Die ULCS-Containerschiffe des MSC-Chiyo-Typs, werden in Langzeitchartern von der Reederei Mediterranean Shipping Company eingesetzt.
Geschichte Die auf rund 20 Einheiten ausgelegte Baureihe wurde ab 2021 in mehreren Baulosen beim chinesischen Schiffbaukonzern China State Shipbuilding Corporation (CSSC) in Auftrag gegeben, wobei die Werften Guangzhou Shipbuilding International (GSI) in Nansha und Dalian Shipbuilding (DSIC) in Dalian die hauptauftragnehmenden Werften sind und einige Einheiten von CSSC Shipbuilding in Tianjin im Unterauftrag von DSIC gebaut wurden.
Die Finanzierung der Baureihe wurde über die chinesischen Finanzhäuser Bank of Communications und Minsheng Financial Leasing sowie über den japanische Finanzierer Doun Kisen abgewickelt. Die einzelnen auf Einschiffsgesellschaften eingetragenen Schiffe werden in Langzeitchartern an MSC vermietet. Im Juni 2023 wurde mit der MSC Chiyo das erste der Schiffe abgeliefert. Alle Schiffe der Klasse werden im Liniendienst zwischen Südamerika und Ostasien eingesetzt.
Technik Die Schiffe fußen auf einem Entwurf des Marine Design and Research Institute of China (MARIC), dem Schiffbauingenieurunternehmen der CSSC. Schiffbaulich sind die beim DNV klassifizierten Schiffe wie die Mehrzahl der schon in Betrieb befindlichen ULCS-Baureihen ausgelegt. Das Deckshaus ist etwa am Ende des vorderen Schiffsdrittels angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht, während Schornstein und Maschinenanlage im hinteren Drittel liegen. Vor dem Deckshaus sind sechs 40-Fuß-Bays, dahinter zwölf Bays und hinter dem Maschinenaufbau vier weitere Bays angeordnet. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die maximale Containerkapazität wird mit rund 16.500 TEU angegeben. Weiterhin sind Anschlüsse für Integral-Kühlcontainer vorhanden. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.
Der Antrieb der Schiffe besteht jeweils aus einem Zweitakt-Dieselmotor, der auf einen einzelnen Festpropeller wirkt. Zur Verringerung des Kraftstoffbedarfs erhielt das Schiff ein System für Luftschmierung. Ein Teil der Schiffe ist für reinen LNG-Betrieb, ein weiterer Teil der Schiffe für den Dual-Fuel-Betrieb mit LNG und Schweröl ausgelegt. Die Bunkertanks sind unterhalb des Aufbaus angeordnet; sie erfüllen die einschlägigen MARPOL-Vorschriften.
Die Schiffe MSC-Chiyo-Typ (Auswahl) Bauname Bauwerft/Baunummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Auftraggeber Umbenennungenund Verbleib MSC Chiyo DSIC/C16K-1 9947110 25. August 20227. Januar 20238. Juni 2023 Mi-Das Line(Doun Kisen, Imabari) in Fahrt MSC Noa Ariela GSI/21110018 9946843 20. Juli 20228. Januar 202324. Juli 2023 CSSC Leasing in Fahrt MSC Vivienne DSIC/C16K-2 9947122 10. November 202226. April 202320. August 2023 Mi-Das Line(Doun Kisen, Imabari) in Fahrt MSC Giusy CSSC TianjinDSIC/C16K-3 9947134 1. September 202225. April 202327. September 2023 Mi-Das Line(Doun Kisen, Imabari) in Fahrt MSC Valentina GSI/21110019 9946855 14. November 202230. April 202316. Oktober 2023 CSSC Leasing in Fahrt MSC Candida DSIC/C16K-4 9946714 15. Februar 202314. Juli 202330. Oktober 2023 Minsheng Financial in Fahrt MSC Carmelita GSI/21110020 9946879 12. Januar 202330. Juli 20237. Dezember 2023 CSSC Leasing in Fahrt MSC Orsola DSIC/C16K-6 9946726 22. Mai 202327. September 20234. Januar 2024 Minsheng Financial in Fahrt MSC Anita CSSC TianjinDSIC/C16K-5 9947146 9. Januar 20234. September 20238. Januar 2024 Minsheng Financial in Fahrt MSC Victorine GSI/21110021 9946867 10. Mai 202329. Oktober 20238. Februar 2024 CSSC Leasing in Fahrt Daten: EquasisEquasis-Startseite (englisch)Lloyd’s Register of Shipping, London, DNVVesselregister Det Norske Veritas
Weblinks Daten der MSC Chiyo bei DNV Jasmina Ovcina Mandra: Production of MSC’s LNG-ready giants in full gear bei offshore-energy.biz vom 13. Januar 2023 (englisch) Naida Hakirevic Prevljak: Construction starts on LNG dual-fuel 16,000 TEU MSC containership bei offshore-energy.biz vom 12. Dezember 2023 (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Containerschiffstyp Kategorie:Frachtschiffsklasse Kategorie:Motorschiff