Die Formula Regional Middle East Trophy (ehemals Formula Regional Middle East Championship bzw. kurz FR Middle East) ist eine FIA-Formel-Regional-Rennserie. Die Meisterschaft wurde erstmals 2023 ausgetragen. Ab 2025 wurde die Serie aufgrund der neuen FIA-Regelungen von „Championship“ auf „Trophy“ umbenannt.
Die Umbenennung erfolgte im Zuge der Einführung eines neuen FIA-Konzepts für Formel-Einsteigermeisterschaften, die über kürzere, kompakte Zeiträume ausgetragen werden. Gleichzeitig wurden die technischen Vorschriften angepasst, und die Serie wechselte auf ein neues Chassis- und Motorkonzept.
Geschichte Die Rennserie wurde 2023 als inoffizieller Nachfolger der Formula Regional Asian Championship vom selben Promoter Top Speed Sports Events LS Limited gegründet. Davor veranstaltete Topspeed fünf Saisonen in Asien, die letzten beiden durchgeführten Meisterschaften fanden bereits nur mehr im Mittleren Osten statt.
Sportliches Reglement Ablauf des Rennwochenendes
Ein Rennwochenende besteht aus einem freien Training, welche an einem Freitag stattfindet. Daraufhin folgt am Samstag zwei 15-minütige Qualifying-Sitzungen zur Ermittlung der Startaufstellung für das erste und dritte Rennen. Die Startreihenfolge zum ersten Rennen wird durch das Ergebnis des ersten Qualifyings gebildet, für das zweite Rennen das Ergebnis vom ersten Rennen, wobei die ersten zehn Plätze gestürzt werden und für das dritte Rennen durch die beste Zeit im zweiten Qualifying. Alle drei Rennen dauern jeweils 30 Minuten mit einer weiteren finalen Rennrunde.
Punkteverteilung
Die Punktewertung orientiert sich am aktuellen Punktesystem der Formel 1. Somit erhält der Sieger eines Rennens 25, der Zweite 18, der Dritte 15 Punkte bis hin zum Zehntplatzierten, welcher den letzten Punkt erhält. Es werden keine Zusatzpunkte für die Pole-Position oder die schnellste Rennrunde verteilt. In die Teamwertung fliesen die Ergebnisse der zwei vom jeweiligen Team nominierten Rennfahrer pro Rennen ein.
Punkteverteilung Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP SR Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 – –
Superlizenz-Punkte
Der Meister der Serie erhielt, anders als das europäische Pendant, nur 18 Punkte für die Superlizenz, der Vizemeister 14, der Dritte zwölf Punkte bis zum neuntplatzierten, welcher den letzten verfügbaren Punkt für die Superlizenz erhielt.
Superlizenz-Verteilung Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Punkte 18 14 12 10 6 4 3 2 1 0
Technisches Reglement Chassis
In der Meisterschaft wird als Chassis das F3 T-318 von Tatuus verwendet. Die Chassis sind Monocoques aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und haben eine Reihe von neuen Sicherheitsmerkmalen, darunter das Halo-System und einen verbesserten Seitenaufprallschutz. Als Aufhängung werden Doppelquerlenkerachse mit innenliegenden Federn und Stoßdämpfern, betätigt über Schubstangen, eingesetzt.
Motor und Getriebe
Als Motor wird ein aufgeladener 1,75-Liter-Pratola-Serra-1750-TBi-F3R-Turbomotor von Alfa Romeo verwendet, der von Autotecnica vorbereitet wird und 200 kW (272 PS) bei einer Drehzahl von 6.000/min leistet. Als Getriebe wird der Sadev SL-R 82, ein sequenzielles Sechsgangschaltgetriebe von SADEV, eingesetzt, geschaltet wird mit Schaltwippen am Lenkrad.
Reifen
Als Bereifung kommen Slicks von Pirelli zum Einsatz.
Bisherige Meister Jahr Meister Punkte Zweiter Punkte Dritter Punkte Rookie Punkte Bestes Team Punkte Quelle 2023 192 152 131 244 338 2024 255 176 128 315 410 2025 264 203 203 334 364 2026 151 139 95 195 222
Übertragung Alle Qualifyings und Rennen werden auf dem eigenen YouTube-Kanal der Serie mit englischem Kommentar übertragen. Seit 2024 überträgt Motorsport Television Deutschland die Serie live auf Deutsch auf ihrem YouTube-Kanal.
Weblinks
Formula Regional Middle East Trophy – offizielle Website (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Formel-Regional-Rennserie
Kategorie:Erstveranstaltung 2023