mini|hochkant=1.3|Streckenlayout des Autódromo Hermanos Rodríguez 1990 Das 480-km-Rennen von Mexiko 1990 auch FIA WSPC – Trofeo Hermanos Rodriguez, Mexico, fand am 7. Oktober auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez statt und war der neunte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Die Dominanz von Sauber Motorsport zeigte sich auch beim letzten Saisonrennen in Mexiko. Wäre der Siegerwagen von Jean-Louis Schlesser und Mauro Baldi nach dem Rennen nicht wegen eines Tankvergehens disqualifiziert worden, hätten die beiden Fahrerduos einen Doppelsieg eingefahren. So siegten die ursprünglich Zweitplatzierten Jochen Mass und Michael Schumacher im Mercedes-Benz C11 mit dem Vorsprung von zwei Runden auf Julian Bailey und Mark Blundell im Nissan R90CK.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 2 Team Sauber-Mercedes Jochen Mass Michael Schumacher Mercedes-Benz C11 109 2 C1 23 Nissan Motorsports International Julian Bailey Mark Blundell Nissan R90CK 107 3 C1 4 Silk Cut Jaguar Davy Jones Andy Wallace Jaguar XJR-11 107 4 C1 24 Nissan Motorsports International Kenny Acheson Gianfranco Brancatelli Nissan R90CK 106 5 C1 8 Joest Porsche Racing Jonathan Palmer Hans-Joachim Stuck Porsche 962C 106 6 C1 7T Joest Porsche Racing Bob Wollek Frank Jelinski Porsche 962C 105 7 C1 10 Porsche Kremer Racing Bernd Schneider Tomas Lopez Porsche 962 CK6 105 8 C1 9 Joest Porsche Racing Louis Krages Henri Pescarolo Porsche 962C 103 9 C1 27 Obermaier Racing Otto Altenbach Harald Grohs Porsche 962C 103 10 C1 21 Spice Engineering Eliseo Salazar Fermín Vélez Spice SE90C 103 11 C1 13 Courage Compétition Pascal Fabre Michel Trollé Cougar C24S 102 12 C1 32 Konrad Motorsport Franz Konrad Harri Toivonen Porsche 962C 102 13 C1 44 Peugeot Talbot Sport Keke Rosberg Jean-Pierre Jabouille Peugeot 905 101 14 C1 30 G.P. Motorsport Tom Hessert Enrique Contreras Spice SE90C 91 15 C1 20 Team Davey Bernard Jourdain Michel Jourdain senior Porsche 962C 88 16 C1 41 Alba Formula Team Giorgio Francia François Migault Alba AR20 85 Disqualifiziert 17 C1 1 Team Sauber-Mercedes Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi Mercedes-Benz C11 109 Ausgefallen 18 C1 34 Equipe Alméras Freres Jacques Alméras Jean-Marie Alméras Porsche 962C 75 19 C1 36 Toyota Team Tom's Johnny Dumfries Roberto Ravaglia Toyota 90C-V 70 20 C1 15 Brun Motorsport Oscar Larrauri Harald Huysman Porsche 962C 65 21 C1 16 Brun Motorsport Walter Brun Jesús Pareja Porsche 962C 56 22 C1 39 Swiss Team Salamin Antoine Salamin Max Cohen-Olivar Porsche 962C 52 23 C1 3 Silk Cut Jaguar Martin Brundle Jan Lammers Jaguar XJR-11 46 24 C1 14 Richard Lloyd Racing Manuel Reuter Perry McCarthy Porsche 962C GTi 42 25 C1 29 Chamberlain Engineering Richard Piper Charles Zwolsman senior Spice SE89C 23 26 C1 37T Toyota Team Tom's Geoff Lees John Watson Toyota 90C-V 35 27 C1 40 The Berkeley Team London Pasquale Barberio Ranieri Randaccio Spice SE89C 8 Nicht gestartet 28 C1 17 Brun Motorsport Bernard Santal Massimo Sigala Porsche 962C 1 29 C1 26 Brun Motorsport Harald Grohs Otto Altenbach Porsche 962C 2 30 C1 2T Team Sauber-Mercedes Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi Michael Schumacher Mercedes-Benz C11 3 31 C1 7 Joest Porsche Racing Bob Wollek Frank Jelinski Porsche 962C 4 32 C1 28 Chamberlain Engineering Alfonso Toledano Bernard Thuner Spice SE89C 5 33 C1 44T Peugeot Talbot Sport Keke Rosberg Jean-Pierre Jabouille Peugeot 905 6 34 C1 12 Courage Compétition Pascal Fabre Michel Trollé Cougar C24S 7 35 C1 22 Spice Engineering Eliseo Salazar Fermín Vélez Spice SE90C 8 36 C1 35 Automobiles Louis Descartes François Migault ALD C289 9
1 Unfall im WarmUp 2 Unfall im Training 3 Ersatzwagen 4 fuhren den Ersatzwagen 5 nicht gestartet 6 Ersatzwagen 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 Technische Abnahme nicht bestanden
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 37 C1 19 Team Davey Tim Lee-Davey Porsche 962C
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Jochen Mass Michael Schumacher Mercedes-Benz C11 Gesamtsieg
Renndaten
Gemeldet: 37 Gestartet: 36 Gewertet: 16 Rennklassen: 1 Zuschauer: 40.000 Wetter am Renntag: sonnig und warm, am Ende leichter Regen Streckenlänge: 4,412 km Fahrzeit des Siegerteams: 2:47:54,907 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 109 Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,889 km Siegerschnitt: 172,190 km/h Pole Position: Martin Brundle – Jaguar XJR-11 (#3) – 1:20,626 = 197,400 km/h Schnellste Rennrunde: Michael Schumacher – Mercedes-Benz C11 (#2) – 1:23,250 = 191,179 km/h Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990
Literatur
Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks
Rennergebnisse
Vorgängerrennen480-km-Rennen von Montreal 1990 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen430-km-Rennen von Suzuka 1991
Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Mexiko Kategorie:Sportveranstaltung in Mexiko-Stadt Kategorie:Autódromo Hermanos Rodríguez