Die Beneš-Mráz Be-60 Bestiola war ein tschechoslowakisches Sportflugzeug der 1930er Jahre.
Entwicklung Anfang März 1935 begannen die Arbeiten am ersten Flugzeugmuster des im selben Jahr in Choceň gegründeten Unternehmens von Pavel Beneš und Jaroslav Mráz. Es entstanden zwei Prototypen, und noch während ihrer Flugerprobung erging ein Serienauftrag über 20 Bestiola, die hauptsächlich in den tschechoslowakischen Aeroklubs zum Einsatz kamen. Trotz der geringen Motorleistung von 48 kW konnte sie bis zu 500 kg Fracht inklusive zweier Besatzungsmitglieder befördern und erreichte dabei eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h. 1940 waren noch drei Be-60 im Einsatz.
Aufbau Die Be-60 war ein sehr leichter Schulterdecker in Holzbauweise mit abgestrebten Tragflächen und starrem Fahrwerk.
Technische Daten mini|Dreiseitenriss Kenngröße Daten Konzeption Sportflugzeug Konstrukteur(e) Pavel Beneš / Jaroslav Mráz Baujahr(e) 1935 Besatzung 2 Länge 6,65 m Flügelspannweite 11,20 m Flügelfläche 15,2 m² Flügelstreckung 8,3Richard Schulz, G. W. Feuchter, Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1936. J. F. Lehmann, München 1936, S. 346. Flächenbelastung 32,3 kg/m² Leistungsbelastung 9,8 kg/PS Flächenleistung 3,3 PS/m² Leermasse 290 kg Startmasse 490 kg Antrieb ein luftgekühlter Vierzylinder-Reihenmotor Walter Mikron II Leistung Höchstgeschwindigkeit 150 km/h Reisegeschwindigkeit 125 km/h Landegeschwindigkeit 55 km/h Steigzeit 21 min auf 2000 m Dienstgipfelhöhe 3400 m Reichweite 470 km
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1935