Die Gribowski G-22 () war ein Flugzeug des sowjetischen Flugzeugkonstrukteurs Wladimir Konstantinowitsch Gribowski.
Entwicklung Der einsitzige Tiefdecker mit offenem Cockpit wurde als Kunstflugmaschine projektiert und gebaut. Sie verfügte über ein starres Fahrwerk. Die Maschine wurde 1936 speziell für den 10. Jahrestags des Komsomol entwickelt. Der Erstflug erfolgte am 7. März des Jahres nach nur zweimonatiger Entwicklungs- und Fertigungszeit. Zunächst war die Maschine mit einem 37 kW (50 PS) leistenden Walter Mikron (hängender Vierzylinder-Reihenmotor) ausgerüstet. 1939 wurde ein 59 kW (80 PS) starker Pobjoy eingebaut. Im Jahr darauf kam ein 48 kW (65 PS) starker M-23 Dreizylinder-Sternmotor zum Einsatz.
Wie die Gribowski G-21 verfügte die G-22 über automatische Vorflügel, die sich durch ein Gestänge stets synchron bewegten. Jekaterina Mednikowa stellte mit der Maschine am 3. Juli 1936 einen Klassenweltrekord mit 164,94 km/h auf.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht Kenngröße Daten Länge 5,60 m Spannweite 8,70 m Flügelfläche 10,00 m² Flügelstreckung 7,6 Leermasse 210 kg Startmasse maximal 325 kg Höchstgeschwindigkeit 165 km/h in Bodennähe Reisegeschwindigkeit 150 km/h Landegeschwindigkeit 55 km/h Landerollstrecke 85 m Startrollstrecke 80 m Gipfelhöhe 3000 m Reichweite 300 km
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Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp #22 Kategorie:Erstflug 1936 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt Kategorie:Kunstflugzeug