Der McLaren MP4/11 war ein Formel-1-Rennwagen, mit dem das McLaren-Team an der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 teilnahm.
Hintergrund McLaren hatte im Jahr 1995 eine größtenteils enttäuschende Saison hinter sich. Der MP4/10 konnte im ersten Jahr der Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz die Erwartungen trotz zweier Podestplätze und regelmäßiger Punkteränge nicht erfüllen.
Das zweite Jahr der Partnerschaft sollte deutlich produktiver verlaufen und sowohl die Leistung als auch die Zuverlässigkeit verbessern, doch dem Team fehlte weiterhin der entscheidende Schritt, um mit den Spitzenteams Williams, Ferrari und Benetton konkurrieren zu können.
Tests vor der Saison Bei Tests vor der Saison, die im Februar 1996 im Autódromo do Estoril und im März auf dem Silverstone Circuit stattfanden, wurde der vierfache Weltmeister Alain Prost als Fahrer eingesetzt. Er war technischer Berater, um den MP4/11 in Abwesenheit von Häkkinen zu testen, der sich von seinem schweren Unfall während der Qualifikation für den Grand Prix von Australien 1995 erholte.
Entwicklung und Technik Das Chassis wurde federführend von Neil Oatley und Steve Nichols entworfen. Mario Illien war für den Mercedes-Motor Mercedes FO 110D V10 verantwortlich. Eingesetzt wurde der Wagen von Mika Häkkinen und David Coulthard.
Lackierung und Sponsoren Der MP4/11 trat in der traditionellen weiß-roten Lackierung von McLaren an, die vom Hauptsponsor Marlboro geprägt war. Daneben befanden sich die Logos von Mercedes-Benz, Mobil 1 und weiteren Sponsoren auf dem Fahrzeug. Zudem stellte die Saison 1996 das letzte Jahr des jahrzehntelangen Marlboro-Sponsorings bei McLaren dar.
Ergebnisse Der Wagen nahm an allen 16 Rennen der Saison 1996 teil. Zwar blieben Siege und Pole-Positionen aus, jedoch erzielte Coulthard mit einem zweiten Platz beim Großen Preis von Monaco und Häkkinen mit einem dritten Platz beim Großen Preis von Italien zwei Podestplatzierungen.
Weblinks
McLaren MP4/11 Rennergebnisse
Einzelnachweise
Kategorie:Rennwagen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996 MP411