Die AAA-Saison 1918 war die zehnte Saison der nationalen Automobilmeisterschaft in den Vereinigten Staaten. Sie bestand aus 19 Rennen, die zwischen dem 16. Mai und dem 2. September ausgetragen wurden. Die Saison bestand aus einzelnen Rennen, ohne dass ein Meistertitel vergeben wurde. Seite 24
Rennergebnisse Es gab 19 Rennen, die auf fünf verschiedenen Rennstrecken ausgetragen wurden. Alle Rennen fanden auf Holz-Ovalkursen statt.
Nr. Datum Ort (Staat) Rennen / Rennstrecke Distanz (mi / km)Runden Sieger Fahrzeug 1 16. Mai Hopwood (PA) Liberty Sweepstakes Heat 1Uniontown Speedway 27 / 43,524 Runden Tommy Milton Duesenberg 2 Liberty Sweepstakes Heat 2Uniontown Speedway 27 / 43,524 Runden Ralph Mulford Frontenac 3 Liberty Sweepstakes Heat 3Uniontown Speedway 27 / 43,524 Runden Eddie Hearne Frontenac 4 Liberty Sweepstakes Heat 4Uniontown Speedway 27 / 43,524 Runden Louis Chevrolet Frontenac 5 Liberty Sweepstakes MainUniontown Speedway 27 / 43,524 Runden Ralph Mulford Frontenac 6 1. Juli Sheepshead Bay (NY) Harkness HandicapSheepshead Bay Speedway 100 / 160,950 Runden Ralph DePalma Packard 7 22. Juni Maywood (IL) Chicago 100Speedway Park 100 / 160,950 Runden Louis Chevrolet Frontenac 8 4. Juli Sharonville (OH) Liberty HandicapCincinnati Motor Speedway 100 / 160,950 Runden Ralph DePalma Packard 9 Tacoma (WA) Tacoma Race 1Pacific Coast Speedway 24 / 38,612 Runden Cliff Durant Stutz 10 Tacoma Race 2Pacific Coast Speedway 50 / 80,525 Runden Cliff Durant Stutz 11 Tacoma Race 3Pacific Coast Speedway 75 / 120,737,5 Runden Eddie Hearne Duesenberg 12 18. Juli Hopwood (PA) Independence Auto DerbyUniontown Speedway 112,5 / 181,1100 Runden Louis Chevrolet Frontenac 13 28. Juli Maywood (IL) Chicago Race 1Speedway Park 10 / 16,15 Runden Ralph DePalma Packard 14 Chicago Race 2Speedway Park 20 / 32,210 Runden Ralph DePalma Packard 15 Chicago Race 3Speedway Park 30 / 48,315 Runden Ralph DePalma Packard 16 17. August Sheepshead Bay (NY) International Sweepstakes Race 1Sheepshead Bay Speedway (HO) 20 / 32,210 Runden Ralph DePalma Packard 17 International Sweepstakes Race 2Sheepshead Bay Speedway (HO) 30 / 48,315 Runden Ralph DePalma Packard 18 International Sweepstakes Race 3Sheepshead Bay Speedway (HO) 50 / 80,525 Runden Ralph DePalma Packard 19 2. September Hopwood (PA) Liberty SweepstakesUniontown Speedway 112,5 / 181,1100 Runden Ralph Mulford Frontenac
Kurzmeldungen Ein weiteres Rennen in Maywood über 50 Meilen wurde wegen Regens abgesagt. Es waren außerdem die letzten Rennen, die auf der Rennstrecke stattfanden. Ralph DePalma gewann mit seinen drei Siegen im Juli ein Preisgeld in Höhe von 17.000 $. Ralph Mulford fuhr mit 14 Starts die meisten Rennen. Erfolgreichster Fahrer war Ralph DePalma mit acht Siegen in neun Starts. 1927 wurden für mehrere Saisons rückwirkend Meisterschaften berechnet. Die Rennen 6, 7 und 8 wurden nicht berücksichtigt. Nach diesen Berechnungen hätte Ralph Mulford den Titel gewonnen. Barney Oldfield, der Meisterschaftsgewinner der Saison 1905, fuhr am 18. Juli auf dem Uniontown Speedway sein letztes Meisterschaftsrennen. Oldfield startete achtmal und fuhr mit der „Golden Submarine“ von Harry Miller.
Einzelnachweise
Weblinks Saisonübersicht auf champcarstats.com (englisch) Saisonübersicht auf racing-reference.info (englisch) Saisonübersicht auf motorsportmagazine.com (englisch)
Kategorie:Motorsportsaison 1918 Kategorie:Champ-Car-Saison