Die Liste der Schlepptender der Belgischen Staatsbahnen bietet eine Übersicht der bei den Belgischen Staatsbahnen (Chemins de fer de l’État belge, abgekürzt EB, auch L’État belge) und der Nachfolgegesellschaft, der Nationalen Gesellschaft der Belgischen Eisenbahnen (NMBS/SNCB), zum Einsatz gekommenen Schlepptender. In Belgien existierten für Schlepptender eigene Reihenbezeichnungen und Ordnungsnummern ohne erkennbaren Zusammenhang mit den Reihenbezeichnungen und Nummern der damit gekuppelten Lokomotiven.
Liste Schlepptender der EB Bezeichnung Achsen Baujahr (ab) Nummern ab 1931Schlepptender der EB hatten vor 1931 bei den Ordnungsnummern keine festen Nummernbereiche je Reihe. für Lokomotivbaureihen Bild EB-Tenderreihe 1 2 ? – 150px EB-Tenderreihe 2 2 ? – EB-Tenderreihe 3, 4, 5 2 1860 – 1, 2, 2bis, 25, 28, 29 150px EB-Tenderreihe 6 2 1872 – 1, 2, 2bis, 25, 28, 29 EB-Tenderreihe 7 2 1889 – 12 150px EB-Tenderreihe 8 3 1891 – 12 EB-Tenderreihe 9 3 1885 – 6 EB-Tenderreihe 10 3 1896 – 16 EB-Tenderreihe 11 4 1899 18100–18113 17 150px EB-Tenderreihe 12 3 1899 13600–13622 30 150px EB-Tenderreihe 13 4 1900 – 31 EB-Tenderreihe 14 4 1901 18000–18058 18, 32S (später 41) 150px EB-Tenderreihe 15 3 1901 13000–13539 30, 32 (später 44), 32S (später 41) 150px EB-Tenderreihe 16 3 1903 – 19, 35 EB-Tenderreihe 17 3 1904 20000–20177 6, 7, 8, 9, 18, 19, 35 EB-Tenderreihe 17bis 3 1904 20200–20238 18, 19, 20 EB-Tenderreihe 18 3 1910 24000–24494 7, 9, 10, 33, 36, 37 und 38 150px EB-Tenderreihe 20 4 1917 21000–21069 40
Schlepptender der NMBS/SNCB Bezeichnung Achsen Baujahr (ab) Nummern für Lokomotivbaureihe Bemerkungen NMBS/SNCB-Tenderreihe 1 4 1934 38101–38135 NMBS/SNCB-Reihe 1 NMBS/SNCB-Tenderreihe 5 4 1929 5501–5504ab 1931: 38000–38003 NMBS/SNCB-Reihe 5 NMBS/SNCB-Tenderreihe 19 3 1939 24601–24606 NMBS/SNCB-Reihe 12 Umbau von Tendern der Reihe 18 NMBS/SNCB-Tenderreihe 24 3 1930 5601–5604ab 1931: 24500–24503 NMBS/SNCB-Reihe 35 Weiterentwicklung der Tenderreihe 18 NMBS/SNCB-Tenderreihe 25 4 1945 25001–25300 NMBS/SNCB-Reihe 29
Nicht in der Liste berücksichtigt sind die Schlepptender der Lokomotiven, die Belgien nach den beiden Weltkriegen als Reparationsleistung bekam. Auch diese Tender bekamen eigene Reihenbezeichnungen. Die Tenderreihen 30, 31 und 33 bis 38 waren für die Tender der Lokomotiven, die nach dem Ersten Weltkrieg von den deutschen Länderbahnen nach Belgien kamen. Die Tender der nach dem Zweiten Weltkrieg nach Belgien abgegebenen Lokomotiven der deutschen Baureihen 50 und 52, die bei der SNCB als Reihen 25 und 26 geführt wurden, bekamen die Tenderreihennummer 26 und die Wandertender die Nummer 32.
Dazu kamen immer wieder einzelne Tender unterschiedlichster Bauart von im Laufe der Zeit verstaatlichten privaten Bahngesellschaften.
Quellen
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