Der Mine Circuit ist eine ehemalige permanente Motorsport-Rennstrecke in Japan, die heute als Teststrecke des japanischen Herstellers Mazda fungiert.
Geschichte Der Mine Circuit wurde 1991 auf dem Gelände der im November 1972 als Atsu-Circuit eröffneten und zweimal erweiterten Vorgängerstrecke des von 1976 bis 1990 bestehenden Nishi-Nihon Circuits eröffnet. Obwohl Formel-1-Pläne nie realisiert werden konnten, erlangte der anspruchsvolle, technische Kurs eine hohe Reputation in der nationalen Rennszene. Die abgelegene Lage und finanzielles Missmanagement, welches zu Schulden in Höhe von 63 Milliarden Yen führte, mündeten 2002 in eine Insolvenz, in dessen weiterer Folge die Anlage an Mazda verkauft und zur Teststrecke umgewidmet wurde.
Streckenbeschreibung Die 3331 m lange Strecke besaß nur eine Streckenvariante, wurde im Uhrzeigersinn befahren und war 10-15 Meter breit. Die längste Gerade war 900 m lang. Die Boxenanlage umfasste 46 Boxen.
Nach dem Umbau zur Teststrecke wurden dem Kurs von Mazda mehrere Dynamik-Flächen, Hochgeschwindigkeitsgeraden für Slalomtests, ein Handlingkurs im europäischen Stil und eine Hochgeschwindigkeitsstrecke mit geringem Reibkoeffizient zur Bewertung der Bremssysteme hinzugefügt.
Veranstaltungen Formel Nippon: (1977–1980, 1983–2005) Japanische Formula Pacific Meisterschaft (1979, 1981-1982) Japanische Formel-3-Meisterschaft: (1979-1985, 1987–2005) Super GT: (1994–2002) Japanische Tourenwagen-Meisterschaft: (1985–1990, 1992–1997) All Japan Sports Prototype Championship: (1992)
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Einzelnachweise
Kategorie:Rennstrecke in Japan Kategorie:Straßenkurs Kategorie:Ehemalige Rennstrecke Kategorie:Teststrecke Kategorie:Präfektur Yamaguchi