Heart of Dixie Railroad Museum, auf openrailwaymap.org. Aufgerufen am 1. Juni 2024. Das Heart of Dixie Railroad Museum ist das staatliche Eisenbahnmuseum des US-Bundesstaates Alabama mit Sitz in Calera (Alabama). Das Museum wurde als Heart of Dixie Railroad Club gegründet. Es betreibt Ausflugszüge mit historischen Fahrzeugen, unter dem Namen Calera and Shelby Railroad (CSMX), auf seiner museumseigenen Strecke. Die neun Kilometer lange Bahnstrecke war Bestandteil der Alabama-Mineral-Railroad-Division der Louisville and Nashville Railroad.

Geschichte Im November 1962 fand sich eine Gruppe von Eisenbahnfreunden und gründete in Birmingham (Alabama) eine Ortsgruppe der National Railroad Historical Society unter dem Namen Heart of Dixie Railroad Club. Hierzu wurden sie von einer Veranstaltung der Louisville and Nashville Railroad inspiriert, bei der die Dampflokomotive "The General" aus der Zeit des Bürgerkriegs ausgestellt wurde. Zu dieser Zeit hatte der Club 30 Mitglieder und veranstaltete monatliche Treffen. Zielsetzung des Clubs war es, historische Lokomotiven und Wagons für die Zukunft zu erhalten. Als erste Spende erhielt der Club den hölzernen Caboose der Seaboard Air Line Railway mit der Nummer 5368. Die erste Dampflokomotive war die Nr. 38 mit der Achsfolge 2-8-0, die von der Woodward Iron Company gestiftet wurde. Als Standort stellte die St. Louis-San Francisco Railway für 7,50 US-Dollar pro Monat ein ungenutztes Gleis hinter dem Güterschuppen in der Powell Avenue und der 18th Street South zur Verfügung. Die Mitglieder restaurierten dort mehrere Fahrzeuge und setzten sie für Dampffahrten auf der Southern Railway ein. So konnten sie erste Einnahmen erzielen. Zu Anfang war das Zentrum von Birmingham ein idealer Standort, bis immer wieder Fahrzeuge durch Vandalismus und Feuer beschädigt wurden.

In den frühen 1980er Jahren beschloss der Club, Calera zu seinem neuen Standort zu machen und firmierte nun als Heart of Dixie Railroad Museum. Das Museum erwarb einen 16 Kilometer langen Streckenabschnitt der ehemaligen Alabama Mineral Railroad (einem Teil der Louisville and Nashville Railroad) von Calera nach Shelby (Alabama). Zum Zeitpunkt des Kaufs gab es nur noch 1,5 Kilometer Bahnstrecke zwischen Calera und dem Highway 301. Seitdem wurden weitere acht Kilometer Gleise bis nach Springs Junction verlegt. Außerdem wurden zwei historische Bahngebäude erworben, zerlegt und in Calera wieder aufgebaut. Dies waren der ehemalige Bahnhof von Wilton und der Güterschuppen von Woodlawn (Alabama), in dem heute die Boone Library untergebracht ist. Nacheinander wurden weitere Rangiergleise, ein Werkstattgebäude und ein Besucherzentrum mit Souvenirladen hinzugefügt. Letztlich wurde eine komplette Parkeisenbahn (Spurweite 610 mm) mit Fahrzeugen und 800 Metern Gleis erworben. Die Fahrzeuge stammten ursprünglich von der Shelby and Southern Railroad und wurden zuvor im Zoo von Birmingham eingesetzt. Das Museum restaurierte die Fahrzeuge und nahm sie im März 2002 in Betrieb. Die kleine Bahn verkehrt seither durch einen Wald auf dem Museumsgelände.

Heute Der Betrieb des Museums und dessen Ausflugszüge, sowie die Restaurierungen und Erweiterung der Infrastruktur, werden von ehrenamtlichen Mitgliedern geleistet.Our History, auf hodrrm.org. Aufgerufen am 1. Juni 2024.

Angebotene Museumszüge (Quelle: Events des „Heart of Dixie Railroad Museums“Events, auf hodrrm.org. Aufgerufen am 1. Juni 2024.)

Fahrzeuge LokomotivenHerstellerAchsfolge/ModellBaujahrSeriennummerBetriebs Nr.BemerkungBildDampflokomotivenAmerican Locomotive Company0-4-0 mit SatteltankJuni 1910 3Ehem. American Rolling Mills Co. Nr. 3801, ehem. Birmingham Rail and Locomotive Co, ehem. Georgia Marble Co. Nr. 3, 1966 als Spende erhalten, wird restauriert.100pxBaldwin Locomotive Works2-8-0 Consolidation19245810138Ehem. Battson-Hatten Lumber Co. Nr. 12, ehem. Birmingham Rail and Locomotive Co. Nr. 1825, ehem. Woodward Iron Co. Nr. 38.100pxDavenport Locomotive Works0-4-0 DampfspeicherlokomotiveNovember 1953342040Ehem. Alabama Power Company Nr. 40.100pxLima Locomotive Works0-6-0194483804046Ehem. United States Army Nr. 4046, ehem. Mississippi Valley Equipment Co, ehem. Alabama By-Products and Coke Co, 1969 als Spende erhalten, ist ausgestellt.100pxDiesellokomotivenAmerican Locomotive CompanyHH900März 19376878882Ehem. Birmingham Southern Railroad Nr. 82, ehem. American Cast Iron Pipe Co. Nr. 103, als Spende erhalten.100pxBaldwin Locomotive WorksS-8April 19537583637Ursprünglich ohne Führerstand erbaut und 1954 damit ausgestattet, ehem. Mary-Lee Railroad Nr. 37, als Spende erhalten.Electro-Motive DieselSW1Januar 194214561904Ehem. Memphis Union Station Nr. 10, ehem. Republic Steel Nr. 904, seit 1989 Museumseigentum und wurde in den Farben der Calera and Shelby Railroad lackiert.100pxSW8195115014/150172019/2022Ehem. United States Army Nr. 2019 und 2022, wurden 1995 erworben, sind in Betrieb.100pxEuclid Company of Ohio35 Ton1953 2430Ehem. Birmingham Slag Co. Nr. 2430, 1973 als Spende erhalten, ist ausgestellt (ist die einzige Lokomotive die Euclid produziert hat).Euclid Center Cab No. 2430, auf hodrrm.org. Aufgerufen am 1. Juni 2024.Fairbanks, Morse and CompanyH12-44Januar 195312L6741850Ehem. United States Army Nr. 1850, außer Betrieb.100pxPlymouth Locomotive Works 520-020Ehem. Alabama Dry Dock and Shipbuilding Co. Nr. 520-020, ist ausgestellt.Geo D. Whitcomb Company25 TonDezember 1951611842Ehem. United States Air Force Nr. 1140, ehem. Monsanto Chemical Co, 1993 als Spende erhalten, in Betrieb.100pxQuellen: Collections, auf hodrrm.org. Aufgerufen am 1. Juni 2024.Heart of Dixie Railway Museum, auf rrpicturearchives.net. Aufgerufen am 1. Juni 2024.

Weblinks

Website des Heart of Dixie Railroad Museum

Siehe auch Liste von Eisenbahnmuseen Liste von Museumsbahnen

Einzelnachweise

Kategorie:Eisenbahnmuseum in den Vereinigten Staaten Kategorie:Museum in Alabama Kategorie:Museumsgründung 1962