Die Fokker V 8 war ein experimentelles deutsches Jagdflugzeug des Ersten Weltkrieges.
Entwicklung Die V 8 war eine reine Versuchskonstruktion, um die Wirksamkeit von tandemartig hinter- und übereinander angeordneten Tragflächen zu erforschen. Anthony Fokker, der den Bau am 16. August 1917 bei seiner Versuchsabteilung in Auftrag gab, versprach sich von der Fünfdeckeranordnung eine weitere Steigerung der für Dreidecker typischen Wendigkeit, die besonders im engen Luftkampf zum Tragen kommen sollte. Das einzige gebaute Exemplar mit der Werknummer 1798 wurde im folgenden Monat vollendet und getestet. Bereits die zwei einzigen durchgeführten kurzen Sprünge widerlegten diese Annahme und die Erprobung wurde danach beendet.Volker Koos: Die Fokker-Flugzeugwerke in Schwerin: Geschichte–Produktion–Typen. Thon, Schwerin 1993, ISBN 3-928820-21-4, S. 27.
Technische Daten
Kenngröße Daten Besatzung 1 Spannweite 7,70 m (oben) Länge 6,80 m Höhe 2,80 m Antrieb ein wassergekühlter Sechszylinder-Viertakt-Reihenmotormit starrer Zweiblatt-Holzluftschraube Typ Mercedes D III StartleistungKampf- und SteigleistungNennleistungDauerleistung am Boden am Boden am Boden Kraftstoffvorrat 63 kg Bewaffnung zwei starre MG
Literatur Peter M. Grosz, Volker Koos: Fokker Flugzeugwerke in Deutschland 1912–1921. Heel, Königswinter 2004, ISBN 3-89880-355-4.
Weblinks
Einzelnachweise
V 008 Kategorie:D-Flugzeugtyp der deutschen Luftstreitkräfte im Ersten Weltkrieg Kategorie:Jagdflugzeug (bis 1919) Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1917 Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt (Deutschland)