Die Bahnstrecke Győr–Veszprém ist eine Eisenbahnverbindung im Nordwesten von Ungarn. Sie zweigt im Bahnhof Győrszabadhegy aus der Bahnstrecke Győr–Szentgotthárd ab und führt durch das Bakonygebirge nach Veszprém und wird auch Bakonyvasút („Bakony-Bahn“) genannt.
Geschichte Der Abschnitt Győr–Bakony-Szentlászló wurde am 11. August 1896 durch die Lokalbahngesellschaft Győr-Veszprém-Dombóvári HÉV eröffnet und von MÁV verwaltet. Das Rest bis Veszprémváros ging am 16. Dezember im selben Jahr in Betrieb. Die Bahnstrecke wurde in der Bahndirektion Szombathely unterstellt.
Am 31. März 1972 wurde der Abschnitt zwischen Veszprém külső pu. (heute Veszprém) und dem Stadtbahnhof Veszprém sowie die weiterführende Strecke Richtung Alsóörs stillgelegt.
Streckenbeschreibung Die Strecke führt vom Győrer Stadtteil Szabadhegy in südöstlicher Richtung durch das Komitat Győr-Moson-Sopron. Im Bakonywald überquert sie die Grenze zum Komitat Veszprém und führt von Norden her in den Bahnhof Veszprém. Der ehemalige Stadtbahnhof befand sich östlich des Zentrums.
Streckenabschnitt Höchstge-schwindigkeit[km/h] Von Bis Győrszabadhegy Veszprémvarsány 60 Veszprémvarsány Bakonyszentlászló 50 Bakonyszentlászló Zirc 40 Zirc Veszprém 60
Betrieb Zwischen Győr und Veszprém verkehren Personenzüge im Zwei-Stunden-Takt. Sie werden in der Regel aus Dieseltriebwagen der MÁV-Baureihe Bzmot oder aus mit Diesellokomotiven der MÁV-Baureihe M47 bespannten Zügen gebildet.
Der Stadtbahnhof von Veszprém diente vor seiner Außerbetriebnahme auch als Endbahnhof für Züge aus Székesfehérvár. Im Sommerfahrplan 1943 verkehrten vier Zugpaare vom Stadtbahnhof über die Bahnstrecke Alsóörs–Veszprém an das nördliche Balatonufer. Die Strecke wurde im Kursbuch als Fortsetzung der Bahnstrecke Győrszabadhegy–Veszprém geführt.
Weblinks
Bilder der Betriebsstellen auf vasutallomasok.hu
Einzelnachweise
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