miniatur|Anflug aus Westen auf die Landebahn 10 miniatur|Flughafen / Ansicht 2025
Der Flughafen Gago Coutinho, auch Flughafen Faro (port.: Aeroporto Gago Coutinho, früher Aeroporto de Faro, ) ist ein internationaler Verkehrsflughafen im Süden Portugals, der von der ANA Aeroportos de Portugal betrieben wird. Er ist nach den Flughäfen von Lissabon und Porto der drittgrößte Verkehrsflughafen des Landes und als „Tor zur Algarve“ ein bedeutender Standortfaktor für den Tourismus. Das Passagieraufkommen besteht überwiegend aus Urlaubern, die früher besonders mit Charterfluggesellschaften angereist sind. Seit der Liberalisierung des europäischen Luftverkehrs und dem Jahrtausendwechsel übernehmen Billigfluggesellschaften diese Rolle.https://www.algarve-entdecker.com/2016/04/mehr-luftverkehr-an-die-algarve-flughafen-faro-linien-charter-billigfluege/ Statistiken des Flughafens Faro Daneben bieten weitere europäische Linienfluggesellschaften planmäßige Verbindungen an.
Geschichte Der Flughafen Faro wurde am 10. Juli 1965 eröffnet. Ab Oktober 2015 wurde das Terminalgebäude des Flughafens umgebaut und erweitert, um die Kapazitäten von 6 Millionen Passagiere auf dann bis zu 8 Millionen Gäste pro Jahr zu erhöhen. Diese Arbeiten wurden im Sommer 2017 abgeschlossen.https://www.algarve-entdecker.com/2016/04/faszination-flughafen-faro-50-jahre-algarve-airport-und-visionen-fuer-die-zukunft/ Planungen des Flughafens Faro Im September 2022 wurde der Flughafen offiziell nach dem Seefahrer und Piloten Gago Coutinho benannt.
Lage und Verkehrsanbindung Der Flughafen Faro befindet sich 3 Kilometer westlich von Faro in Sichtweite der Atlantikküste. Er wird durch die N125-10 an die Itinerário Complementar 4 angebunden, die wiederum Faro mit der Autoestrada A22 und der Europastraße 1 verbindet. Es verkehren Busse zwischen dem Flughafen und dem Stadtzentrum von Faro.
Verkehrszahlen
+ Verkehrszahlen des Aeroporto Gago Coutinho 2011–2024 Jahr Fluggastaufkommen Luftfracht (Tonnen) Flugbewegungen 2024 9.830.000+2,0 % k. A. 63.530+1,3 % 2023 9.640.232+18,0 % 51+728,6 % 62.709+12,8 % 2022 8.171.413+150,3 % 7−99,6 % 55.600+72,1 % 2021 3.265.182+48,0 % 1.956−91,5 % 32.317+43,5 % 2020 2.206.635−75,5 % 23−80,0 % 22.520−61,7 % 2019 9.008.991+3,7 % 115–4,5 % 58.788–2,5 % 2018 8.685.571–0,5 % 120+2,9 % 57.352–0,2 % 2017 8.727.132+14,4 % 117 57.473+12,0 % 2016 7.630.909+18,5 % – 51.330+19,1 % 2015 6.436.881+4,4 % – 43.096+1,6 % 2014 6.166.927+3,1 % – 42.402+2,4 % 2013 5.981.448+5,4 % – 41.410+5,0 % 2012 5.672.377+1,0 % – 39.441–2,8 % 2011 5.615.580 – 40.596
Zwischenfälle
Am 21. Dezember 1992 verunglückte eine McDonnell Douglas DC-10 der niederländischen Charterfluggesellschaft Martinair bei der Landung in Faro. Das Flugzeug geriet im Endanflug auf die Landebahn 11 (heute Landebahn 10) in eine Windscherung. Bei dem Unfall starben 56 Insassen, weitere 106 Personen wurden schwer verletzt.
Weblinks
Informationen der Flughafengesellschaft Portugals über Faro einschl. Starts und Landungen (englisch, portugiesisch, spanisch) ANA Aeroportos de Portugal SA (englisch, portugiesisch) Informationen für Passagiere zum Flughafen Faro (deutsch) Aktuelle Daten und Fakten zum Flughafen Faro (deutsch)
Einzelnachweise
Faro Faro Kategorie:Faro Kategorie:Bauwerk in der Região do Algarve Kategorie:Verkehr (Algarve) Kategorie:Erbaut 1965