Die Bahnstrecke Székesfehérvár–Komárom ist eine eingleisige und nicht elektrifizierte Eisenbahnstrecke in Ungarn.
Geschichte mini|links|Bahnhof Bodajk (2021) Die Bahnstrecke wurde 1860 durch die k.k. privilegierte Südbahn-Gesellschaft (ungarisch Déli Vaspályatársaság, kurz Déli Vasút) eröffnet. Sie führte vom Bahnhof Komárom, damals Újszőny, der zwischen 1856 und 1884 Endpunkt der verlängerten Ostbahn nach Budapest war, über Mór nach Székesfehérvár, wo 1861 der Lückenschluss der im Besitz der Südbahn-Gesellschaft befindlichen Bahnstrecke Pragersko–Budapest erfolgte.
Betrieb mini|links|Zugkreuzung mit umgeleitetem EuroNight im Bahnhof Mór (2022) Auf der Strecke verkehren in einem Zweistundentakt Personenzüge, die in der Regel aus einem Dieseltriebwagen der Reihe Bzmot gebildet werden.
Verlauf Die Bahnstrecke beginnt in Székesfehérvár und führt in nordöstlicher Richtung über Bodajk und Mór bis Kisbér und anschließend nördlich nach Komárom.
Weblinks
Fahrplan der Kursbuchstrecke 5 Székesfehérvár–Komárom (gültig ab 15. Dezember 2024; PDF; 81 kB) Bilder der Betriebsstellen auf vasutallomasok.hu
Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in Ungarn Bahnstrecke SzekesfehervarKomarom Bahnstrecke SzekesfehervarKomarom Bahnstrecke SzekesfehervarKomarom Bahnstrecke SzekesfehervarKomarom Kategorie:Südbahn-Gesellschaft