Der Bahnhof Norddeich ist ein Bahnhof im Stadtteil Norddeich der Stadt Norden in Niedersachsen, der Endbahnhof der Bahnstrecke Norden–Norddeich ist. Aufgrund der Funktion Norddeichs als touristisch geprägter Kurort an der ostfriesischen Nordseeküste, ist die Station – trotz der nur circa 1200 Einwohner des Ortes – vergleichsweise stark frequentiert und wird auch vom Schienenpersonenfernverkehr bedient.
Bahnhofsteil Norddeich Mole
Mit Norddeich Mole besitzt Norddeich einen Bahnhofsteil mit einem eigenen Bahnsteig, der 1895 eröffnet wurde und dem Umstieg zum Fährverkehr zu den Inseln Juist und Norderney dient. Betrieblich handelt es sich nur um ein Ausziehgleis des Bahnhofs Norddeich.
1927 wurde eine kurze Bahnhofshalle errichtet. Diese wurde im Rahmen der Elektrifizierungsarbeiten bis 1980 wieder abgebrochen.
Seit der Modernisierung im Jahr 2013 ist der Bahnsteig barrierefrei.norddeich.de: Bahnhof Norddeich Mole, abgerufen am 19. Dezember 2024. Im Jahr 2023 wurde das Konzept Zukunftsbahnhof der DB InfraGO realisiert, was zu einer Aufwertung des Bahnsteiges führte.
Obwohl aus betrieblicher Sicht der Bahnhof Norddeich von größerer Bedeutung ist, hat Norddeich Mole das größere Fahrgastaufkommen.
Bedienung Die Intercity-Linien nach Köln sowie in Richtung Berlin und Leipzig verkehren mit Start bzw. Ziel Norddeich Mole und Halt in Norddeich, zusätzlich die Regional-Express-Linie RE 1 über Emden und Bremen nach Hannover. Zwischen Norddeich und Leer beziehungsweise Bremen ergibt sich durch die Kombination von Fern- und Regionalverkehr ein angenäherter Stundentakt.
Linie Linienverlauf Takt Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Emden – Leer (Ostfriesl) – Papenburg – Meppen – Lingen (Ems) – Rheine – Münster (Westf) – Recklinghausen – Oberhausen – Duisburg – Düsseldorf – Kölneinzelne Züge Norddeich Mole – Norddeich – Norden – Emden – Leer (Ostfriesl) – Oldenburg – Bremen – Hannover – Braunschweig – Magdeburg –Halle – Leipzig einzelne ZügePotsdam – Berlin – Cottbus
Linie Linienverlauf Takt Betreiber
Alle Fernverkehrszüge können zwischen Norddeich Mole, Emden, Leer und Bremen mit Nahverkehrsfahrkarten genutzt werden.Pressemitteilung Verkehrsministerium Niedersachsen. Im Intercity zu Nahverkehrspreisen an die Nordsee.
Trivia Als tarifliche Besonderheit galt im Abschnitt Norddeich–Norddeich Mole über viele Jahrzehnte nicht mehr der reguläre Eisenbahntarif, sondern bereits der anschließende SEE-Tarif. Mittlerweile wurde der reguläre Eisenbahntarif bis Norddeich Mole ausgedehnt, für Fahrten, die nur von Norddeich Mole nach Norddeich und umgekehrt führen würden, werden jedoch keine Fahrkarten angeboten.
Da die Strecke von Norddeich nach Norddeich Mole leicht abfällt, kommt es dort im Vergleich zu anderen Kopfbahnhöfen oft zu Prellbockauffahrten, so beispielsweise mit 01 1066 Anfang der 2000er Jahre oder mit einem Intercity 2023.
Literatur
Hans-Jürgen Riedel: Norddeich. In: Oliver Strüber [vorm. Erich Preuß] (Hrsg.): Das große Archiv der deutschen Bahnhöfe (= 69. Ergänzungsausgabe). GeraMond Verlag, München 2007, (1 Bl., 4 S.).
Weblinks
Einzelnachweise
Norddeich Kategorie:Bauwerk in Norden (Ostfriesland) Kategorie:Erbaut 1892