QEK Aero

mini|QEK Aero mini|QEK Aero Der QEK Aero ist ein Wohnwagen aus der DDR. Der Name Qek Aero soll die besondere Windschlüpfigkeit des Modells hervorheben. Somit ist der vordere Teil stark geneigt.

Geschichte Dieses Modell ist die Weiterentwicklung des QEK Juniors. Er wurde vom VEB Stahl- und Walzwerk Wilhelm Florin in Hennigsdorf bei Berlin entworfen und im VEB Qualitäts- und Edelstahlkombinat Brandenburg (Stammwerk VEB Stahl- und Walzwerk Hennigsdorf) hergestellt. Die Serienproduktion startete im Frühjahr 1986.

Aufbau Das Leergewicht beträgt 500 kg und die maximale Zuladung 150 kg. Auf dem Stahlrohrrahmen ist eine Aluminiumverkleidung angebracht. Als Isolierung dient Schaumstoff. Die Fenster und das Dach sind aus doppelwandigem Polyester, aber ohne Isolierung gefertigt. Die hohe Tür mit Trittmulde ist im hinteren Teil der Karosserie angebracht. Am Bug sind Liegeflächen, die je nach Aufbau, Platz für zwei Erwachsene oder zwei Erwachsene und Kinder bieten, vorhanden.

Technische Daten Technische Daten QEK Aero Leergewicht 500 kg zulässige Gesamtmasse 600 kg zulässige Achslast 650 kg Maximale Deichsellast 50 kg Gesamtlänge 4.320 mm Länge des Aufbaus 3.250 mm Gesamtbreite 1.947 mm Höhe 2.100 mm Spurweite 1.540 mm Anhängerkupplung Kugelkupplung KK 82 TGL 21642 Rahmen geschweißt Achsführung Dreieckslenker Federung Schraubenfedern mit hydraulischen Schwingungsdämpfern Bremse mechanische Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik Reifen 5.20 × 13 Scheibenrad 4 J × 13 H 1 J 35-2 Reifendruck 150 kPa (ohne Zuladung), 200 kPa (mit Zuladung) Elektrik 12 V Netzanschluss 220 V Wechselspannung oder 12 V Gleichspannung Liegefläche 2.150 × 1.850 mm Stehhöhe bei offenen Hubdach 1.860 mm

Literatur Matthias Röcke: So fuhren wir in der DDR Trabi, Barkas Co. HEEL Verlag GmbH, Königswinter 2020, ISBN 978-3-96664-135-7, S. 230–239

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Kategorie:Wohnwagenmodell Kategorie:Straßenverkehr (DDR)