Die Liste der Brücken über die Lütschine enthält die Brücken der Vereinigten Lütschine im Berner Oberland in der Schweiz, vom Zusammenfluss von Schwarzer und Weisser Lütschine bei Zweilütschinen bis zur Mündung in den Brienzersee bei Bönigen.
Brückenliste 13 Brücken überspannen derzeit den Fluss: Sieben Strassen-, drei Fussgänger-, zwei Eisenbahn- und eine Rohrbrücke.
BildNameOrtLageFunktionKonstruktionMaterialLängein mHöhem ü. M.Bemerkungen140x140pxGsteigwilerbrückeWilderswil –GsteigwilerStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitungen an der Brückenseite 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton40595 Die Betonbrücke wurde 1977 erbaut. Die Brücke wurde 1998/99 umfassend saniert und das Widerlager West und der Pfeiler um ca. 50 cm angehoben. Im Zuge des Projektes Hochwasserschutz Bödeli ist auch die Gsteigwilerbrücke 2023 wasserbautechnisch ertüchtigt worden. 25x25px Maximale Tragfähigkeit: 40 t Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie (Unterseen – Gsteigwiler) Die Brücke verbindet das Dorf Gsteigwiler mit der Kantonsstrasse Wilderswil – Lauterbrunnen. Wanderweg140x140pxUmfahrung Wilderswil-Brücke (Süd)Wilderswil –GsteigwilerStrassenbrücke (zweispurig) 40px|PlattenbrückePlattenbrückeBeton64 592 Nach einer Bauzeit von drei Jahren wurde die Umfahrungsstrasse Wilderswil mit den zwei dreifeldrigen Plattenbalkenbrücken über die Lütschine am 19. August 2023 eröffnet. Höchstgeschwindigkeit 60 km/h 25x25px 25x25px Velos und Fussgänger nicht erlaubt Land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge verboten. Auf der linken Flussseite unterquert der Fussweg Tschingelegge die Brücke. Auf der rechten Flussseite unterquert ein Feldweg die Brücke.140x140pxUmfahrung Wilderswil-Brücke (Nord)Wilderswil –GsteigwilerStrassenbrücke (zweispurig) mit Rohrleitungen unterhalb der Fahrbahn40px|PlattenbrückePlattenbrückeBeton64589 Nach einer Bauzeit von drei Jahren wurde die Umfahrungsstrasse Wilderswil mit den zwei dreifeldrigen Plattenbalkenbrücken über die Lütschine am 19. August 2023 eröffnet. Höchstgeschwindigkeit 60 km/h 25x25px 25x25px Velos und Fussgänger nicht erlaubt Land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge verboten. Auf der linken Flussseite unterquert ein Fussweg die Brücke. Auf der rechten Flussseite unterquert ein Feldweg die Brücke.140x140pxBrücke bei der Umfahrung WilderswilWilderswil –GsteigwilerWerkbrücke40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton33589 Der Übergang wurde beim Bau der Umfahrung Wilderswil erstellt. 25x25px Verbot für Fussgänger Privater Übergang mit abschliessbaren Metalltoren.140x140pxGsteigbrückeWilderswil –GsteigwilerEisenbahnbrücke (eingleisig)40px|BalkenbrückeTrogbrückeBeton32588 Die vorgespannte Trogbrücke wurde 1974 neu erstellt. Sie ersetzte eine Schweisseisenkonstruktion von 1889. Bahnstrecke Interlaken – Lauterbrunnen/Grindelwald Die Schmalspurbahn der Berner-Oberland-Bahn wurde 1890 eröffnet und 1914 elektrifiziert. Höchstgeschwindigkeit 50 km/h140x140pxSPB-BrückeWilderswil –GsteigwilerEisenbahnbrücke (eingleisig)40px|FachwerkbrückeFachwerkbrückeStahl39588 Nostalgie-Bahnstrecke Wilderswil – Schynige Platte (Schynige Platte-Bahn) Die Brücke wurde 1892 erstellt. Die Bahnstrecke der elektrischen Zahnradbahn wurde 1893 eröffnet. Die effektiv gefahrene Geschwindigkeit ist lediglich 9 bis 10 km/h.140x140pxGsteigbrückeWilderswil –GsteigwilerStrassenbrücke (einspurig)40px|Gedeckte BrückeGedeckte BrückeHubbrückeHolzStahl19584 Die Brücke wurde 1738 erbaut. Sie wurde 1961 verstärkt und ruht seither auf unsichtbaren Eisenträgern. Seit dem Umbau zur Hubbrücke im Jahr 2008 kann die schützenswerte Brücke bei Hochwasser hydraulisch um 1,20 m angehoben werden. An den Ecken der Brückenkonstruktion sind die Hebeanlagen zu erkennen. Das Bauwerk ist denkmalgeschützt. Die Brücke dient als Zugang zur wichtigen Kirche Gsteig mit dem Pfarrhaus und dem Wirtshaus. 25x25px Maximale Tragfähigkeit: 3,5 t 25x25px Maximale Höhe: 2,5 m Mountainbike-Route 1 Alpine Bike (Etappe 12 Grindelwald – Interlaken) Veloland-Route 61 Berner Oberland-Route (Etappe 2 Interlaken – Meiringen) und Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost – Interlaken Ost) Wanderweg Die BAFU hydrometrische Messstation Nr. 2109 Lütschine – Gsteig befindet sich rund 120 m flussaufwärts auf der rechten Flussseite.140x140pxRohrleitungsbrückeWilderswil –GsteigwilerRohrleitungsbrücke40px|BalkenbrückeBalkenbrückeStahl28584140x140pxÄnderbergbrückeMatten bei Interlaken –BönigenStrassenbrücke (einspurig) mit schmalen Trottoirs40px|Gedeckte BrückeGedeckte Brücke40px|FachwerkbrückeFachwerkbrückeHolz25577 Die Brücke wurde 1942 erbaut. Um die Abflusskapazität unter der Brücke zu vergrössern, wurde das Bauwerk 2016 angehoben und saniert. Höchstgeschwindigkeit 20 km/h 25x25px Maximale Tragfähigkeit: 9 t 25x25px Maximale Höhe: 3 m Veloland-Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost – Interlaken Ost) Wanderweg Der stillgelegte Militärflugplatz Interlaken liegt nordwestlich der Brücke.140x140pxAcheri-BrückeMatten bei Interlaken –BönigenFussgängerbrücke40px|BalkenbrückeBalkenbrückeHolz28573 Die offene Holzbrücke wurde 1995 erbaut explizit für die Schützen Bönigen, Iseltwald, Ringgenberg und Niederried, welche als Gemeinschaft Schiessstand auch Eigentümer sind. Grund für den Bau war der Mangel an Parkplätzen beim Schützenhaus. Auch Schützenhaussteg genannt. Das Schützenhaus mit Gemeinschaftsschiessanlage befindet sich am rechten Flussufer auf der Acheri. 25x25px Verbot für Tiere (Pferd) Der Übergang ist nicht behindertengerecht (Treppe).140x140pxObere Bönigbrücke(Mattenstrasse)BönigenStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoir und Rohrleitung an der Brückenseite40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton23570 Die Brücke wurde 2011 erbaut.Das Baujahr ist am Brückengeländer angebracht. 25x25px Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie (Interlaken – Iseltwald) Veloland-Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost – Interlaken Ost) Wanderweg140x140pxUntere Bönigbrücke(Interlakenstrasse)BönigenStrassenbrücke (zweispurig) mit Trottoirs 40px|BalkenbrückeTrogbrückeBeton23566 Die vorgespannte Trogbrücke wurde 2010 erbaut. Auf den Innenseiten ist die Brückenbeleuchtung eingelegt. Während der Bauarbeiten wurde der Verkehr über eine Notbrücke geleitet. Sie ersetzte eine 50-jährige Brücke, die den heutigen Normwerten bezüglich Verkehrslasten nicht mehr genügte. Die Brücke lag auch zu tief, so dass sich bei Hochwasser immer wieder Schwemmholz an der Brücke staute. 25x25px Höchstgeschwindigkeit 50 km/h PostAuto-Buslinie (Interlaken – Iseltwald)140x140pxLütschinenstegBönigenFussgänger- und Velobrücke mit integriertem Rohrleitungs-Kasten40px|BalkenbrückeBalkenbrückeStahl28564 Die Brücke wurde 2010 erbaut. Sie ersetzte eine Fachwerkbrücke, die beim Hochwasser 2005 stark geschädigt wurde. 25x25px Fahrverbot für Motorwagen und Motorräder 25x25px Verbot für Tiere (Pferd) Veloland-Route 8 Aare-Route (Etappe 2 Meiringen – Spiez), Route 9 Seen-Route (Etappe 4 Spiez – Meiringen) und Route 380 Bödeli-Route (Interlaken Ost – Interlaken Ost) Fussweg von der Schiffsstation Bönigen zum Strandbad Bönigen. Wanderweg Der unterste Lütschinen-Übergang befindet sich nur ca. 150 Meter vor der Mündung der Lütschine in den Brienzersee.
Siehe auch Liste der Aarebrücken (die Lütschine mündet über den Brienzersee in die Aare) Liste der Brücken über die Weisse Lütschine (die Weisse Lütschine ist der linke und südliche Quellfluss der Lütschine) Liste der Brücken über die Schwarze Lütschine (die Schwarze Lütschine ist der rechte und östliche Quellfluss der Lütschine)
Weblinks
Einzelnachweise und Anmerkungen
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