mini|hochkant=1.3|Alex Lynn führt im Cadillac V-Series.R das Hypercar-Feld in die erste Runde Das 6-Stunden-Rennen von Fuji 2024, auch 2024 6 Hours of Fuji, fand am 15. September auf dem Fuji Speedway statt und war der siebte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Erneut sorgte die Balance of Performance für Kritik, und wieder traf es vor allem die Wagen von Toyota Gazoo Racing durch erhöhtes Gewicht und verminderte Leistung. Obwohl vom zweiten und vierten Startplatz aus ins Rennen gehend waren die beiden Toyota GR010 Hybrid bereits nach der Freigabe des Rennens durch die grüne Ampel chancenlos, da sie mit ihrem Maximalgewicht von der leichteren Konkurrenz ausbeschleunigt wurden. Zu den Problemen durch die BOP kamen individuelle Fehler der Fahrer. Nach einem kurzen Stint (Fahrzeit zwischen Boxenstopps) holte die Teamführung Nyck de Vries im Wagen mit der Nummer 7 an die Boxen, um für die verbleibende Fahrzeit seinem Teamkollegen Kamui Kobayashi zwei Stints mit neuen Reifen zu ermöglichen. Diese Taktik, die laut der Toyota-Leitung siegfähig war, wurde durch ein knapp nach dem Fahrerwechsel auf die Strecke kommendes Safety-Car zunichtegemacht. Während Toyota mit der Nummer 7 gestoppt hatte, ermöglichte das Safety-Car fast der gesamten Konkurrenz einen Stopp unter Gelb. Ein offensichtlich frustrierter Kobayashi kollidierte bei einem Überholversuch mit dem von Matt Campbell gefahrenen Porsche 963 mit der Nummer 5 und riss dabei beide Wagen aus dem Rennen. Durch den Ausfall verlor die Toyota-Mannschaft die Chance auf den Fahrertitel. Kobayashi nahm nach dem Rennen die Schuld für den Ausfall auf sich.Kollisionen zwischen Porsche und ToyotaChance auf den WM-Titel ist weg Nicht viel besser erging es dem zweiten Toyota mit der Nummer 8. Ryō Hirakawa hatte sich nach seinem letzten Boxenstopp hart gegen die Überrundung durch den Porsche von Kévin Estre gewehrt und dabei blaue Flaggen ignoriert. Die danach verhängte Durchfahrtsstrafe schob den ursprünglich zweitplatzierten Wagen im Schlussklassement an die zehnte Stelle zurück.

Die größte Aufregung verursachte schon knapp nach dem Start Robert Kubica im Ferrari 499P mit der Startnummer 83. Kubica verbremste sich bei der Anfahrt zur Kurve 1 und schob vier Fahrzeuge in die Auslaufzone. Für die Aktion erhielt er von der Rennleitung eine 30-Sekunden-Stop-and Go-Strafe.Bilder von der Kunbica-Kollision

Aus der Pole-Position startete zum ersten Mal der Cadillac V-Series.R, nachdem Alex Lynn im Qualifikationstraining mit 1:28,901 Minuten die schnellste Rundenzeit erzielt hatte. Zwei Zwischenfälle im Rennen machten die Siegeschancen des lange an der Spitze fahrenden Cadillacs zunichte. Earl Bamber brachte den stark beschädigten Wagen noch an die Boxen zurück, musste dort aber aufgeben. Mit ihrem Rennsieg machten sich Kévin Estre, André Lotterer und Laurens Vanthoor im Porsche 963 zu den Favoriten auf den Weltmeistschafts-Gesamtsieg. Für BMW, Dries Vanthoor/Raffaele Marciello/Marco Wittmann im BMW M Hybrid V8, und Alpine, Nicolas Lapierre/Matthieu Vaxivière/Mick Schumacher im Alpine A424, gab es die ersten Podiumsplatzierungen für die jeweiligen Fahrzeuge.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 LMH 6 Porsche Penske Motorsport Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor Porsche 963 213 2 LMH 15 BMW M Team WRT Dries Vanthoor Raffaele Marciello Marco Wittmann BMW M Hybrid V8 213 3 LMH 36 Alpine Endurance Team Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière Mick Schumacher Alpine A424 213 4 LMH 93 Peugeot TotalEnergies Mikkel Jensen Nico Müller Jean-Éric Vergne Peugeot 9X8 2024 213 5 LMH 12 Hertz Team Jota Will Stevens Callum Ilott Norman Nato Porsche 963 213 6 LMH 38 Hertz Team Jota Jenson Button Philip Hanson Oliver Rasmussen Porsche 963 213 7 LMH 35 Alpine Endurance Team Jules Gounon Ferdinand Habsburg Charles Milesi Alpine A424 213 8 LMH 94 Peugeot TotalEnergies Loïc Duval Paul di Resta Stoffel Vandoorne Peugeot 9X8 2024 213 9 LMH 50 Ferrari AF Corse Antonio Fuoco Miguel Molina Nicklas Nielsen Ferrari 499P 213 10 LMH 8 Toyota Gazoo Racing Sébastien Buemi Brendon Hartley Ryō Hirakawa Toyota GR010 Hybrid 213 11 LMH 99 Proton Competition Julien Andlauer Neel Jani Harry Tincknell Porsche 963 212 12 LMH 83 AF Corse Robert Kubica Ye Yifei Robert Schwarzman Ferrari 499P 211 13 LMGT3 54 Vista AF Corse Francesco Castellacci Thomas Flohr Davide Rigon Ferrari 296 GT3 194 14 LMGT3 92 Manthey Pure Racing Klaus Bachler Alex Malykhin Joel Sturm Porsche 911 GT3 R LMGT3 194 15 LMGT3 46 Team WRT Valentino Rossi Ahmad Al Harthy Maxime Martin BMW M4 GT3 194 16 LMGT3 81 TF Sport Rui Andrade Charlie Eastwood Tom Van Rompuy Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 194 17 LMGT3 85 Iron Dames Sarah Bovy Michelle Gatting Rahel Frey Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 194 18 LMGT3 55 Vista AF Corse François Hériau Simon Mann Alessio Rovera Ferrari 296 GT3 194 19 LMGT3 777 D'Station Racing Marco Sørensen Erwan Bastard Clément Mateu Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 194 20 LMGT3 59 United Autosports Nicolas Costa James Cottingham Grégoire Saucy McLaren 720S GT3 Evo 194 21 LMGT3 27 Heart of Racing Team Ian James Daniel Mancinelli Alex Riberas Aston Martin Vantage AMR GT3 Evo 194 22 LMGT3 31 Team WRT Augusto Farfus Sean Gelael Darren Leung BMW M4 GT3 194 23 LMGT3 78 Akkodis ASP Team Clemens Schmid Kelvin van der Linde Arnold Robin Lexus RC F GT3 194 24 LMGT3 87 Akkodis ASP Team Takeshi Kimura José María López Esteban Masson Lexus RC F GT3 194 25 LMGT3 60 Iron Lynx Matteo Cressoni Franck Perera Claudio Schiavoni Lamborghini Huracán GT3 Evo 2 193 26 LMGT3 91 Manthey EMA Richard Lietz Morris Schuring Yasser Shahin Porsche 911 GT3 R LMGT3 193 27 LMGT3 77 Proton Competition Ben Barker Ryan Hardwick Zacharie Robichon Ford Mustang GT3 193 28 LMGT3 88 Proton Competition Dennis Olsen Mikkel Pedersen Christian Ried Ford Mustang GT3 192 29 LMGT3 95 United Autosports Josh Caygill Nico Pino Marino Satō McLaren 720S GT3 Evo 191 Ausgefallen 30 LMH 20 BMW M Team WRT Sheldon van der Linde Robin Frijns René Rast BMW M Hybrid V8 202 31 LMH 2 Cadillac Racing Earl Bamber Alex Lynn Cadillac V-Series.R 193 32 LMH 51 Ferrari AF Corse James Calado Antonio Giovinazzi Alessandro Pier Guidi Ferrari 499P 168 33 LMGT3 82 TF Sport Sébastien Baud Daniel Juncadella Hiroshi Koizumi Chevrolet Corvette Z06 GT3.R 154 34 LMH 7 Toyota Gazoo Racing Mike Conway Kamui Kobayashi Nyck de Vries Toyota GR010 Hybrid 163 35 LMH 5 Porsche Penske Motorsport Matt Campbell Michael Christensen Frédéric Makowiecki Porsche 963 163 36 LMH 63 Lamborghini Iron Lynx Mirko Bortolotti---- Daniil KvjatRussischer Staatsbürger, Start ohne Länderkennung Edoardo Mortara Lamborghini SC63 146

Nur in der Meldeliste

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Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement LMH Kévin Estre André Lotterer Laurens Vanthoor Porsche 963 Gesamtsieg LMGT3 Francesco Castellacci Thomas Flohr Davide Rigon Ferrari 296 GT3 Rang 13

Hypercar-Balance-of-Performance

Fahrzeug Mindestgewicht Max. Leistung Max. Energiemenge pro Stint Leistungsänderung ab 250 km/h Hybridboost ab Handicap Nachtanken Cadillac V-Series.R (LMDh) 1036 kg (- 1) 520 kW (+ 2) 907 Megajoule - 0,8 % (- 1,7) – – Ferrari 499P (LMH) 1055 kg 500 kW 901 Megajoule + 1,3 % (- 0,6) 190 km/h 0,2 Sekunden Peugeot 9X8 2024 (LMH) 1030 kg (- 7) 513 kW (+ 4) 903 Megajoule (+ 1) - 1,9 % (- 0,7) 190 km/h 0,2 Sekunden Porsche 963 (LMDh) 1049 kg (- 4) 512 kW (+ 3) 908 Megajoule (+ 1) + 0,2 % (- 0,5) – – Toyota GR010 Hybrid (LMH) 1070 kg (+ 5) 493 kW (- 4) 908 Megajoule (+ 2) + 5,4 % (+ 0,8) 190 km/h 0,2 Sekunden BMW M Hybrid V8 (LMDh) 1037 kg 515 kW (+ 2) 907 Megajoule (+ 1) - 1,2 % (- 0,3) – – Alpine A424 (LMDh) 1042 kg (+ 1) 518 kW (+ 3) 907 Megajoule - 3,7 % (- 0,5) – – Lamborghini SC63 (LMDh) 1030 kg 520 kW 910 Megajoule (+ 1) - 0,1 % (- 0,1) –

Renndaten

Gemeldet: 36 Gestartet: 36 Gewertet: 29 Rennklassen: 2 Zuschauer: unbekannt Wetter am Rennwochenende: warm und trocken Streckenlänge: 4,563 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:32,196 Stunden Runden des Siegerteams: 213 Distanz des Siegerteams: 971,919 km Siegerschnitt: 161,746 km/h Pole Position: Alex Lynn – Cadillac V-Series.R (#2) – 1:28,901 Schnellste Rennrunde: Charles Milesi – Alpine A424 (#35) – 1:30,943 = 180,600 km/h Rennserie: 7. Lauf zur FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024

Weblinks

Rennbericht Rennergebnisse

Einzelnachweise

Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Austin 2024 FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen8-Stunden-Rennen von Bahrain 2024

Kategorie:Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2024 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Japan Kategorie:Sportveranstaltung in Oyama (Shizuoka) Kategorie:Fuji Speedway