mini|hochkant=1.3|Streckenlayout des Circuit de Spa-Francorchamps 1988 Das 17. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 1000 km Spa, World Sports Prototype Championship, Spa-Francorchamps, fand am 18. September 1988 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Nach den Erfolgen beim Saison-Eröffnungsrennen in Jerez, beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch und auf dem Nürburgring war der Gesamtsieg in Spa der fünfte Erfolg von Sauber mit dem C9 1988. Mauro Baldi und Stefan Johansson kamen nach einer Fahrzeit von 6:01:34,230 Stunden mit einem Vorsprung von 24 Sekunden auf Jan Lammers und Martin Brundle im Jaguar XJR-8 als Erste ins Ziel.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 62 Team Sauber Mercedes Mauro Baldi Stefan Johansson Sauber-Mercedes C9/88 142 2 C1 2 Silk Cut Jaguar Jan Lammers Martin Brundle Jaguar XJR-8 142 3 C1 51 Team Sauber Mercedes Jean-Louis Schlesser Jochen Mass Sauber-Mercedes C9/88 139 4 C1 5 Brun Motorsport Oscar Larrauri Manuel Reuter Porsche 962C 138 5 C2 103 Spice Engineering Thorkild Thyrring Almo Coppelli Spice SE88C 134 6 C2 111 Spice Engineering Gordon Spice Ray Bellm Spice SE88C 132 7 C1 40 Swiss Team Salamin Antoine Salamin Giovanni Lavaggi Porsche 962C 129 8 C1 20 Team Davey Tim Lee-Davey Tom Dodd-Noble Porsche 962C 129 9 C1 127 Chamberlain Engineering Richard Jones Nick Adams John Williams Spice SE86C 127 10 C2 117 Team Lucky Strike Schanche John Sheldon Fritz Glatz Robin Smith Argo JM19C 126 11 C1 191 PC Automotive Richard Piper Olindo Iacobelli Argo JM19C 126 12 C1 151 Pierre-Alain Lombardi Pierre-Alain Lombardi Bruno Sotty Thierry Lecerf Spice SE86C 123 13 C2 186 Kelmar Racing Cars Pasquale Barberio Vito Veninata Stefano Sebastiani Tiga GC288 123 14 C2 124 MT Sport Racing Pierre-François Rousselot Jean Messaoudi Argo JM19C 122 15 C2 109 Kelmar Racing Cars Ranieri Randaccio Luigi Taverna Maurizio Gellini Tiga GC288 120 16 C2 107 Chamberlain Engineering Jean-Louis Ricci Claude Ballot-Léna Spice SE88C 118 17 C2 178 Louis Descartes Gérard Tremblay David Mercer ALD 03 113 Ausgefallen 18 C1 8 Joest Racing GmbH Louis Krages Frank Jelinski Porsche 962C 115 19 C1 125 Patrick Oudet Vetir Racing Patrick Oudet Jean-Claude Ferrarin Pascal Witmeur Tiga GC85 87 20 C1 35 Walter Lechner Racing School Ernst Franzmaier Walter Lechner senior Jochen Dauer Porsche 962C 81 21 C2 177 Louis Descartes Dominique Lacaud Louis Descartes Jacques Heuclin ALD 04 67 22 C1 14 Richard Lloyd Racing Derek Bell Martin Donnelly Porsche 962C GTi 63 23 C2 121 G. P. Motorsport Costas Los Wayne Taylor Spice SE87C 56 24 C1 1 Silk Cut Jaguar Eddie Cheever Johnny Dumfries Jaguar XJR-9 49 25 C1 4 Brun Motorsport Walter Brun Oscar Larrauri Manuel Reuter Porsche 962C 39 26 C1 7 Blaupunkt Joest Racing Bob Wollek Paolo Barilla Porsche 962C 31 27 C2 198 Roy Baker Racing Stephen Hynes Max Cohen-Olivar Val Musetti Tiga GC286 17 Nicht gestartet 28 C1 1T Silk Cut Jaguar Martin Brundle Eddie Cheever Jaguar XJR-9 1
1 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 29 C1 10 Kremer Porsche Racing Bruno Giacomelli Volker Weidler Porsche 962C 30 C1 24 Dollop Racing Jean-Pierre Frey Lancia LC2/88 31 C1 42 Noel Del Bello Racing Noël del Bello Bernard Santal Sauber C8 32 C1 115 ADA Engineering ADA 03 33 C2 160 Günther Gebhardt Motorsport Gebhardt JC873 34 C2 181 Luigi Taverna Technoracing Luigi Taverna Olmas GLT-200 35 C2 183 Walter Maurer Walter Maurer Helmut Gall Edgar Dören Maurer Lotec C87
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Mauro Baldi Stefan Johansson Sauber-Mercedes C9/88 Gesamtsieg C2 Thorkild Thyrring Almo Coppelli Spice SE88C Rang 5
Renndaten
Gemeldet: 35 Gestartet: 27 Gewertet: 17 Rennklassen: 2 Zuschauer: 10.000 Wetter am Renntag: kalt und regnerisch Streckenlänge: 4,542 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:34,230 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 142 Gesamtdistanz des Siegerteams: 985,480 km Siegerschnitt: 163,533 km/h Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#62) – 2:02,250 = 204,368 km/h Schnellste Rennrunde: Jan Lammers – Jaguar XJR-9 (#2) – 2:22,120 = 175,795 km/h Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988
Weblinks
Ergebnisse
Vorgängerrennen1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1988 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Fuji 1988
#1988 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988