Die Kalinin K-10 war ein Eindecker, der von Konstantin Alexejewitsch Kalinin für Verbindungs-, Schul- und landwirtschaftliche Aufgaben entwickelt wurde.
Geschichte Aus technischer Sicht zeichnete er sich durch Doppelsteuerung im Tandemcockpit, ein starres Fahrgestell und klappbare Flügel aus, um die Hangarierung zu erleichtern. Der Erstflug der K-10 fand im Jahr 1932 statt, eine Massenproduktion erfolgte jedoch nie.
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 2 Länge 7,0 m Spannweite 10,7 m Höhe 2,89 m Flügelfläche 18,0 m² Flügelstreckung 6,4 Flächenbelastung 57,5 kg/PS Leistungsbelastung 9,6 kg/PSВ.Б. Шавров: История конструкций самолетов в СССР до 1938 года. Машиностроение, Москва 1986, S. 711 (russisch). Leermasse 700 kg max. Startmasse 1035 kg Triebwerk 1 × luftgekühlter 5-Zylinder-SternmotorSchwezow M-11, Höchstgeschwindigkeit 175 km/h Reisegeschwindigkeit 145 km/h Landegeschwindigkeit 84 km/h Steigzeit 7 min auf 1000 m Höhe17 min auf 2000 m Höhe34 min auf 3000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 3800 m Reichweite 1200 km Flugdauer 8 h Startstrecke 184 m Landestrecke 175 m
Einzelnachweise
Kategorie:Kalinin Kategorie:Erstflug 1932 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor