Der Große Preis von Abu Dhabi 2024 (offiziell Formula 1 Etihad Airways Abu Dhabi Grand Prix 2024) fand am 8. Dezember 2024 auf dem Yas Marina Circuit in Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate statt und war das 24. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

Bericht Hintergrund Seit dem Großen Preis von Las Vegas stand Max Verstappen als Weltmeister fest, nach dem Großen Preis von Katar führte er mit 80 Punkten vor Lando Norris und mit 88 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte McLaren mit 21 Punkten vor Ferrari und mit 59 Punkten vor Red Bull, hier konnten nach dem Großen Preis von Katar nur noch McLaren oder Ferrari die Meisterschaft gewinnen.

Beim Großen Preis von Abu Dhabi stellte Pirelli den Fahrern die Reifenmischungen C1 Hard (weiß), C2 Medium (gelb) und C3 Soft (rot) sowie Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) für nasse Bedingungen zur Verfügung.Nico Hülkenberg erhielt eine Strafe von drei Plätzen in der Startaufstellung, weil er in Q1 zwei Autos im Tunnelabschnitt der Boxenausfahrt überholt hatte.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Alpine wurde Esteban Ocon durch Jack Doohan ersetzt. Doohan hätte eigentlich erst 2025 das Cockpit von Ocon übernehmen sollen, gab allerdings nun bereits beim Saisonfinale 2024 sein Debüt in der Formel 1.Charles Leclerc wurde wegen eines dritten Energiespeichers um zehn Plätze in der Startaufstellung bestraft.

Bei diesem Rennen traten mehrere Fahrer zum letzten Mal für ihre aktuellen Teams an: So bestritt Lewis Hamilton sein letztes Rennen für Mercedes, Carlos Sainz jr. für Ferrari, Franco Colapinto für Williams, Sergio Pérez für Red Bull, Liam Lawson für RB sowie Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen für Haas und Valtteri Bottas und Zhou Guanyu für Kick Sauber. Während Hamilton, Sainz jr., Lawson und Hülkenberg für die neue Saison 2025 zu anderen Teams wechseln und Pérez trotz gültigem Vertrag entlassen wurde, fand der Rest keinen Stammplatz für die neue Saison.

Fernando Alonso (acht), Verstappen (sechs), Hülkenberg, Lance Stroll (jeweils vier), Norris (drei), Oscar Piastri, Lawson, Alexander Albon, Colapinto (jeweils zwei), Sainz jr., Pérez und George Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Wochenende.Alexander Albon wurde wegen eines Getriebewechsels in der Startaufstellung um fünf Plätze bestraft.

Mit Hamilton (fünfmal), Verstappen (viermal) und Bottas (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Felix Holter (DEU), Loïc Bacquelaine (BEL), Derek Warwick (GBR) und Mohammed Al Hashmi (ARE).

Training Im ersten freien Training kamen sechs Young Driver zum Einsatz. Isack Hadjar übernahm den Red Bull von Verstappen, Arthur Leclerc den Ferrari von Sainz jr., Ryō Hirakawa den McLaren von Piastri, Felipe Drugovich den Aston Martin von Stroll, Luke Browning den Williams von Albon und Ayumu Iwasa den RB von Yuki Tsunoda. Charles Leclerc fuhr in 1:24,321 Minuten die Bestzeit vor Norris und Hamilton.Franco Colapinto erhielt wegen eines Getriebewechsels eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.

Im zweiten freien Training war Norris mit einer Rundenzeit von 1:23,517 Minuten Schnellster vor Piastri und Hülkenberg.

Im dritten freien Training fuhr Piastri mit einer Rundenzeit von 1:23,433 Minuten die Bestzeit vor Norris und Hamilton.

Qualifying Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Leclerc war Schnellster. Beide Williams-Fahrer, Zhou, Hamilton und Doohan schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die zehn schnellsten Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Sainz jr. war Schnellster. Beide RB-Fahrer, Stroll, Leclerc und Magnussen schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Norris fuhr in 1:22,595 Minuten die Bestzeit vor Piastri und Sainz jr. Es war die neunte Pole-Position für Norris in der Formel-1-Weltmeisterschaft, davon die achte in dieser Saison.

Hülkenberg wurde im Anschluss um drei Startplätze nach hinten versetzt, da er regelwidrig am Ausgang der Boxengasse überholt hatte.

Rennen

Norris gewann das Rennen vor Sainz jr. und Leclerc. Es war Norris’ vierter Saisonsieg, der erste große Preis von Abu Dhabi seit 2012, den weder Red Bull noch Mercedes gewinnen sowie der zehnte große Preis von Abu Dhabi in Folge, der von der Pole-Position gewonnen wurde. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Hamilton, Russell, Verstappen, Pierre Gasly, Hülkenberg, Alonso und Piastri. Magnussen erzielte die schnellste Rennrunde, erhielt aber keinen Punkt dafür, da er als 16. in seinem letzten Rennen in der Formel 1 außerhalb der Punkteränge ins Ziel kam. Zhou beendete sein letztes Rennen auf Platz 13, Bottas, Colapinto und Pérez konnten ihr letztes Rennen nicht beenden.

In der Fahrermeisterschaft blieben die ersten drei Positionen unverändert, Norris erzielte als Vizeweltmeister das beste Saisonergebnis seiner Karriere. In der Konstrukteursmeisterschaft bleiben die ersten drei Positionen ebenfalls unverändert, McLaren gewann damit zum neunten Mal insgesamt und zum ersten Mal seit 1998 die Konstrukteursmeisterschaft. Zeitgleich beendet das Team des Fahrerweltmeisters zum ersten Mal seit 1983 die Konstrukteursmeisterschaft nicht auf einer der ersten beiden Positionen.

Meldeliste TeamNr.FahrerChassisMotorReifen1Der Red Bull mit der Startnummer 37 wurde im ersten freien Training für Hadjar eingesetzt. Verstappen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 1.Red Bull Racing RB20Honda RBPT371163Mercedes-AMG F1 W15 E PerformanceMercedes4416Ferrari SF-24Ferrari55Der Ferrari mit der Startnummer 39 wurde im ersten freien Training für Arthur Leclerc eingesetzt. Sainz jr. übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 55.3981Der McLaren mit der Startnummer 28 wurde im ersten freien Training für Hirakawa eingesetzt. Piastri übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 81.McLaren MCL38Mercedes28418Der Aston Martin mit der Startnummer 34 wurde im ersten freien Training für Drugovich eingesetzt. Stroll übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 18.Aston Martin AMR24Mercedes341461Alpine A524Renault1023Der Williams mit der Startnummer 46 wurde im ersten freien Training für Browning eingesetzt. Albon übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 23.Williams FW46Mercedes464330RB VCARB 01Honda RBPT22Der RB mit der Startnummer 40 wurde im ersten freien Training für Iwasa eingesetzt. Tsunoda übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 22.4077KICK Sauber C44Ferrari2420Haas VF-24Ferrari27

Anmerkungen

Klassifikationen

Qualifying Pos.FahrerKonstrukteurQ1Q2Q3Start11:23,6821:23,0981:22,595121:23,6401:23,1991:22,804231:23,4871:22,9851:22,82434Nico Hülkenberg erhielt eine Strafe von drei Plätzen in der Startaufstellung, weil er in Q1 zwei Autos im Tunnelabschnitt der Boxenausfahrt überholt hatte.1:23,7221:23,0401:22,886751:23,5161:22,9981:22,945461:23,5481:23,0861:22,984571:23,6781:23,2831:23,132681:23,7941:23,2681:23,196891:23,4811:23,3411:23,2049101:23,5591:23,3791:23,26410111:23,7351:23,419–11121:23,7331:23,472–12131:23,7291:23,784–1314Charles Leclerc wurde wegen eines dritten Energiespeichers um zehn Plätze in der Startaufstellung bestraft.1:23,3021:23,833–19151:23,6321:23,877–1416Alexander Albon wurde wegen eines Getriebewechsels in der Startaufstellung um fünf Plätze bestraft.1:23,821––18171:23,880––16181:23,887––1619Franco Colapinto erhielt wegen eines Getriebewechsels eine Startplatzstrafe von fünf Plätzen.1:23,912––20201:24,105––17107-Prozent-Zeit: 1:29,133 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:23,302 min) Anmerkungen

Rennen Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Rennrunde 1 581 1:26:33,291 11:27,438 (52.) 2 581 + 5,832 31:27,765 (56.) 3 581 + 31,928 191:28,018 (51.) 4 581 + 36,483 161;27,278 (44.) 5 581 + 37,538 61:28,195 (56.) 6 581 + 49,487 41:27,765 (55.) 7 581 + 1:12,560 51:29,251 (30.) 8 581 + 1:15,554 71:29,152 (17.) 9 582 + 1:22,373 81:27,948 (51.) 10 582 + 1:23,821 21:27,690 (51.) 11 571 + 1 Runde181:29,438 (46.) 12 571 + 1 Runde 111:29,200 (41.) 13 572 + 1 Runde 151:27,982 (56.) 14 Stroll beendete das Rennen als Zwölfter, erhielt allerdings eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe wegen Track-Limits und rutschte auf Platz 14 ab 572 + 1 Runde 131:28,604 (42.) 15 571 + 1 Runde 171:29,121 (56.) 16 574 + 1 Runde 141:25,637 (57.) 17 553 + 3 Runden 121:28,751 (52.) – 301 DNF 91:29,482 (14.) – 261 DNF 201:29,411 (5.) – 00 DNF 10 –Fahrer des Tages: (29,4 % der abgegebenen Stimmen) Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Der Punkt für die schnellste Rennrunde wurde nicht vergeben, da der betreffende Fahrer nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Fahrerwertung Pos.FahrerKonstrukteurPunkte 1 Red Bull Racing-Honda RBPT 437 2 McLaren-Mercedes 374 3 Ferrari 356 4 McLaren-Mercedes 292 5 Ferrari 290 6 Mercedes 2457 Mercedes 223 8 Red Bull Racing-Honda RBPT 152 9 Aston Martin Aramco-Mercedes 7010 Alpine-Renault 4211 Haas-Ferrari 4112RB-Honda RBPT 30Pos.FahrerKonstrukteurPunkte 13 Aston Martin Aramco-Mercedes 24 14 Alpine-Renault 23 15 Haas-Ferrari 16 16 Williams-Mercedes 12 17 RB-Honda RBPT 12 18 Ferrari / Haas-Ferrari 7 19 Williams-Mercedes 5 20 Kick Sauber-Ferrari 4 21 RB-Honda RBPT 422 Kick Sauber-Ferrari 023 Williams-Mercedes 024 Alpine-Renault 0

Konstrukteurswertung Pos.KonstrukteurPunkte 1 666 2 652 3 589 4 468 5 94Pos.KonstrukteurPunkte 6 65 7 58 8 46 9 17 10 4

Einzelnachweise

#2024 Abu Dhabi