Die Schiffe des Hyundai 15.000-TEU-Standardtyps zählen zu den ULCS-Containerschiffen.
Geschichte Die Baureihe wird seit 2018 von Hyundai Heavy Industries auf deren beiden Werften in Ulsan und Mokpo gebaut. Der Schiffstyp ist mit seinen verschiedenen Varianten ein weit verbreiteter ULCS-Entwurf. Bis 2022 entstanden 36 Einheiten dieser Serie.
Der Non-operating owner Eastern Pacific Shipping aus Singapur orderte insgesamt 19 Einheiten in mehreren Tranchen, von denen sechs auf Dual-Fuel-Betrieb mit LNG als Brennstoff ausgelegt sind.Zweitaktbereich erhält großen Auftrag für Container-Schiffe, In: MAN Energy Solutions, 12. August 2019. Sieben Schiffe des Typs wurden vom Schifffahrtsunternehmen Zodiac Maritime aus London in Auftrag gegeben und weitere acht Einheiten mit der nominal höchsten Zahl an Stauplätzen gingen an die Reederei Hyundai Merchant Marine in Südkorea.
Kaperung der MSC Aries Im April 2024 befand sich die MSC Aries auf einer Reise von Abu Dhabi nach Nhava Sheva. In der Straße von Hormus wurde das im Internationalen Schiffsregister von Madeira registrierte Schiff am 13. April 2024 von Islamischen Revolutionsgarden, die die MSC Aries aus einem Hubschrauber des Typs Mil Mi-17 enterten, gekapert. An Bord befanden sich 23 Mann Besatzung aus Estland, Russland, den Philippinen, Indien und Pakistan.Iranisches Kommando kapert Containerschiff »MSC Aries«. In: Hansa-online.de, 15. April 2024.Was über das von Iran beschlagnahmte Schiff bekannt ist. In: Zeit.de, 13. April 2024. Die MSC Aries wurde in der Clarence-Straße vor Hormozgan vor Anker gelegt. Zunächst begründeten die Iranischen Revolutionsgarden die Kaperung mit dem israelischen Eigner des Schiffs (Die Schiffseigentumsgesellschaft Zodiac Maritime ist mit dem israelischen Unternehmer Eyal Ofer verbunden). Später gab der Iran die Missachtung internationaler Regeln und das Fehlen einer „ordnungsmäßigen Reaktion“ den iranischen Behörden gegenüber als Grund für die Kaperung an.Eckhard-Herbert Arndt: „MSC Aries“ in „Piratenaktion“ gekapert, In: THB, 15. April 2024.Eckhard-Herbert Arndt: Von Iran beschlagnahmtes Schiff verstieß angeblich gegen internationale Regeln, In: Handelsblatt, 15. April 2024.
Technik mini|links|Die HMM Hanbada in Hamburg Die Doppelhüllenschiffe zählten beim Bau zu den größeren Containerschiffen. Ihre Abmessungen liegen über den Neopanamax-Maßen, weshalb sie den Panamakanal nicht passieren können. Schiffbaulich kennzeichnend sind einige Details. Das Deckshaus wie bei der Mehrzahl der herkömmlichen Containerschiffe, weit vorne angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit höhere vordere Decksbeladung ermöglicht. Im Unterschied zu früheren bei Hyundai gebauten 15.000-TEU-Containerschiffen befinden sich vor dem Deckshaus bei diesem Typ nur noch sechs statt acht 40-Fuß-Bays. Hinter dem Deckshaus liegen zehn Bays und hinter dem Maschinenaufbau vier weitere Bays. Unterhalb des Aufbaus sind unter anderem die Bunkertanks angeordnet, um die geltenden MARPOL-Vorschriften zu erfüllen. Die leistungsfähige Antriebsanlage mit dem Zweitakt-Diesel-Hauptmotortyp ist so weit wie möglich achtern angeordnet. Im Bug sind zwei Querstrahlruder angeordnet. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die Schiffe haben eine variantenabhängig etwas unterschiedliche Containerkapazität zwischen rund 15.000 TEU und 16.000 TEU. Bei einem durchschnittlichen Containergewicht von vierzehn Tonnen verringert sich die Kapazität. Weiterhin sind Anschlüsse für Integral-Kühlcontainer vorhanden.
Die Schiffe (Auswahl) + Schiffe des Hyundai 15.000-TEU-Standardtyp Bauname BauortBaunummer IMO-Nummer Indienststellung AuftraggeberReederei Umbenennungenund Verbleib CMA CGM Argentina MokpoS985 9839909 1. Juli 2019 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Mexico MokpoS986 9839911 19. Juli 2019 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Panama MokpoS987 9839923 24. September 2019 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Chile MokpoS988 9839935 20. Dezember 2019 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Brazil MokpoS989 9860245 22. Mai 2020 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt Morecambe Bay* MokpoS990 9859117 15. September 2020 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt gekommen als CMA CGM Tenere CMA CGM Scandola MokpoS991 9859129 21. Dezember 2021 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Iguacu MokpoS992 9859131 26. April 2021 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Bali MokpoS993 9867827 21. September 2021 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt Talisker Bay* MokpoS994 9867839 11. März 2022 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt gekommen als CMA CGM Symi CMA CGM Arctic MokpoS995 9867841 22. Juni 2022 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt MSC Orion Ulsan3029 9857157 22. Januar 2020 Zodiac MaritimeMSC in Fahrt MSC Aries Ulsan3030 9857169 9. März 2020 Zodiac MaritimeMSC in Fahrt MSC Virgo Ulsan3031 9857171 8. Juni 2020 Zodiac MaritimeMSC in Fahrt MSC Auriga Ulsan3032 9857183 15. Juli 2020 Zodiac MaritimeMSC in Fahrt Zenith Lumos Ulsan3033 9864215 21. September 2020 Zodiac Maritime in Fahrt Zephyr Lumos Ulsan3034 9864227 6. Januar 2021 Zodiac Maritime in Fahrt HMM Nuri Ulsan3097 9869162 19. März 2021 Hyundai Merchant Marine in Fahrt HMM Gaon Ulsan3098 9869174 26. März 2021 Hyundai Merchant Marine in Fahrt HMM Garam Ulsan3099 9869186 30. April 2021 Hyundai Merchant Marine in Fahrt HMM Mir Ulsan3010 9869198 7. Mai 2021 Hyundai Merchant Marine in Fahrt HMM Hanbada Ulsan3011 9869203 14. Mai 2021 Hyundai Merchant Marine in Fahrt HMM Raon Ulsan3012 9869215 21. Mai 2021 Hyundai Merchant Marine in Fahrt HMM Daon Ulsan3013 9869227 18. Juni 2021 Hyundai Merchant Marine in Fahrt HMM Hanul Ulsan3014 9869239 25. Juni 2021 Hyundai Merchant Marine in Fahrt Telluride* Ulsan3036 9864241 30. Juli 2021 Zodiac Maritime in Fahrt gekommen als Zeal Lumos Arcachon Bay* Ulsan3162 9897755 29. Oktober 2021 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt gekommen als CMA CGM Hope CMA CGM Unity Ulsan3163 9897767 15. Dezember 2021 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Dignity Ulsan3164 9897779 10. Februar 2022 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Integrity Ulsan3165 9897781 22. Februar 2022 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Liberty Ulsan3166 9897793 20. März 2022 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt CMA CGM Pride Ulsan3178 9924429 5. November 2022 Eastern Pacific ShippingCMA CGM in Fahrt MSC Fatma Ulsan3179 9927251 26. Oktober 2022 Eastern Pacific ShippingMSC in Fahrt MSC Aaya Ulsan3180 9927263 21. Dezember 2022 Eastern Pacific ShippingMSC in Fahrt Daten: EquasisEquasis-Startseite., In: equasis.org, abgerufen am 15. April 2024. (englisch)* = nur reedereiinterner Name
Literatur HHI Shipbuilding Group Performance Record 2023
Weblinks
Eintrag zur CMA CGM Argentina und ihren Schwesterschiffen bei new-ships.com
Einzelnachweise
Kategorie:Containerschiffstyp Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Motorschiff Kategorie:Hyundai Heavy Industries