Der Rabenscheider Tunnel ist ein 1114 Meter langer ehemaliger Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Haiger–Breitscheid zwischen Langenaubach und Breitscheid im Lahn-Dill-Kreis in Hessen. Das Bauwerk steht als Kulturdenkmal unter Denkmalschutz. Seit dem 20. August 2022 dient der Tunnel als Radwegtunnel auf einem Abschnitt des Bahntrassenradwegs zwischen Haiger-Langenaubach und Breitscheid.
Geschichte Die Planung der Strecke begann vor dem Ersten Weltkrieg. Die Bauarbeiten wurden 1914 aufgenommen, sie zogen sich dann aber hin. Erst im Jahr 1926 wurde die acht Kilometer lange Teilstrecke bis zum Bahnhof Rabenscheid in Betrieb genommen. Hindernis für die Fortsetzung waren damals die Finanzierung des 1114 m langen Rabenscheider Tunnels und Zweifel an der Wirtschaftlichkeit. 1934 genehmigte die Reichsbahnhauptverwaltung dennoch den Weiterbau, um eine bessere verkehrstechnische Anbindung von Bergbau und Industrie im Raum Breitscheid zu ermöglichen. Im März 1936 begannen die Arbeiten, es waren bis zu 420 Arbeiter im Drei-Schicht-Betrieb beschäftigt. Drei Jahre später waren der Tunnel sowie die 4,4 km lange Fortsetzung der Strecke bis Breitscheid fertiggestellt.
1944 wurde der Zugverkehr eingestellt, um kriegsbedingt im Tunnel eine Fertigung von Flugzeugmotoren einzurichten. Es gab Gerüchte, dass auch Teile für die V1- und V2-Raketen gefertigt wurden. Erst im Februar 1949 wurde die komplette Strecke wieder in Betrieb genommen.
1980 wurde der Personenverkehr auf der Bahnstrecke eingestellt, 1997 endete auch der Güterverkehr.
Im Rahmen des Ausbaus der ehemaligen Bahnstrecke zum Bahntrassenradweg wurde der Rabenscheider Tunnel umfassend saniert und als Radwegtunnel hergerichtet. Seit der Eröffnung des Radwegs am 20. August 2022 ist der Tunnel Bestandteil der touristischen Radwegeverbindung zwischen Langenaubach und Breitscheid. Die LED-Beleuchtung im Tunnel wird über Bewegungsmelder gesteuert.
Der Name des Tunnels leitet sich vom ehemaligen Bahnhof Rabenscheid ab, der sich entgegen seiner Bezeichnung am Ortsrand von Langenaubach befand. Der namensgebende Ort Rabenscheid liegt rund vier Kilometer südwestlich des Tunnels auf der Westerwaldhochfläche.
Beschreibung Der Rabenscheider Tunnel unterfährt geradlinig den Höhenzug zwischen Aubachtal und Medenbachtal. Es existierten Planungen für eine spätere Elektrifizierung der Strecke, daher wurde das Bauwerk in einer für eine Nebenbahn ungewöhnlichen ovalen Querschnittsform durch den Berg gebohrt. Die beiden Tunnelportale sind schlichte Backsteinbauten.
Heute ist der Rabenscheider Tunnel Bestandteil des Bahntrassenradwegs auf der ehemaligen Bahnstrecke Haiger–Breitscheid. Mit einer Länge von 1114 Metern zählt er zu den längsten als Radwegtunnel genutzten ehemaligen Eisenbahntunneln in Hessen.
Denkmalschutz
Der Rabenscheider Tunnel ist unter der Objektnummer 161983 als Kulturdenkmal nach dem Hessischen Denkmalschutzgesetz in der Denkmaldatenbank des Landesamtes für Denkmalpflege Hessen verzeichnet.
Siehe auch
Liste der Kulturdenkmäler in Haiger – Langenaubach
Fotostrecke
Weblinks
YouTube-Video zur Historie des Tunnels im Zweiten Weltkrieg YouTube-Video zum Radweg durch den Tunnel
Einzelnachweise
Kategorie:Eisenbahntunnel in Hessen Kategorie:Erbaut in den 1930er Jahren Kategorie:Bauwerk in Haiger Kategorie:Tunnel in Europa Kategorie:Verkehrsbauwerk im Lahn-Dill-Kreis Kategorie:Umgenutztes Bauwerk im Lahn-Dill-Kreis