Das FIA-Formel-2-Rennwochenende in Spanien 2024 war der sechste Lauf der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 und fand vom 21. bis 23. Juni auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya in Montmeló statt.

Meldeliste Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F2 2024, 3,4-Liter-V634-Turbomotoren von Renault-Mecachrome und Reifen von Pirelli.

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen1Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V623Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V645Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V667Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V689Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V61011Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V61214Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V61516Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V61720Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V62122Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V62324Dallara F2 2024Mecachrome 3.4 V625

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Team Zeit SPR HAU 1 1:24,766 9 1 2 1:24,768 8 2 3 1:24,772 7 3 4 1:24,821 6 4 5 1:24,871 5 5 6 1:24,948 4 6 7 Joshua Dürksen erhielt eine Zehn-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen aufgrund des verursachten Unfalles im Monaco-Hauptrennen mit Zane Maloney. 1:24,988 14 7 8 1:25,012 3 8 9 1:25,171 2 9 10 1:25,199 1 10 11 1:25,205 10 11 12 1:25,225 11 12 13 1:25,249 12 13 14 1:25,285 13 14 15 1:25,321 15 15 16 1:25,342 16 16 17 1:25,344 17 17 18 1:25,412 18 18 19 1:25,570 19 19 20 1:25,785 20 20 21 1:26,215 21 21107-Prozent-Zeit: 1:30,699 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:24,766 min) – Taylor Barnard scheiterte um 12,768 Sekunden an der Qualifikation zur Rennteilnahme (107-Prozent-Regel) da ein Unfall im Qualifying eine schnellere Rundenzeit verhinderte, erhielt aber von den Rennkommissaren aufgrund von akzeptablen Rundenzeiten im Training dennoch die Starterlaubnis. 1:43,467 22 22 Quelle: Anmerkungen

Sprintrennen Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 26 39:47,280 2 1:30,714 (4.) 2 26 + 4,411 1 1:30,946 (4.) 3 26 + 8,625 9 1:30,748 (8.) 4 26 + 9,096 8 1:31,403 (10.) 5 26 + 10,742 6 1:31,095 (4.) 6 26 + 11,612 10 1:31,143 (10.) 7 Ritomo Miyata erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafe (Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor fünf Positionen im Endresultat. 26 + 12,641 4 1:30,617 (3.) 8 Juan Manuel Correa erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat. 26 + 12,968 3 1:31.235 (4.) 9 26 + 25,925 11 1:31,473 (5.) 10 26 + 26,814 14 1:31,525 (6.) 11 26 + 27,433 13 1:31,695 (6.) 12 Dennis Hauger erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafen (mehrmaliges Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat. 26 + 27,834 12 1:31,463 (5.) 13 26 + 29,362 19 1:31,803 (5.) 14 26 + 29,819 18 1:31,905 (12.) 15 Andrea Kimi Antonelli erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor fünf Positionen im Endresultat. 26 + 29,995 5 1:31,272 (8.) 16 26 + 31,765 16 1:31,696 (15.) 17 Rafael Villagómez erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat. 26 + 33,049 20 1:31,826 (7.) 18 Franco Colapinto erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafen (mehrmaliges Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor neun Positionen im Endresultat. 26 + 35,554 7 1:31,530 (5.) 19 26 + 38,349 22 1:31,980 (5.) 20 Zane Maloney erhielt drei Fünf-Sekunden-Strafen (mehrmaliges Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor elf Positionen im Endresultat. 26 + 41,445 17 1:31,635 (3.) 21 26 + 41,456 15 1:32,100 (5.) 22 Roman Staněk erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafen (mehrmaliges Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat. 26 + 46,518 21 1:32,040 (5.) Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: (1:30,617) Quelle: Anmerkungen

Hauptrennen Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 37 59:46,800 2 1:29,642 (10.) 2 37 + 1,400 3 1:30,123 (5.) 3 37 + 5,820 8 1:29,131 (29.) 4 37 + 11,486 1 1:29,205 (5.) 5 37 + 14,720 11 1:30,381 (14.) 6 37 + 19,333 10 1:29,053 (30.) 7 37 + 22,692 17 1:30,097 (11.) 8 37 + 24,442 18 1:29,671 (31.) 9 37 + 24,919 14 1:28,706 (30.) 10 Gabriel Bortoleto erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat. 37 + 25,400 4 1:30,291 (15.) 11 Enzo Fittipaldi erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat. 37 + 29,155 16 1:30,027 (11.) 12 37 + 35,513 5 1:27,918 (31.) 13 37 + 35,955 6 1:30,701 (11.) 14 37 + 37,470 15 1:31,304 (15.) 15 Zak O’Sullivan erhielt zwei Fünf-Sekunden-Strafen (mehrmaliges Abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor drei Positionen im Endresultat. 37 + 45,073 12 1:29,946 (10.) 16 37 + 47,273 20 1:30,753 (15.) 17 37 + 1:03,092 21 1:29,227 (32.) 18 35 DNF 19 1:29,842 (24.) – 16 DNF 7 1:30,688 (16.) – 11 DNF 22 1:31,448 (6.) – 0 DNF 9 keine Zeit – 0 DNF 13 keine Zeit Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: (1:28,706) Quelle: Anmerkungen

Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Paul Aron, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Josep Maria Martí (HAU) sowie Ritomo Miyata (SPR) vergeben.

Fahrerwertung Pos. Fahrer Team Punkte 1 100 2 91 3 75 4 62 5 56 6 56 7 55 8 50 9 48 10 40 11 32 Pos. Fahrer Team Punkte 12 30 13 29 14 21 15 19 16 19 17 18 18 17 19 15 20 13 21 10 22 8

Teamwertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 120 2 119 3 112 4 105 5 94 6 92 Pos. Konstrukteur Punkte 7 66 8 61 9 40 10 30 11 25

Siehe auch Großer Preis von Spanien 2024 FIA-Formel-3-Rennwochenende in Spanien 2024 F1-Academy-Rennwochenende in Spanien 2024

Einzelnachweise

Kategorie:Rennen der FIA-Formel-2-Meisterschaft 2024 Kategorie:Circuit de Barcelona-Catalunya