Der Ratschenbergtunnel () ist ein eingleisiger, gewölbter Eisenbahntunnel auf der Bahnstrecke Kłodzko–Kudowa Zdrój (bis 1945: Glatz–Bad Kudowa) zwischen Duszniki-Zdrój (Bad Reinerz) und Kulin Kłodzki (Keilendorf) im Glatzer Land.Wojciech Preidl: Dolnośląskie tunele kolejowe – zabytki techniki (PDF; 2,3 MB). In: Górnictwo i Geoinżynieria. 29. Jahrgang (2005), Heft 3/1, S. 29–33, hier S. 32.
Der Tunnel, der zwischen den Kilometermarken 30,172 und 30,749 durch den Ratschenberg (Grodczyn) führt, wurde in den Jahren 1903 und 1904 unter Anleitung des Baumeisters Riebensahm und dem Direktor Saliger gegraben. Die Ausschreibung hatte zuvor ein namentlich nicht genanntes Unternehmen aus Berlin gewonnen, dem Saliger vorstand. Riebensahm und Saliger waren auch an dem Bau des acht Kilometer entfernten und 80 m langen Tunnel durch den Galgenberg (Szubieniczna) bei Lewin Kłodzki beteiligt.Przemysław Dominas: Tunele kolejowe na Dolnym Śląsku. In: Tomasz Przerwa, Dawid Keller, Bartosz Kruk: A jednak kolej! Historyczne i współczesne uwarunkowania rozwoju transportu (PDF; 3,5 MB), S. 52–69, hier S. 67, 69 (polnisch).
Ab Herbst 1903 entstand ein klassischer Scheiteltunnel, dessen höchster Punkt auf 634,7 m über dem Meeresspiegel liegt. Den Mittelteil der Strecke bildet eine 418 m lange Gerade. Der Durchschlag gelang am 20. April 1904. Im Oktober 1904 war der Tunnel bis zur Hälfte fertiggestellt.Provinz und Nachbargebiete. In: Der Oberschlesische Wanderer. 77. Jahrgang (1904), Nr. 238 (14. Oktober 1904). Zweites Blatt, S. 1–2, hier S. 2 (siehe „Reinerz, 13. Oktober“).
Einzelnachweise
Kategorie:Eisenbahntunnel in Polen Kategorie:Verkehrsbauwerk in der Woiwodschaft Niederschlesien Kategorie:Tunnel in Europa Kategorie:Erbaut 1905 Kategorie:Glatzer Land Kategorie:Duszniki-Zdrój Kategorie:Kudowa-Zdrój Kategorie:Gmina Lewin Kłodzki