Das FIA-Formel-3-Rennwochenende in Italien 2024 war der letzte Lauf der FIA-Formel-3-Meisterschaft 2024 und fand vom 30. August bis 1. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt.
Meldeliste Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F3 2019, 3,4-Liter-V6-Saugmotoren von Mecachrome und Reifen von Pirelli. Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 2 3 4 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 5 6 7 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 8 9 10 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 11 12 14 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 15 16 17 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 18 19 20 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 21 22 23 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 24 25 26 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 27 28 29 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 30 31
Klassifikationen Qualifying Gruppe A Pos. Fahrer Team Zeit SPR HAU 1 Leonardo Fornaroli erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:38,287 16 1 2 Gabriele Minì erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:38,543 14 3 3 1:38,704 4 5 4 Joshua Dufek erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:38,832 10 7 5 Mari Boya erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:38,872 8 9 6 Tasanapol Inthraphuvasak erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:39,115 6 11 7 Luke Browning erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:39,124 17 13 8 Piotr Wiśnicki erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:39,273 20 15 9 Noel León erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr.Noel León erhielt eine Fünf-Plätze-Strafrückversetzung für das Hauptrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Monza-Sprintrennen mit Nikola Zolow. 1:39,350 21 22 10 Max Esterson erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:39,494 23 18 11 1:39,717 15 20 12 Noah Strømsted erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:39,877 26 23 13 Tommy Smith erhielt eine Vier-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Qualifying unnötig langsam fuhr. 1:40,216 27 25107-Prozent-Zeit: 1:45,167 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:38,287 min) – Laurens van Hoepen konnte aufgrund eines Unfalles im Qualifying keine Rundenzeit setzen, erhielt aber von den Rennkommissaren aufgrund von akzeptablen Rundenzeiten im Training dennoch die Starterlaubnis. keine Zeit 29 29 – Kacper Sztuka erhielt eine Fünf-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Monza-Qualifying mit Laurens van Hoepen.Kacper Sztuka konnte aufgrund eines Unfalles im Qualifying keine Rundenzeit setzen. Er durfte allerdings am Sprintrennen aus der Boxengasse startend teilnehmen da die Trainingszeiten nicht als Referenz ausreichend waren.Kacper Sztuka konnte aufgrund eines Unfalles im Qualifying keine Rundenzeit setzen, erhielt aber von den Rennkommissaren aufgrund von akzeptablen Rundenzeiten im Sprintrennen dennoch die Starterlaubnis für das Hauptrennen. keine Zeit PL 30 Quelle:
Gruppe B Pos. Fahrer Team Zeit SPR HAU 1 1:38,818 7 2 2 1:38,860 5 4 3 1:38,899 3 6 4 Christian Mansell erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Dino Beganovic im Qualifying behinderte. 1:38,905 9 8 5 1:38,956 2 10 6 1:38,959 1 12 7 1:39,020 11 14 8 Nikola Zolow erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Sophia Flörsch im Qualifying behinderte. 1:39,129 19 16 9 1:39,219 12 17 10 1:39,273 13 19 11 1:39,294 18 21 12 1:39,321 22 24 13 1:39,409 24 26 14 1:39,550 25 27107-Prozent-Zeit: 1:45,735 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:38,818 min) – Matías Zagazeta scheiterte um eine Minute an der Qualifikation zur Rennteilnahme (107-Prozent-Regel), erhielt aber von den Rennkommissaren aufgrund von akzeptablen Rundenzeiten im Training dennoch die Starterlaubnis. 2:45,165 28 28 Quelle: Anmerkungen
Sprintrennen Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 17 33:52,339 1 1:39,555 (8.) 2 17 + 0,911 4 1:39,272 (7.) 3 17 + 1,375 7 1:39,563 (8.) 4 17 + 1,937 2 1:39,290 (7.) 5 17 + 4,050 5 1:38,961 (8.) 6 17 + 4,126 17 1:39,445 (9.) 7 17 + 4,360 8 1:39,421 (9.) 8 17 + 4,843 16 1:38,802 (9.) 9 17 + 5,108 14 1:39,433 (9.) 10 17 + 5,593 13 1:39,695 (8.) 11 Sebastián Montoya erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (abdrängen eines anderen Fahrers), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor neun Positionen im Endresultat. 17 + 5,779 3 1:39,697 (8.) 12 17 + 5,927 12 1:39,533 (9.) 13 17 + 6,595 29 1:39,630 (11.) 14 17 + 6,773 28 1:39,878 (11.) 15 17 + 6,812 11 1:39,518 (9.) 16 17 + 6,852 25 1:40,378 (10.) 17 17 + 6,995 26 1:40,731 (11.) 18 17 + 8,668PL 1:40,258 (11.) 19 17 + 11,030 19 1:39,884 (11.) 20 Cian Shields erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor keine Position im Endresultat. 17 + 12,389 15 1:40,498 (11.) 21 Tasanapol Inthraphuvasak erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (überholen während einer Safety-Car-Phase), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat. 17 + 17,500 6 1:39,605 (9.) 22 Christian Mansell erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafe (abdrängen eines anderen Fahrers und Höchstgeschwindigkeit in der Boxengasse überschritten), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor vier Positionen im Endresultat. 17 + 18,075 9 1:39,903 (11.) 23 Tommy Smith erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor fünf Positionen im Endresultat. 17 + 18,511 27 1:41,762 (7.) 24 16 DNF 24 1:39,785 (9.) 25 16 + 1 Runde 18 1:39,605 (10.) – 13 DNF 10 1:42,794 (9.) – 12 DNF 23 1:39,636 (10.) – 12 DNF 20 1:40,231 (9.) – 1 DNF 22 keine Zeit – 1 DNF 21 keine Zeit Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: (1:38,802) Quelle: Anmerkungen
Hauptrennen Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 22 39:58,179 4 1:39,741 (12.) 2 22 + 4,587 1 1:39,605 (12.) 3 22 + 5,522 8 1:39,656 (12.) 4 22 + 6,862 2 1:39,937 (12.) 5 22 + 10,650 19 1:39,435 (11.) 6 22 + 12,889 12 1:39,690 (10.) 7 22 + 14,664 22 1:39,929 (11.) 8 22 + 15,429 29 1:39,752 (11.) 9 22 + 17,071 2 1:39,671 (11.) 10 22 + 18,796 7 1:40,345 (11.) 11 Tasanapol Inthraphuvasak erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Streckenbegrenzung überfahren und inkorrekt auf die Strecke wieder zurückgekehrt), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor fünf Positionen im Endresultat. 22 + 21,060 11 1:39,622 (11.) 12 22 + 22,874 30 1:40,780 (11.) 13 22 + 23,472 24 1:40,868 (10.) 14 22 + 23,591 26 1:40,400 (11.) 15 22 + 23,657 25 1:40,171 (11.) 16 Arvid Lindblad erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor sieben Positionen im Endresultat. 22 + 25,794 17 1:39,678 (11.) 17 22 + 26,469 16 1:40,362 (11.) 18 22 + 26,913 5 1:39,708 (11.) 19 22 + 27,597 14 1:41,122 (9.) 20 Luke Browning erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (zu langsam während einer Safety-Car-Phase) und eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor elf Positionen im Endresultat. 22 + 31,505 13 1:40,049 (11.) 21 Sebastián Montoya erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Streckenbegrenzung überfahren und inkorrekt auf die Strecke wieder zurückgekehrt), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor keine Positionen im Endresultat. 22 + 1:38,106 6 1:39,834 (11.) 22 21 DNF 21 1:39,675 (11.) 23 Noah Strømsted erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor keine Positionen im Endresultat. 21 DNF 23 1:40,358 (12.) – Max Esterson erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Streckenbegrenzung überfahren und inkorrekt auf die Strecke wieder zurückgekehrt) und eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor keine Positionen im Endresultat. 14 DNF 18 1:39,823 (10.) – 9 DNF 9 1:42,743 (2.) – 3 DNF 15 1:49,131 (2.) – 2 DNF 20 keine Zeit – 2 DNF 27 1:43,893 (2.) – 2 DNF 28 1:43,861 (2.) – Gabriele MinìGabriele Minì beendete das Rennen auf Platz zwei, wurde aber aufgrund eines technischen Verstoßes (zu niedriger Reifendruck) nachträglich disqualifiziert. Prema Racing 22 DSQ 3 1:39,470 (12.) Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: (1:39,435) Quelle: Anmerkungen
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Zehn des Rennens 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Leonardo Fornaroli, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Martinius Stenshorne (HAU) sowie Leonardo Fornaroli (SPR) vergeben.
Fahrerwertung Pos. Fahrer Team Punkte 1 153 2 130 3 128 4 113 5 112 6 109 7 94 8 84 9 81 10 79 11 75 12 67 13 58 14 50 15 45 16 44 17 40 Pos. Fahrer Team Punkte 18 38 19 25 20 12 21 11 22 10 23 10 24 9 25 8 26 8 27 6 28 1 29 0 30 0 31 0 32 0 33 0 34 0
Teamwertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 352 2 281 3 245 4 179 5 166 Pos. Konstrukteur Punkte 6 137 7 91 8 85 9 35 10 29
Siehe auch Großer Preis von Italien 2024 FIA-Formel-2-Rennwochenende in Italien 2024 Porsche-Supercup-Rennwochenende in Italien 2024
Einzelnachweise
Kategorie:Rennen der FIA-Formel-3-Meisterschaft 2024 Kategorie:Autodromo Nazionale di Monza