KM Malta Airlines ist die nationale Fluggesellschaft Maltas. Das Unternehmen nahm am 31. März 2024 an seinem Drehkreuz am Flughafen Malta den Betrieb auf und ersetzte die nationale Fluggesellschaft Air Malta. Die Fluggesellschaft kündigte an, Ziele in ganz Europa anfliegen zu wollen.
Geschichte Untergang von Air Malta
Air Malta hatte seit ihrer Gründung im Jahr 1973 mit finanziellen Schwierigkeiten zu kämpfen, da im Laufe der Jahre politische Einmischungen stattfanden, die letztendlich zu ihrem Untergang führten. Berichten zufolge musste Air Malta einen Verlust von 30 Millionen Euro hinnehmen, ein Jahr nachdem sie zum ersten Mal seit 18 Jahren einen Gewinn verbucht hatte. Air Malta stand vor Unsicherheit und plante, einen großen Teil ihrer Belegschaft zu entlassen.
Im August 2022 kündigte die maltesische Regierung an, Air Malta aufzulösen, sollte die Europäische Union der Fluggesellschaft weitere finanzielle Staatshilfen verweigern. Anschließend würde das Unternehmen seine Vermögenswerte auf einen nachfolgenden Träger übertragen. Kurz darauf wurde die Entscheidung über die Zukunft der Fluggesellschaft auf Ende 2022 verschoben. Allerdings kam es bis Oktober 2022 zu erheblichen Kürzungen des Streckennetzes und der Frequenzen, einschließlich der Streichung mehrerer Ziele.
Am 18. April 2023 gab der Vorsitzende David Curmi bekannt, dass die Europäische Union es abgelehnt habe, der maltesischen Regierung eine staatliche Beihilfe in Höhe von 290 Millionen Euro für die Fluggesellschaft zu gestatten. Am 2. Oktober 2023 kündigte die Regierung Pläne an, Air Malta am 30. März 2024 zu schließen und am nächsten Tag durch KM Malta Airlines zu ersetzen.
Geschäftsplan Während der Pressekonferenz am 3. Oktober 2023 sagte Premierminister Robert Abela, dass die neu rekapitalisierte Fluggesellschaft die derzeitige Flotte von acht Airbus A320-Flugzeugen von Air Malta behalten werde, obwohl die Europäische Union ursprünglich eine Reduzierung wünschte. Sie wird 17 Ziele anfliegen und Strecken, die unrentabel waren, nicht übernehmen. Air Malta flog im Jahr 2019 37 Ziele an.
Es wurde außerdem angekündigt, dass die neue Fluggesellschaft rund 390 Mitarbeiter beschäftigen und die Vorruhestandsregelungen von Air Malta innerhalb der nächsten vier Jahre endgültig auslaufen lassen wird. Rückerstattungen werden ab dem 1. November 2023 für diejenigen angeboten, die Air Malta-Flüge nach dem 30. März gebucht haben. Buchungen für Flüge mit der neuen Fluggesellschaft nach dem 31. März wurden am 1. Dezember 2023 in den Verkauf aufgenommen. Wer Flugmeilen gesammelt hat, sollte diese ab Februar 2024 ausbezahlt bekommen.
Die neue Fluggesellschaft konnte nach einem Wettbewerbsverfahren zunächst die Air Malta-Marke mieten, die der Regierungsfirma IP Holdings gehört. Ihre Flugzeuge konnten daher weiterhin unter der Marke Air Malta fliegen und die Flugzeuglackierung das Malteserkreuz tragen. Minister Clyde Caruana kündigte an, dass die Regierung, sobald die neue Fluggesellschaft finanziell stabil ist und Gewinne erwirtschaftet, mit der Prüfung einer teilweisen Privatisierung der Fluggesellschaft beginnen wird, wobei die Regierung Maltas der Mehrheitsaktionär bleiben soll.
Ziele LandStadtFlughafenNotizenÖsterreichWienFlughafen Wien-SchwechatBelgienBrüsselFlughafen Brüssel-ZaventemTschechienPragVáclav-Havel-Flughafen PragFrankreichLyonFlughafen Lyon Saint-ExupéryParisFlughafen Paris-Charles-de-GaulleFlughafen Paris-OrlyDeutschlandBerlinFlughafen Berlin BrandenburgDüsseldorfFlughafen DüsseldorfMünchenFlughafen MünchenItalienCataniaFlughafen CataniaMailandFlughafen Mailand-LinateRomFlughafen Rom-FiumicinoMaltaMaltaFlughafen MaltaDrehkreuz und HeimatflughafenNiederlandeAmsterdamFlughafen Amsterdam SchipholSpanienMadridFlughafen Madrid-BarajasSchweizZürichFlughafen ZürichVereinigtes KönigreichLondonFlughafen GatwickFlughafen London Heathrow
Flotte mini|Airbus A320neo in Air Malta-Lackierung Aktuelle Flotte Mit Stand April 2025 besteht die Flotte der KM Malta Airlines aus acht Flugzeugen mit einem Durchschnittsalter von 3,5 Jahren: Flugzeugtyp Anzahl bestellt Anmerkungen Sitzplätze Durchschnittsalter Airbus A320neo 8 180 3,5 Jahre Gesamt 8 - 3,5 Jahre
Ehemalige Flugzeugtypen Airbus A320-200
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Einzelnachweise
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