Das FIA-Formel-2-Rennwochenende in Katar 2024 war der dreizehnte Lauf der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 und fand vom 29. November bis 1. Dezember auf dem Losail International Circuit in Doha statt.
Meldeliste Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F2 2024, 3,4-Liter-V634-Turbomotoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.
TeamNr.FahrerChassisMotorReifen1Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V623Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V645Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V667Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V689Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V61011Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V61214Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V61516Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V61720Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V62122Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V62324Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V625
Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Team Zeit SPR HAU 1 1:35,115 9 1 2 1:35,450 8 2 3 1:35,570 7 3 4 1:35,772 6 4 5 1:35,847 5 5 6 1:36,095 4 6 7 Kush Maini erhielt eine Acht-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Baku-Hauptrennen mit mehreren Fahrern und da er John Bennett im Qualifying behinderte. 1:36,100 12 7 8 1:36,151 3 8 9 1:36,187 2 9 10 1:36,214 1 10 11 1:36,436 10 11 12 1:36,476 11 12 13 1:36,725 13 13 14 1:36,729 14 14 15 1:36,756 15 15 16 1:36,845 16 16 17 1:36,861 17 17 18 1:37,041 18 18 19 1:37,278 19 19 20 1:37,389 20 20 21 1:38,052 21 21 22 1:38,336 22 22107-Prozent-Zeit: 1:41,773 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:35,115 min) Quelle: Anmerkungen
Sprintrennen Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 23 40:51,281 1 1:39,521 (20.) 2 23 + 0,295 4 1:38,848 (17.) 3 23 + 0,580 5 1:38,630 (20.) 4 23 + 0,910 2 1:39,067 (3.) 5 23 + 1,227 8 1:39,072 (20.) 6 23 + 1,751 17 1:39,621 (21.) 7 Paul Aron erhielt eine Zwei-Plätze-Rückversetzungsstrafe (Verursachung eines Unfalles), die auf das Endklassement aufaddiert wurde. 23 + 1,059 9 1:38,783 (20.) 8 23 + 1,905 16 1:39,525 (14.) 9 23 + 2,868 7 1:39,669 (13.) 10 23 + 3,223 6 1:39,528 (15.) 11 23 + 3,532 14 1:39,751 (20.) 12 23 + 4,151 19 1:39,868 (17.) 13 Ritomo Miyata erhielt eine Sechs-Plätze-Rückversetzungsstrafe (Verursachung mehrerer Unfälle), die auf das Endklassement aufaddiert wurde. 13 + 1,544 15 1:39,250 (20.) 14 23 + 4,760 13 1:39,727 (20.) 15 23 + 5,340 20 1:39,694 (20.) 16 23 + 6,053 18 1:40,071 (17.) 17 23 + 6,517 21 1:40,152 (17.) 18 23 + 6,966 22 1:41,257 (20.) 19 20 DNF 10 1:39,683 (15.) 20 20 DNF 12 1:39,599 (13.) – 4 DNF 3 1:40,164 (4.) – 0 DNF 11 keine Zeit Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: (1:38,630) Quelle: Anmerkungen
Hauptrennen Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 30 55:45,433 1 1:38,412 (27.) 2 30 + 2,763 9 1:38,907 (30.) 3 Gabriel Bortoleto erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (überfahren der weißen Begrenzungslinien bei der Boxeneinfahrt), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat. 30 + 3,175 2 1:38,766 (26.) 4 30 + 3,796 8 1:39,057 (27.) 5 30 + 5,727 4 1:39,052 (28.) 6 30 + 11,509 20 1:39,589 (27.) 7 30 + 12,556 18 1:39,583 (28.) 8 30 + 18,862 19 1:40,251 (29.) 9 30 + 19,818 17 1:39,629 (26.) 10 30 + 23,297 15 1:40,682 (22.) 11 30 + 32,320 22 1:40,891 (27.) 12 30 + 33,737 10 1:37,997 (30.) 13 30 + 46,123 16 1:38,246 (30.) 14 30 + 51,909 7 1:39,765 (26.) 15 30 + 53,372 14 1:38,185 (26.) 16 30 + 1:05,023 12 1:38,679 (25.) 17 Richard Verschoor erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (unsicheres Losfahren nach dem Boxenstopp) sowie eine Zehn-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe (überholen während einer Safety-Car-Phase), die in eine 30-Sekunden-Strafe umgewandelt und auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor sechs Positionen im Endresultat. 30 + 1:09,043 5 1:40,508 (3.) 18 30 + 1:15,033 13 1:39,648 (24.) – 25 + 5 Runden 3 1:39,475 (23.) – 13 DNF 6 1:41,001 (3.) – 12 DNF 21 1:41,763 (4.) – 7 DNF 11 1:41,175 (4.) Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: (1:38,412) Quelle: Anmerkungen
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Paul Aron, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Paul Aron (HAU) sowie Richard Verschoor (SPR) vergeben.
Fahrerwertung Pos. Fahrer Team Punkte 1 188,5 2 188 3 163 4 140 5 124 6 113 7 96 8 93 9 88 10 85,5 11 74 12 62 13 61 14 60 15 59 16 43 Pos. Fahrer Team Punkte 17 35 18 31 19 30 20 18 21 14 22 13 23 12 24 10 25 10 26 6 27 4 28 4 29 0 30 0 31 0
Teamwertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 262,5 2 231 3 200,5 4 198 5 179 6 170 Pos. Konstrukteur Punkte 7 165 8 156 9 105 10 80 11 78
Einzelnachweise
Kategorie:Rennen der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 Kategorie:Baku City Circuit