Die Bundesstraße 88 (Abkürzung: B 88) ist eine Bundesstraße in Deutschland. Sie beginnt in Eisenach und führt von dort über Ilmenau, Rudolstadt und Jena nach Naumburg. Die B 88 ist insgesamt 167 Kilometer lang, von denen die letzten elf Kilometer in Sachsen-Anhalt liegen, die übrige Strecke in Thüringen. Sie dient im Wesentlichen dem lokalen und regionalen Verkehr, da der Fernverkehr in den meisten Abschnitten die parallel verlaufenden Autobahnen A 4, A 9 und A 71 nutzt. Dennoch weisen einige Abschnitte hohe Verkehrsstärken auf, beispielsweise bis zu 20.000 Kfz/Tag im Stadtverkehr von Jena und in Rudolstadt sowie mehr als 10.000 Kfz/Tag zwischen Eisenach und Wutha-Farnroda sowie zwischen Ilmenau-Ost (A 71) und Gehren.Manuelle Verkehrszählung der Bundesanstalt für Straßenwesen 2015
Nach der Wiedervereinigung wurde die B 88 in den Bereichen Eisenach, Ilmenau, Rudolstadt und Jena ausgebaut und teilweise neu trassiert. Aktuelles Ziel des Bundesverkehrswegeplans 2030 ist insbesondere der ortsdurchfahrtsfreie Ausbau des Abschnitts Rudolstadt – Jena, während einige andere dort aufgenommene Projekte im weiteren Bedarf nur geringe Realisierungschancen haben.
Verlauf mini|links|hochkant|Stationszeichen der B 88 am Grenzhammer in Ilmenau Der erste Abschnitt der B 88 wird von Eisenach in Thüringen bis Ilmenau Waldsaumstraße genannt, da sie auf der Grenze zwischen Thüringer Wald und dessen Vorland verläuft. Die B 88 führt, beginnend an der Anschlussstelle Eisenach Oststadt über die ehemalige Trasse der Bundesautobahn 4 nach Wutha-Farnroda, Thal und Seebach, durch Schmerbach und Schwarzhausen, weiter in südöstlicher Richtung vorbei an Bad Tabarz und Waltershausen nach Friedrichroda. Weiter verläuft die B 88 nach Ohrdruf, wo sie die B 247 kreuzt. Auf der 2008 fertiggestellten Ortsumgehung umfährt man die Kleinstadt an der Ohra. Die B 88 führt hinter Ohrdruf weiter nach Gräfenroda, wo sich eine Ortsumgehung in Planung befindet. Geschwenda, der nächste Ort an der B 88, besitzt bereits seit 2003 eine Ortsumgehung. Südlich von Geschwenda kreuzt sie die A 71 an der Anschlussstelle Gräfenroda. Seit 2004 ist die B 88 auf dem Teilstück von Gräfenroda bis Ilmenau-West auf die A 71 verlegt, seit 2012 bis Ilmenau-Ost.
Von der A-71-Abfahrt Ilmenau-Ost bis zum Ortseingang von Gehren ist die neue B 88 im Herbst 2012 unter Umgehung von Ilmenau und Langewiesen fertiggestellt worden. Von dort aus soll eine Verbindung zur alten Strecke bei Jesuborn geschaffen werden. Von Königsee führt die B 88 im Rinnetal weiter nach Bad Blankenburg. In Schwarza östlich von Bad Blankenburg trifft sie auf die B 85, mit der sie gemeinsam durch Rudolstadt führt. Zwischen Saalfeld und Rudolstadt ist sie zur Schnellstraße ausgebaut.
Ab Rudolstadt verläuft die B 88 im Saaletal. Die nächsten Orte ihres Verlaufes sind Orlamünde und Kahla, bevor sie an der Anschlussstelle Jena-Göschwitz auf die A 4 trifft. In Jena, wo die B 88 auf die B 7 trifft, ist sie ebenfalls zur Schnellstraße ausgebaut. Nördlich der Stadt schlängelt sie sich bis Dorndorf-Steudnitz im Saaletal. Über Camburg verläuft sie dann bis zu ihrem Endpunkt an der B 87 in Naumburg (Saale) überwiegend auf den Höhenzügen rechts der Saale.
Ausbauplanungen Aktueller Bundesverkehrswegeplan Der Bundesverkehrswegeplan 2030 sieht folgende Projekte vor.Projektinformationssystem Projekt Einstufung Länge (km) Kosten (Mio. €) NKV Ortsumgehung Wutha-Farnroda weiterer Bedarf5,449,51,7 Spange Nauendorf vordringlicher Bedarf3,78,76,4 Ortsumgehung Gehren weiterer Bedarf4,418,91,0 Ortsumgehung Schwarza-Süd vordringlicher Bedarf2,310,53,7 Ortsumgehung Rudolstadt-Ost/Kirchhasel vordringlicher Bedarf4,514,91,8 Ortsumgehung Uhlstädt weiterer Bedarf2,361,91,8 Ortsumgehung Großeutersdorf weiterer Bedarf2,313,42,2 Ortsumgehung Camburg weiterer Bedarf2,112,61,2
Bundesverkehrswegeplan 2003 Der Bundesverkehrswegeplan 2003 sah folgende Projekte vor.Projektliste Bundesverkehrswegeplan 2003 Projekt Einstufung Verbleib Ortsumgehung Friedrichroda Weiterer Bedarf gestrichen Spange Nauendorf Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (vordringlicher Bedarf) Ortsumgehung Crawinkel Weiterer Bedarf gestrichen Ortsumgehung Frankenhain/Gräfenroda Weiterer Bedarf gestrichen Ortsumgehung Ilmenau-Ost Vordringlicher Bedarf ausgeführt Ortsumgehung Gehren Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (weiterer Bedarf) Ortsumgehung Schwarza-Süd Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (vordringlicher Bedarf) Ausbau Rudolstadt Volkstedt/Schwarza-Ost Fest disponiert ausgeführt Ortsumgehung Kirchhasel Weiterer Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (vordringlicher Bedarf) Ortsumgehung Uhlstädt Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (weiterer Bedarf) Ortsumgehung Zeutsch Vordringlicher Bedarf in Ausführung Ortsumgehung Großeutersdorf Vordringlicher Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (weiterer Bedarf) Ortsumgehung Kahla Vordringlicher Bedarf gestrichen Ortsumgehung Rothenstein Vordringlicher Bedarf ausgeführt Vierstreifiger Ausbau Rothenstein – A 4 Weiterer Bedarf ausgeführt Ortsumgehung Dorndorf-Steudnitz Weiterer Bedarf gestrichen Ortsumgehung Camburg Weiterer Bedarf Übernahme in BVWP 2030 (weiterer Bedarf)
Siehe auch Liste der Bundesstraßen in Deutschland Liste autobahnähnlicher Straßen
Weblinks
Informationen zum Ausbau Abschnitt A 4 – Rothenstein Informationen zum Ausbau in Zeutsch
Einzelnachweise
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