Die Eco-Serie bezeichnet eine Serie von Schnellfähren der spanischen Reederei Baleària Eurolineas Marítimas. Die als Katamaran ausgelegten Fähren verkehren zwischen den Baleareninseln Ibiza und Formentera.
Geschichte Die Schiffe wurden auf der spanischen Werft Astilleros Gondán gebaut.Our passenger vessels, Astilleros Gondán. Abgerufen am 30. Juli 2024.GONDAN construye cuatro catamaranes para Baleària, Astilleros Gondán, 3. November 2017. Abgerufen am 30. Juli 2024. Das Typschiff wurde im Dezember 2017 abgeliefert,Rebecca Gibson: Baleària takes delivery of first new eco fast ferry, Cruise & Ferry, 15. Dezember 2017. Abgerufen am 30. Juli 2024. die weiteren drei Einheiten folgten bis Juni 2018.
Der Schiffstyp wurde von Insenaval28 meters passenger catamaran Balearia, Insenaval. Abgerufen am 30. Juli 2024. in Zusammenarbeit mit Oliver DesignBalearia Eco Fast Ferry, Oliver Design. Abgerufen am 30. Juli 2024. entworfen.Los cuatro eco fast ferries de Baleària ya están operando, Revista Ingeniería Naval, 3. Juli 2018. Abgerufen am 30. Juli 2024. Die Eco Aqua wurde 2017 in einer öffentlichen Abstimmung auf der Website des spanischen Verbands der Schiffsingenieure (Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España) zum herausragendsten Neubau einer spanischen Werft gewählt.El catamarán Eco Aqua construcción naval más destacada de 2017, Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos de España. Abgerufen am 30. Juli 2024.
Beschreibung Die Schiffe werden von zwei Caterpillar-Dieselmotoren des Typs C32 mit jeweils 1081 kW Leistung angetrieben.Spanish shipyard launches Balearia fast ferry, Baird Maritime, 7. November 2017. Abgerufen am 30. Juli 2024. Die Motoren wirken auf zwei Festpropeller. Die Schiffe sind in den beiden Rümpfen mit jeweils einem mit 22 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlruder mit Festpropeller ausgestattet. Auf dem Oberdeck sind Solarmodule installiert, die bis zu 8 kW Leistung für den Bordbetrieb liefern.
Die Schiffe sind aus glasfaserverstärktem Kunststoff gebaut. Die Rumpfform mit „Wave-piercing“-Bug soll die Seegangseigenschaften der Fähren verbessern und so für eine ruhigere Fahrt auch bei schlechtem Wetter und entsprechendem Seegang sorgen. Auf die beiden Katamaranrümpfe sind drei Decks aufgesetzt. Auf zwei der Decks befinden sich die Einrichtungen für die Passagiere, das dritte Deck ist die Brücke, die sich im vorderen Bereich befindet.
Die Passagierkapazität beträgt 350 Personen. Für 270 Personen stehen Sitzplätze in den Innenlounges zur Verfügung, für weitere 80 Personen gibt es Sitzplätze auf dem offenen Oberdeck.Gondán delivered the first GRP ecofast ferry to Baleària, Astilleros Gondán, 14. Dezember 2017. Abgerufen am 30. Juli 2024.
Die Schiffe können zu 450 Seemeilen zurücklegen.
Schiffe Eco-Serie Bauname IMO-Nummer KiellegungAblieferung Eco AquaEco Aqua, Astilleros Gondán. Abgerufen am 30. Juli 2024. 9842774 10. April 201712. Dezember 2017 Eco LuxEco Lux, Astilleros Gondán. Abgerufen am 30. Juli 2024. 9844239 10. Juli 201723. Februar 2018 Eco TerraEco Terra, Astilleros Gondán. Abgerufen am 30. Juli 2024. 9855288 16. November 20174. Juni 2018 Eco AireEco Aire, Astilleros Gondán. Abgerufen am 30. Juli 2024. 9858591 15. Februar 201820. Juni 2018
Die Schiffe fahren unter spanischer Flagge, Heimathafen ist Santa Cruz de Tenerife.
Weblinks Schiffsinfos, Baleària
Einzelnachweise
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