdem besitzt Columbia Threadneedle European Sustainable Infrastructure Fund noch eine Minderheitsbeteiligung. Condor Ferries soll in Zukunft in „Brittany Ferries Channel Islands“ umbenannt werden.
Routen RouteSchiffAnmerkung Portsmouth–Guernsey–JerseyCommodore Clipper, Commodore Goodwill und Condor IslanderPortsmouth–Guernsey–Jersey–St. MaloCommodore GoodwillNur FrachtPoole–Guernsey–JerseyCondor LiberationGuernsey–Jersey–St. MaloCondor Voyager Quelle: Condor Ferries
Flotte Die Flotte der Reederei umfasst aktuell fünf Schiffe. +SchiffBildSchiffstypBaujahrBei Condor Ferries seitLängeBreitePassagierePKWGeschwindigkeitCondor Liberation150pxHSC-Fähre20102014102 m27,5 m24588036 knCondor Voyager150px2000202197,22 m26,17 m23585038,5 knCommodore Clipper150pxRopax-Schiff1999130 m26 m30010019,9 knCondor Islander150px20052023125 m23 m40020,7 knCommodore Goodwill, ab 2025 Caesarea Trader150pxRoRo-Schiff1996126 m21 m1221,2 kn
Brand auf der Caesarea Trader Auf der rund 120 Meter langen Frachtfähre „Caesarea Trader“, die zwischen Portsmouth und Jersey verkehrt, brach am 9. Februar 2026 ein Feuer aus. Laut AIS-Daten befand sich das Schiff auf dem Weg nach Portsmouth, als es gegen 15:00 Uhr vor der Isle of Wight ankerte.
Wenige Minuten später meldete die Besatzung laut der britischen Küstenwache (HM Coastguard) einen Brand im Maschinenraum.
Das Rettungsboot der Royal-National-Lifeboat-Institution-Station (RNLI) in Bembridge wurde umgehend zum Unglücksort entsandt.
DFDS bestätigte den Vorfall und gab bekannt, dass alle Besatzungsmitglieder und ein Passagier an Bord in Sicherheit sind. Laut der Reederei ist das Feuer unter Kontrolle und die Fähre liegt weiterhin sicher vor Anker.
DFDS arbeitet daran, Ersatzkapazitäten auf der Route zwischen Portsmouth und Jersey bereitzustellen.
Das Schiff fuhr zuvor unter dem Namen Commodore Goodwill für Condor Ferries, wurde aber im Juni 2025 von DFDS im Zusammenhang mit der Übernahme der Frachtrouten nach Jersey durch die dänische Reederei erworben.
Siehe auch
Isle of Man Steam Packet Company Red Funnel Irish Ferries
Weblinks
Website der Condor Ferries (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Reederei Kategorie:Unternehmen (Saint Peter Port) Kategorie:Schifffahrt (Guernsey) Kategorie:Unternehmensgründung 1964