Die Yamaha TW (Yamaha Trailway) ist ein Leichtkraftrad bzw. Motorrad des japanischen Motorradherstellers Yamaha. In Deutschland und den meisten anderen europäischen Ländern wurde die Yamaha TW als 125 cm³-Version angeboten. Des Weiteren gibt es die TW mit einem 200 cm³ und einem 225 cm³ Motor.
Alle Yamaha TW sind ausgerüstet mit einem 130er Vorderreifen (130/80-18) und einen 180er Hinterreifen (180/80-14). Das fahrfertige Gesamtgewicht der Yamaha TW 125/200/225 beträgt 125 kg, darin enthalten sind sieben Liter Tankinhalt (davon ein Liter Reserve). Die Yamaha TW kommt mit herkömmlichem Normalbenzin (91 Oktan) aus.
Modelle
TW125 Der Motor hat einen Hubraum von 125 cm³ mit einer Bohrung von 57,0 mm und einem Hub von 48,8 mm. Start der Produktion war im Jahr 1999, verkauft wurde sie in der EU (u. a. Deutschland, Frankreich, Italien, Österreich, Spanien), Verkaufsende war das Jahr 2003.
TW200 Der Rahmen und das Fahrwerk sind im Prinzip identisch mit der Yamaha TW125. Der Motor hat jedoch einen Hubraum von 200 cm³ mit einer Bohrung von 67,0 mm und einem Hub von 55,7 mm, das Verdichtungsverhältnis beträgt 9,5:1. Nach dem Produktionsstart im Jahr 1987 wird sie bis heute in den USA verkauft. Die Maschine ist mit einem elektrischen Anlasser ausgestattet und kostet in der UVP rund 4500 $.Yamaha Motor USA, Produktseite der TW200 Da der US-amerikanischen Staat Kalifornien strengere Abgasnormen als die restliche USA hat, bietet Yamaha eine geänderte California Version an (in der Tabelle als Cal. gekennzeichnet). In Japan erfolgte im Jahr 2001 der Modellwechsel zur TW225.
Den Weg nach Europa fanden nur wenige TW200. Spanien war das einzige europäische Land, in das die TW200 offiziell importiert wurde. Nahezu alle TW200 die in Europa zu finden sind, kamen aus Spanien oder wurden durch wenige Händler in Eigenregie in das jeweilige Land importiert.
TW225 Offiziell wurde die TW225 nur in Japan von 2002 bis 2007 verkauft. Nur wenige TW225 wurden in anliegende asiatische Länder importiert (Grauimporte). Der Rahmen und das Fahrwerk sind im Prinzip identisch mit den kleineren Modellen. Der Motor hat hier einen Hubraum von 225 cm³ mit einer Bohrung von 70,0 mm und einem Hub von 58,0 mm.
In Europa ist es nahezu unmöglich eine TW225 zu bekommen, da es keinen Importeur oder Händler gab, der diese Maschine nach Europa importierte.
Technische Daten Modell TW125 TW200 TW225 Baujahr und ModellcodeWerte stammen aus den Yamaha Werkstatthandbüchern/Wartungsanleitungen 1999–2001(5EK1 bis 5EK6)Yamaha Motor Co: Service Manual TW125 ab 1999. Erste Auflage, 1998. 2002(5RS1/5RS2)Yamaha Motor Co: TW125 Supplementary Service Manual. Erste Auflage, 2002. 2003(5RS3/5RS4)Yamaha Motor Co: TW125 Supplementary Service Manual. Erste Auflage, 2003. bis 2000(2JY/2JX - Cal.)Yamaha Motor Co: TW 200/200E Service Manual. Erste Auflage, 1987. ab 2001(5FY8/5FY9 - Cal.)Yamaha Motor Co: TW200N/TW200NC Supplementary Service Manual. Erste Auflage, 2000. 2002–2007(5VC1 bis 5VC7) Gesamtlänge 2.140 mm 2.135 mm 2.060 mm 2.090 mm 2.025 mm Gesamtbreite 810 mm 820 mm 830 mm 820 mm Gesamthöhe 1.120 mm 1.105 mm 1.120 mm 1.110 mm Sitzhöhe 805 mm 820 mm 790 mm Radstand 1.330 mm 1.350 mm 1.325 mm 1.325 mm 1.330 mm Bodenfreiheit 260 mm 255 mm 250 mm 265 mm 255 mm Trockengewicht (fahrfertig) 125 kg 126 kg / 127 kg (Cal.) 127 kg Motor Einzylinder, 4-Takt, Luftkühlung, SOHC, 2 Ventile Hubraum 124 cm³ 196 cm³ 223 cm³ Bohrung / Hub 57,0 × 48,8 mm 67,0 × 55,7 mm 70,0 × 58,0 mm Verdichtung 10,0 : 1 9,5 : 1 Ventildurchmesser Einlass/Auslass 29 mm / 24 mm 34 mm / 28,5 mm Nennleistung 8,7 kW / 12 PS bei 9.000 /min 11,7 kW / 16 PS bei 8.000 /min 13 kW / 18 PS bei 7.500 /min max. Drehmoment 9,7 Nm bei 8.000 /min 9,4 Nm bei 8.500 /min 15 Nm bei 7.000 /min 18 Nm bei 6.000 /min Anlasser Elektrisch Elektrisch und mechanisch (Kickstart) Elektrisch Motorschmierung Naßsumpf Ölvolumen 1,3 L Luftfilter Naßfilter Treibstoff Normalbenzin (ROZ 91 Oktan / MOZ 87 Oktan) Tankvolumen 7,0 L davon 1,0 L Reserve Gemischaufbereitung Vergaser Teikei Y24P/1 ⌀ 24 mm Vergaser Teikei MV28/1 ⌀ 28 mm Vergaser Teikei Y24P-5C bzw. Y24P-5B (Cal.) ⌀ 24 mm Vergaser Teikei MV28 ⌀ 28 mm Zündkerze NGK DR8EA NGK D8EA / N.D. X24ES-U NGK DR8EA / N.D. X24ESR-U --- Kupplung Mehrscheiben Ölbadkupplung (4 Scheiben) Mehrscheiben Ölbadkupplung (5 Scheiben) Primär Übersetzung 74/20 (3,700) Stirnräder 73/22 (3,318) Stirnräder Sekundär Übersetzung 14/50 Kettenantrieb 14/51 Kettenantrieb 14/50 Kettenantrieb 15/45 Kettenantrieb Getriebe 5 Gang, konstant, 36/16 (2,250), 31/21 (1,476), 27/24 (1,125), 25/27 (0,926), 23/29 (0,793) 5 Gang, konstant, 34/12 (2,833), 34/19 (1,789), 29/22 (1,318), 26/25 (1,040), 23/28 (0,821) Rahmen unten offener Zentralrohrrahmen Lenkkopfwinkel / Nachlauf 26° / 95 mm 25°50' / 93 mm 26,5° / 94 mm 26,8° / 95 mm 26°05' / 96 mm Bereifung vorne 130/80-18 66P; Bridgestone TW31 130/80-18 66P; Bridgestone TW203 130/80-18 66P; Bridgestone TW31 130/80-18 66P; Bridgestone TW203 Bereifung hinten 180/80-14 M/C 78P; Bridgestone TW34 180/80-14 M/C 78P; Bridgestone TW204 180/80-14 M/C 78P; Bridgestone TW34 180/80-14 M/C 78P; Bridgestone TW204 Maximale Zuladung 180 kg 157 kg / 156 kg Cal. --- Bremsen v/h Scheibe ⌀ 220 mm mit 2-Kolben-Schwimmsattel / Trommel ⌀ 110 mm Scheibe ⌀ 220 mm mit 2-Kolben-Schwimmsattel / Trommel ⌀ 130 mm Trommel ⌀ 130 mm / Trommel ⌀ 110 mm Scheibe ⌀ 220 mm mit 2-Kolben-Festsattel / Trommel ⌀ 110 mm Scheibe ⌀ 220 mm mit 2-Kolben-Festsattel / Trommel ⌀ 130 mm Federung vorne hydraulisch gedämpfte Telegabel mit Schraubenfedern; 160 mm Federweg hydraulisch gedämpfte Telegabel mit Schraubenfedern; 150 mm Federweg hydraulisch gedämpfte Telegabel mit Schraubenfedern; 160 mm Federweg hydraulisch gedämpfte Telegabel mit Schraubenfedern; --- mm FederwegLänge der ungespannten Feder342 mm 330 mm 312 mm ---Länge der eingebauten Feder337 mm 325 mm --- Federrate4,4 N/mm (0,44 kg/mm) 4,9 N/mm (0,49 kg/mm) 5,0 N/mm (0,50 kg/mm) --- Ölsorte / Füllmenge / Füllhöhe 10 W / 0,24 L (243 cm³) / 135 mm 10W / 0,259 L (259 cm³) / 122 mm 10W / 0,238 L (243 cm³) / 135 mm --- Federung hinten Öl-/Gasgedämpftes Zentralfederbein mit Schraubenfeder ohne Ausgleichsbehälter (Monocross); 150 mm Federweg Öl-/Gasgedämpftes Zentralfederbein mit Schraubenfeder ohne Ausgleichsbehälter (Monocross); --- mm Federweg Hub des Stoßdämpfers 48 mm ---Länge der ungespannten Feder 193 mm 190 mm ---Länge der eingebauten Feder 185 mm --- Federrate bei Hub 100 N/mm (10,0 kg/mm) bei 0 – 48 mm 127 N/mm (12,7 kg/mm) bei 0 – 48 mm 127 N/mm (12,7 kg/mm) bei 0 – 32 mm186 N/mm (18,6 kg/mm) bei 32 – 48 mm 130 N/mm (13,0 kg/mm) bei 0 – 32 mm190 N/mm (19,0 kg/mm) bei 32 – 48 mm ---
Weblinks
US-amerikanisches TW200 Forum Französisches Forum für alle Bigwheels (Yamaha TW, Hyosung Karion, Suzuki VanVan)
Einzelnachweise
Kategorie:Motorradmodell TW