Die AAA-Saison 1919 war die elfte Saison der nationalen Automobilmeisterschaft in den Vereinigten Staaten. Sie bestand aus 21 Rennen, die zwischen dem 15. März und dem 12. Oktober ausgetragen wurden. Die Saison bestand aus einzelnen Rennen, ohne dass ein Meistertitel vergeben wurde. Seite 24
Rennergebnisse Es gab 21 Rennen, die auf acht verschiedenen Rennstrecken ausgetragen wurden. Zwei Rennen fanden auf temporären Straßenkursen statt, alle anderen auf Ovalkursen. Davon eins auf losem Grund, eins auf Ziegelsteinen und 17 auf Holzovalen.
Nr. Datum Ort (Staat) Rennen / Rennstrecke Distanz (mi / km)Runden Sieger TeamFahrzeug 1 15. März Santa Monica (CA) Santa Monica RaceSanta Monica Road Race Course (T) 250,24 / 402,734 Runden Cliff Durant ChevroletStutz 2 23. März Los Angeles (CA) All-Star SweepstakesAscot Speedway (UO) 150 / 241,8150 Runden Roscoe Sarles Roscoe SarlesDuesenberg 3 19. Mai Hopwood (PA) Victory SweepstakesUniontown Speedway (HO) 112,5 / 181,1100 Runden Tommy Milton Duesenberg BrosDuesenberg 4 31. Mai Indianapolis (IN) Liberty 500 Mile SweepstakesIndianapolis Motor Speedway (ZO) 500 / 804,7200 Runden Howdy Wilcox Indianapolis Speedway TeamPeugeot 5 14. Juni Sheepshead Bay (NY) International Sweepstakes Heat 1Sheepshead Bay Speedway (HO) 10 / 16,15 Runden Tommy Milton Duesenberg BrosDuesenberg 6 International Sweepstakes Heat 2Sheepshead Bay Speedway (HO) 10 / 16,15 Runden Ralph Mulford Frontenac MotorsFrontenac 7 International Sweepstakes Heat 3Sheepshead Bay Speedway (HO) 30 / 48,315 Runden Ralph Mulford Frontenac MotorsFrontenac 8 International Sweepstakes MainSheepshead Bay Speedway (HO) 50 / 80,5325 Runden Ralph DePalma Packard Motor CoPackard 299 9 4. Juli Tacoma (WA) Tacoma Race 1Pacific Coast Speedway (HO) 40 / 64,420 Runden Ralph Mulford Frontenac MotorsFrontenac 10 Tacoma Race 2Pacific Coast Speedway (HO) 60 / 96,630 Runden Louis Chevrolet Frontenac MotorsFrontenac 11 Tacoma Race 3Pacific Coast Speedway (HO) 80 / 128,740 Runden Louis Chevrolet Frontenac MotorsFrontenac 12 Sheepshead Bay (NY) Independence Auto DerbySheepshead Bay Speedway (HO) 100 / 160,950 Runden Gaston Chevrolet Frontenac MotorsFrontenac 13 19. Juli Hopwood (PA) Independence Auto Derby Heat 1Uniontown Speedway (HO) 22,5 / 36,220 Runden Tommy Milton Duesenberg BrosDuesenberg 14 Independence Auto Derby Heat 2Uniontown Speedway (HO) 22,5 / 36,220 Runden Dave Lewis Meteor Motor CoDuesenberg 15 Independence Auto Derby Heat 3Uniontown Speedway (HO) 22,5 / 36,220 Runden I. P. Fetterman I. P. FettermanPremier Motors oder Peerless 15 Independence Auto Derby Heat 4Uniontown Speedway (HO) 22,5 / 36,220 Runden Roscoe Sarles Barney OldfieldMiller 16 Independence Auto Derby Uniontown Speedway (HO) 22,5 / 36,220 Runden Tommy Milton Duesenberg BrosDuesenberg 18 23. August Elgin (IL) Elgin National Trophy RaceElgin Road Race Circuit (T) 301,842 / 485,836 Runden Tommy Milton Duesenberg BrosDuesenberg 19 1. September Hopwood (PA) 3rd Annual Autumn ClassicUniontown Speedway (HO) 225 / 362,1200 Runden Gaston Chevrolet Joe Boyer Frontenac MotorsFrontenac 20 20. September Sheepshead Bay (NY) Sheepshead Bay Race 6Sheepshead Bay Speedway (HO) 150 / 241,475 Runden Gaston Chevrolet Frontenac MotorsFrontenac 21 12. Oktober Sharonville (OH) Cincinnati RaceCincinnati Motor Speedway (HO) 250 / 402,3125 Runden Joe Boyer Frontenac MotorsFrontenac Erklärung: T: temporäre Rennstrecke, HB: Holzoval, UO: unbefestigtes Oval, ZO: Ziegelsteinoval
Kurzmeldungen mini|Eddie Hearne mit Mechaniker Harry Hartz auf dem Tacoma Speedway am 4. Juli Eddie Hearne und W. W. Brown fuhren den Saisonauftakt in Santa Monica ohne einen Stopp. Walter Melcher starb bei einem Unfall nach der ersten Runde. Louis LeCocq, sein Mechaniker Robert Bandini und Arthur Thurman starben bei Unfällen in Indianapolis Ray Howards Mechaniker Emilio Jandelli starb bei einem Unfall im Training für das Independence Auto Derby in Sheepshead Bay. Beim 3rd Annual Autumn Classic geriet Tommy Miltons Duesenberg in Brand. Dabei erlitt er schwere Verbrennungen. Joe Thomas fuhr mit 15 Starts die meisten Rennen. Seine besten Platzierungen waren vier vierte Plätze. Erfolgreichster Fahrer nach Siegen war Tommy Milton mit fünf Siegen bei acht Starts. 1927 wurden für mehrere Saisons rückwirkend Meisterschaften berechnet. Nach diesen Berechnungen hätte Howdy Wilcox den Titel gewonnen. Er startete bei zwei Rennen. Wilcox gewann das 500-Meilen-Rennen in Indianapolis und wurde am 4. Juli Zweiter in Sheepshead Bay. Von der Zeitschrift Motor Age wurde Eddie Hearne zum Besten Fahrer des Jahres ernannt.Seite 8 des
Einzelnachweise
Weblinks Saisonübersicht auf champcarstats.com (englisch) Saisonübersicht auf racing-reference.info (englisch) Saisonübersicht auf motorsportmagazine.com (englisch)
Kategorie:Motorsportsaison 1919 Kategorie:Champ-Car-Saison