Das HADAG-Fährschiff Typ II ist eine Baureihe von Hamburger Hafenfähren. Es hatte einen dieselelektrischen Antrieb und konnte bis zu 445 Personen aufnehmen. Diese Diesel-Elektroschiffe (DES) waren eine kleinere Ausführung des Typs III, mit dem sie den Hafenverkehr lange prägten. Von diesem Schiffstyp mit einer Länge von etwa 27 Metern und einer Breite von um die 7,86 Metern wurden insgesamt zwölf Fahrzeuge gebaut.Schiffsparkliste HADAG. In: Seefahrten nach Maß, HADAG, Hamburg Acht DES entsprachen dem zwischen 1953 und 1955 gebauten Typ II, der hauptsächlich im planmäßigen Hafenverkehr eingesetzt wurde. Je zwei DES wurden von den Typen II R und II U gebaut.
Der Untertyp II R (R = Rundfahrt) entstand im Jahr 1955. Er hatte ein bis zum Heck verlängertes freies Oberdeck, das bei Hafenrundfahrten mehr Plätze mit guter Aussicht bot.
Der Untertyp II U wurde 1957 für Fahrten auf der Unterelbe („Niederelbedienst“) gebaut. Er hatte das lange Oberdeck des Typs II R, außerdem befanden sich die Toiletten auf dem Hauptdeck vorn anstatt hinten, dadurch bot sich auch im Heck auf dem Hauptdeck eine freie Sicht nach hinten und zur Seite.
Bauliste Schiffsname Schiffs- typ Indienst- stellung Außerdienst- stellung Bauwerft (Baunummer) Umbenennung (Jahr) Verbleib Zustand / Nutzung Ottensen II U 1957 1977 Ottensener Eisenwerke (515) Mouraria (1977) Transtejo, Lissabon Fährschiff Othmarschen II U 1957 1977 Scheel & Jöhnk (400) Vouga (1977) Transtejo, Lissabon 2004 in Alhos Vedros abgewrackt Steinkirchen II R 1955 1999 Pohl & Jozwiak (75) Altenwerder (1979), Altenwerder I (1997), Alte Werder (2001), Alfanda (2008) Wedel-Schulau (1999–2001), Hamburg (2001–2007), Dänemark (2008) Umbau zum Büro- und Wohnschiff Falkenstein II R 1955 1977 Blohm + Voss (790) Porto Brandao (1977) Transtejo, Lissabon 2008 abgewrackt Stadersand II 1955 1982 Ottensener Eisenwerke (479) - 1982 verkauft an Paikopoulos (Griechenland), wg. Maschinenschaden nicht abgeliefert, Hamburg-Harburg (ab 1995) Blankenese II 1955 1986 Pohl & Jozwiak (74) Oishonit (1987), Calypso Haifa (1987), Ashdod (Israel) Versorgungsschiff Schulau II 1955 nach 1998 Norderwerft (814) Nordfriesland (2000), Lola (2002) Wedel (2002), Fischereihafen Cuxhaven (ab 2006) in Umbau zum Wohnschiff Steinwerder II 1954 1986 Blohm + Voss (785) - abgewrackt Vierlanden II 1955 1986 Theodor Buschmann (43) - in Hamburg abgewrackt Reeperbahn II 1954 1988 Ottensener Eisenwerke (472) - St. Petersburg (2009) Harburg II 1953 nach 1988 Theodor Buschmann (31) Batros Teneriffa Altenwerder II 1953 1979 Ottensener Eisenwerke (470) - Hamburg-Finkenwerder Kulturschiff, stationär ohne Motor
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Einzelnachweise
Kategorie:Passagierschiffstyp Kategorie:Fähre Kategorie:Schifffahrt (Hamburg) Kategorie:Hamburger Hafen