mini|hochkant=1.3|Luigi Chinetti junior (rechts im braunen Overall) vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971 mini|hochkant=1.3|Der nach Entwürfen von Luigi Chinetti junior entstandene Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake Luigi Joseph „Coco“ Chinetti junior (* 15. August 1942 in New York City) ist ein ehemaliger US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer.
Familie
Luigi Chinetti junior ist der Sohn des Rennstallbesitzers Luigi Chinetti und dessen Ehefrau Marion (1902–1982).Über Marion Chinetti Sein Vater gewann dreimal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans, war der erste Ferrari-Importeur in Nordamerika und Gründer des North American Racing Teams. Luigi Chinetti junior heiratete im Juli 1963 Mamie Spears Reynolds (1942–2014). Sie war die Tochter des US-amerikanischen Senators der Demokratischen Partei Robert Rice Reynolds und dessen fünfter Ehefrau Evalyn Washington McLean (der einzigen Tochter von Edward Beale McLean, dem Gründer der Washington Post). Mamie Spears Reynolds war die erste Frau, die sich für das Daytona 500 qualifizierte; die Ehe mit Chinetti hielt nur zwei Jahre.Über Mamie Spears Reynolds
Karriere als Rennfahrer
Neben seiner Tätigkeit als Geschäftsführer von Luigi Chinetti Motors im Greenwich Village in New York City und beim North American Racing Team war Luigi Chinetti junior zu Beginn der 1970er-Jahre als Rennfahrer aktiv. Er fuhr die Wagen des Teams beim 24-Stunden-Rennen von Daytona, dem 12-Stunden-Rennen von Sebring und dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Seine besten Platzierungen waren die fünften Gesamtränge bei den 24-Stunden-Rennen von Daytona 1971 und 1973 sowie dem 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1971.
Luigi Chinetti Junior betätigte sich auch als Fahrzeugdesigner und entwarf unter anderem den Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake.Der Ferrari 365 GTB/4 Shooting Brake
Er entwarf ebenfalls den Ferrari 365 GT 2+2 NART Spyder, von dem nur zwei Exemplare existieren.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1971 North American Racing Team Ferrari 365GTB/4 Bob Grossman Rang 5 und Klassensieg 1972 North American Racing Team Ferrari 365 GTB/4 Masten Gregory Ausfall Zylinderkopfdichtung 1973 North American Racing Team Ferrari 365 GTB/4 François Migault Rang 13
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1970 N.A.R.T. Ferrari 312P Coupé Tony Adamowicz Ausfall Motor überhitzt 1971 North American Racing Team Ferrari 312 P/71 George Eaton Rang 8 1972 N.A.R.T. Ferrari 365 GTB/4 Bob Grossman Rang 8
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1970 North American Racing Team Ferrari 250LMFerrari 312P 7 DNF 1971 North American Racing Team Ferrari 312PFerrari 365 GTB/4 5 8 5 1972 North American Racing Team Ferrari 365 GTB/4 DNF 8 DNF 1973 North American Racing Team Ferrari 365 GTB/4 5 13
Literatur
Terry O’Neill: N.A.R.T.: A Concise History of the North American Racing Team 1957 to 1982: A Concise History of the North American Racing Team 1957 to 1983 Veloce Publishing Ltd, 2015, ISBN 1-84584-787-3.
Weblinks
Über Luigi Chinetti junior (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Rennfahrer (Vereinigte Staaten) Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer Kategorie:US-Amerikaner Kategorie:Geboren 1942 Kategorie:Mann