mini|Streckennetz im Jahr 2012 Norrtåg ist ein öffentliches Unternehmen, welches sich im Eigentum der Provinzen Norrbotten, Västerbotten, Västernorrland und Jämtland in Schweden befindet. Norrtåg besitzt Reisezüge und stellt mit diesen einen Teil des Personennahverkehrs in Nordschweden. Norrtåg kontrolliert den Fahrkartenverkauf und beauftragt einen Betreiber, der sich um den eigentlichen Zugbetrieb kümmert (z. B. um Personal und Genehmigungen). Die Züge verkehren unter dem Markennamen Norrtåg.
Norrtåg nahm 2010 den Betrieb auf der neu eröffneten Botniabana auf und übernahm 2011 die bis dahin unter der Marke Mittnabotåget geführten Dienste. Die Züge wurden vorerst von Botniatåg (einem Joint Venture aus SJ AB und DB Regio) betrieben, bis Tågkompaniet (heute Vy Tåg) am 20. August 2016 als Betreiber übernahm.
Dienstleistungen Die folgenden Strecken werden von Norrtåg befahren: MalmbananStreckeZüge pro TagMit Halt inZugtypLuleå C–Kiruna Malmbangård werktags 3,Sa./So. 2Notviken, Sunderbyns Sjukhus, Boden C, Murjek, Nattavaara, Gällivare, Fjällåsen, Kaitum, SjisjkaX52HaparandabananStreckeZüge pro TagMit Halt inZugtypLuleå C–Haparanda3Notviken, Sunderbyns Sjukhus, Boden C, KalixX52Stambanan genom övre NorrlandStreckeZüge pro TagMit Halt inZugtypUmeå Östra–Luleå Cwerktags: 3; Sa./So.: 2Umeå C, Vännäsby, Vännäs, Tvärålund, Vindeln, Hällnäs, Bastuträsk, Jörn, Älvsbyn, Boden C, Sunderbyns Sjukhus, NotvikenX52Umeå Östra–Hällsnäswerktags: 15 bis Vindeln, 6 bis HällnäsSa./So.: 5 bis Vindeln, 3 bis HällsnäsUmeå C, Vännäsby, Vännäs, Tvärålund, VindelnX11 X52Botniabanan und ÅdalsbananStreckeZüge pro StundeMit Halt inZugtypUmeå C–Sundsvall Cwerktags: 15 bis Örnsköldsvik C, 14 bis Kramfors, 12 bis Härnösand, 10 bis SundsvallSa./So.: 5Umeå Östra, Hörnefors, Nordmaling, Husum, Örnsköldsvik Norra, Örnsköldsvik C, Västeraspby, Kramfors, Härnösand, Timrå, Sundsvall Westwerktags halten drei Züge in Västeraspby für Transfer zum Västeraspby Höga Kusten Airport, Sa. einer und So. zweiX52, X62MittbananStreckeZüge pro TagMit Halt inZugtypSundsvall C–Storlien werktags:8/9 bis Ånge, 8 bis Östersund C, 5 bis Åre, 4 bis Duved, 2 bis StorlienSa. und So.:5 bis Östersund C, 4 bis Duved, 2 bis StorlienSundsvall Västra, Stöde, Torpshammar, Fränsta, Ljungaverk, Erikslund, Ånge, Bräcke, Stavre, Gällö, Pilgrimstad, Brunflo, Östersund C, Östersund Västra, Krokom, Nälden, Mörsil, Järpen, Undersåker, Åre, Duved, Ånn, EnaforsX62 Die Strecke Sundsvall–Umeå–Kiruna/Luleå wird von zwei täglichen Nachtzügen von und nach Stockholm und Göteborg befahren. Die Mittbana von Sundsvall nach Storlien wird zwischen Ånge und Östersund/Storlien auch von SJ-Hochgeschwindigkeitszügen, Intercity-Zügen und Nachtzügen befahren.
Nach der Einstellung des Dienstes nach Lycksele im Jahr 2022 wurde der ehemals separate (elektrische) Pendlerverkehr nach Vännäs auf Vindeln ausgeweitet.
Fahrzeuge Auf den Strecken verkehrten Stand 2018 folgende Fahrzeuge: +BaureiheBild MaximaleGeschwindigkeitWagenzahlAnzahlBediente Streckenkm/hX11alt=X11 electric multiple unit|120x120px14023Umeå Östra–Vännäs, Pendlerverkehr an Wochentagen Ersatzzüge für ReginaX52E-2 Regina120x120px20024 Stambanan genom övre NorrlandBotniabananMalmbanan zwischen Luleå und KirunaX62120x120px180412Botniabanan und Ådalsbanan Wochenendbetrieb Umeå–HällnäsY31alt=Y31 Itino diesel railcar|120x120px14021Umeå nach Lycksele, seit 2022 stillgelegt Die Züge von Norrtåg werden vom Schienenfahrzeugbetreiber Transitio geleast und im eigens dafür errichteten Betriebswerk am Güterbahnhof Umeå gewartet.
Weblinks
Offizielle Webpräsenz (https://norrtagab.se/)
Einzelnachweise
Kategorie:Bahngesellschaft (Schweden) Kategorie:Unternehmensgründung 2001