thumb|Weltmeister Pascal Wehrlein Die FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24 war die zehnte Saison der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft und die vierte, die offiziell als Weltmeisterschaft ausgetragen wurde. Sie begann am 13. Januar 2024 in Mexiko-Stadt und endete am 21. Juli 2024 in London. Die Saison umfasste 16 Rennen. Weltmeister wurde Pascal Wehrlein, die Teamweltmeisterschaft und die für die Saison neu eingeführte Hersteller-Wertung gewann das Jaguar-Team.
Änderungen 2023/24 Rennen Mit den Rennen in Misano, Shanghai und Tokio gab es in der Saison 2023/24 drei neue Veranstaltungen. Hyderabad, Kapstadt, Jakarta und Rom erschienen hingegen nicht mehr im Rennkalender. Die beiden Rennen in Berlin wurden auf einem neuen Streckenlayout des Flughafenkurses in Tempelhof ausgetragen.
Technische Änderungen Es handelte sich um die zweite Saison, in der die dritte Fahrzeuggeneration der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft zum Einsatz kam.
Die maximale Leistung des Antriebs lag bei 350 kW. Zusätzlich verfügten die Fahrzeuge über einen Elektromotor an der Vorderachse, der jedoch nur zur Energierückgewinnung verwendet werden durfte. Da hier bis zu 250 kW rekuperiert wurden, erhöhte sich die maximale Rekuperation auf insgesamt 600 kW. An der Hinterachse gab es keine mechanischen Bremsen, hier wurde ausschließlich durch Rekuperation verzögert.
Ab dem Misano E-Prix sollte es während des Rennens den sogenannten Attack-Charge geben: Die Fahrer sollten während des Rennens zu einem 30-sekündigen Pflichtboxenstopp fahren, bei dem das Fahrzeug mit einer Leistung von 600 kW schnellgeladen werden sollte. Aufgrund von technischen Problemen wurde die Einführung nicht durchgeführt, es gab lediglich in einzelnen Trainingssitzungen Test der Schnellladesysteme.
Fahrer René Rast verließ nach einer Saison bei McLaren die Rennserie. Der amtierende Vizeweltmeister Nick Cassidy wechselte von Envision Racing zu Jaguar. Er wurde Nachfolger von Sam Bird, der das Team nach drei Saisons verließ und zu McLaren wechselte. Cassidys Nachfolger wurde Robin Frijns, der nach einem Jahr bei ABT Cupra zum Team zurückkehrte.
Oliver Rowland kehrte nach anderthalb Saisons bei Mahindra Racing zu Nissan zurück und wurde dort Nachfolger von Norman Nato. Nato wechselte zu Andretti, wo er Nachfolger von André Lotterer wurde, der nach der Saison 2022/23 seine Karriere im Formelsport beendete. Lotterer wurde dennoch von Porsche neben David Beckmann, der Lotterer beim Jakarta E-Prix vertrat, als Ersatzfahrer für die Saison bestätigt.
Edoardo Mortara verließ nach sechs Saisons Maserati MSG Racing und wechselte zu Mahindra Racing, wo er Teamkollege von Nyck de Vries wurde, der nach zehn Rennen mit der Scuderia AlphaTauri in der Formel-1-Weltmeisterschaft in die Rennserie zurückkehrte. Mortaras Nachfolger bei Maserati wurde Jehan Daruvala, welcher seinerseits von Mahindra wechselte, wo er zuvor Ersatzfahrer war. Lucas di Grassi verließ nach einer Saison Mahindra Racing ebenfalls und wechselte zu ABT Cupra.
Während der Saison kamen mehrfach Ersatzfahrer zum Einsatz: So fuhr Taylor Barnard die Rennen in Monaco und Berlin für McLaren, da Sam Bird sich bei einem Unfall die Hand gebrochen hatte. Beim Berlin E-Prix fehlten bedingt durch eine Terminüberschneidung mit dem Rennen der Langstrecken-Weltmeisterschaft mehrere Piloten: Bei Envision Racing fuhren Paul Aron und Joel Eriksson anstelle von Sébastien Buemi und Frijns, bei Mahindra Racing ersetzte Jordan King de Vries, zusätzlich fuhr Kelvin van der Linde anstelle von Nico Müller bei ABT. Beim Portland E-Prix 2024 ersetzte Caio Collet den aus gesundheitlichen Gründen nicht angereisten Rowland.
Sportliches Reglement Zusätzlich zur Fahrer- und Team-Wertung wurde in dieser Saison erstmals eine Meisterschaft für Hersteller ausgeschrieben. Ähnlich wie bei der Team-Wertung wurden hierfür die Punkte der einzelnen Fahrer zusammengerechnet, wobei hier nur die beiden am besten platzierten Autos sowie die Bonuspunkte für die Pole-Position und die schnellste Rennrunde unter den ersten Zehn gezählt wurden. Diese Wertung war jedoch im Gegensatz zu denen für Fahrer und Teams keine offizielle Weltmeisterschaft.
Teams und Fahrer Bild Team Fahrzeug Nr. Fahrer Rennen Test-/Ersatzfahrer 130px|Paul Aron im Jaguar I-Type 6 von Envision Racing beim Berlin E-Prix Jaguar I-Type 6 4 1–8, 11–16 9, 10 16 1–8, 11–16 9, 10 130px|Mitch Evans im Jaguar I-Type 6 beim Berlin E-Prix Jaguar I-Type 6 9 1–16 37 1–16 130px|Jake Dennis im Porsche 99X Electric von Andretti beim Berlin E-Prix Porsche 99X Electric 1 1–16 17 1–16 130px|António Félix da Costa im Porsche 99X Electric beim Berlin E-Prix Porsche 99X Electric 13 1–16 94 1–16 130px|Jean-Éric Vergne im DS E-Tense FE23 beim Berlin E-Prix DS E-Tense FE23 2 1–16 25 1–16 130px|Maximilian Günther im Maserati Tipo Folgore beim Berlin E-Prix Maserati Tipo Folgore 7 1–16 18 1–16 130px|Sacha Fenestraz im Nissan e-4ORCE 04 beim Berlin E-Prix Nissan e-4ORCE 04 22 1–12, 15, 16 13, 14 23 1–16 130px|Jake Hughes im Nissan e-4ORCE 04 von Neom McLaren beim Berlin E-Prix Nissan e-4ORCE 04 5 1–16 8 1–8, 11–16 8–10 130px|Daniel Ticktum im Nio 333 ER9 beim Berlin E-Prix Nio 333 ER9 3 1–16 33 1–16 130px|Edoardo Mortara im Mahindra M9Electro beim Berlin E-Prix Mahindra M9Electro 21 1–8, 11–16 9, 10 48 1–16 130px|Lucas di Grassi im Mahindra M9Electro von ABT Cupra beim Berlin E-Prix Mahindra M9Electro 11 1–16 51 1–8, 11–16 9, 10 Anmerkungen Dieser Fahrer war als Rookie im Rahmen der Vorsaison-Testfahrten in Valencia für diesen Rennstall gemeldet.
Rennkalender In der Saison 2023/24 sollten 17 Rennen in zwölf Städten ausgetragen werden. Der Rennkalender wurde am 19. Oktober 2023 veröffentlicht, dabei fehlte jedoch noch der Austragungsorte für zwei Rennen. Am 22. November 2023 wurde der finale Rennkalender präsentiert. Am 5. Januar 2024 gab die Rennserie die Absage des für den 10. Februar geplanten Hyderabad E-Prix bekannt, damit verkleinerte sich der Rennkalender auf 16 Rennen.
Nr. Datum Veranstaltung(Rennstrecke) Erster Zweiter Dritter Pole-Position SchnellsteRunde Gesamtführung Fahrer Team 1 13. Januar (Mexiko-Stadt) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Envision Racing) (Jaguar TCS Racing) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Jaguar TCS Racing) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) 2 26. Januar (Diriyya) (Andretti Formula E) (DS Penske) (Jaguar TCS Racing) (DS Penske) (Andretti Formula E) 3 27. Januar (Jaguar TCS Racing) (Envision Racing) (Nissan Formula E Team) (Nissan Formula E Team) (Andretti Formula E)Jake Dennis fuhr die schnellste Runde beim zweiten Rennen des Diriyya E-Prix. Da er jedoch nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam, ging der Bonuspunkt für die schnellste Runde stattdessen an Nick Cassidy. (Jaguar TCS Racing) 4 16. März (São Paulo) (Neom McLaren Formula E Team) (Jaguar TCS Racing) (Nissan Formula E Team) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Mahindra Racing)Nyck de Vries fuhr die schnellste Runde beim São Paulo E-Prix. Da er jedoch nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam, ging der Bonuspunkt für die schnellste Runde stattdessen an Sébastien Buemi. 5 30. März (Tokio) (Maserati MSG Racing) (Nissan Formula E Team) (Andretti Formula E) (Nissan Formula E Team) (Neom McLaren Formula E Team)Sam Bird fuhr die schnellste Runde beim Tokio E-Prix. Da er jedoch nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam, ging der Bonuspunkt für die schnellste Runde stattdessen an Maximilian Günther. (TAG Heuer Porsche Formula E Team) 6 13. April (Misano) (Nissan Formula E Team) (Andretti Formula E) (Maserati MSG Racing) (Jaguar TCS Racing) (Nissan Formula E Team) (Nissan Formula E Team) 7 14. April (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Andretti Formula E) (Jaguar TCS Racing) (Neom McLaren Formula E Team) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) 8 27. April (Monaco) (Jaguar TCS Racing) (Jaguar TCS Racing) (DS Penske) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Maserati MSG Racing)Jehan Daruvala fuhr die schnellste Runde beim Monaco E-Prix. Da er jedoch nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam, ging der Bonuspunkt für die schnellste Runde stattdessen an Nick Cassidy. 9 11. Mai (Berlin) (Jaguar TCS Racing) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Nissan Formula E Team) (Mahindra Racing) (Andretti Formula E)Norman Nato fuhr die schnellste Runde beim ersten Rennen des Berlin E-Prix. Da er jedoch nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam, ging der Bonuspunkt für die schnellste Runde stattdessen an Nick Cassidy. (Jaguar TCS Racing) 10 12. Mai (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Jaguar TCS Racing) (Nissan Formula E Team) (Andretti Formula E) (Andretti Formula E)Norman Nato fuhr die schnellste Runde beim zweiten Rennen des Berlin E-Prix. Da er jedoch nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam, ging der Bonuspunkt für die schnellste Runde stattdessen an Nick Cassidy. 11 25. Mai (Shanghai) (Jaguar TCS Racing) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Jaguar TCS Racing) (DS Penske) (Andretti Formula E) 12 26. Mai(TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Neom McLaren Formula E Team) (Andretti Formula E) (Neom McLaren Formula E Team) (Andretti Formula E) 13 29. Juni (Portland) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Envision Racing) (DS Penske) (Jaguar TCS Racing) (Neom McLaren Formula E Team)Jake Hughes fuhr die schnellste Runde beim ersten Rennen des Portland E-Prix. Da er jedoch nicht unter den ersten Zehn ins Ziel kam, ging der Bonuspunkt für die schnellste Runde stattdessen an Mitch Evans. 14 30. Juni (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Envision Racing) (Jaguar TCS Racing) (DS Penske) (Envision Racing) 15 20. Juli (London) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Jaguar TCS Racing) (Envision Racing) (Jaguar TCS Racing) (Jaguar TCS Racing) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) 16 21. Juli (Nissan Formula E Team) (TAG Heuer Porsche Formula E Team) (Jaguar TCS Racing) (Jaguar TCS Racing) (Neom McLaren Formula E Team) Anmerkungen
Wertung Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema: + Punkteverteilung Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 PP SR Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 3 1
Fahrerwertung Pos. Fahrer Punkte 1 1 8 7 4 5 16 1 5 5 4 2 20 10 4 1 2 198 2 5 5 10 2 15 5 18 1 4 6 1 5 8 3 2 3 192 3 3 3 1 DNF 8 DNF 3 2 1 2 3 4 19 13 7 DNF 176 4 11 13 3 3 2 1 DNF 6 3 3 4 10 INJ INJ 15 1 156 5 6 2 8 7 12 6 7 4 2 10 6 7 3 5 17 5 139 6 DNF 16 14 6 4 DSQ 17 7 6 1 18 1 1 1 DNF 13 134 7 9 1 12 5 3 2 2 18 19 5 5 11 6 10 16 DNF 122 8 4 7 9 9 1 3 12 9 DNF DNF 21 8 DNF 8 DNF DNF 73 9 DNF 10 2 18 9 17 DNF 17 12 9 2 2 DNF 7 66 10 8 14 5 8 16 8 DNF 3 7 20 9 6 9 11 9 8 61 11 2 12 WD 10 13 12 DNF 15 8 12 20 9 3 4 53 12 17 18 13 DNF 7 11 4 DNF 15 15 5 6 6 6 52 13 14 4 DNF 1 DNF DNF 10 INJ INJ INJ 17 DNF 7 DNF 8 DNF 48 14 7 11 4 DNF 11 13 8 16 15 12 16 2 21 DNF DNF 10 48 15 10 6 16 17 6 7 16 10 18 19 14 3 13 7 10 12 47 16 13 15 11 12 DSQ DNF 13 DNF 8 16 DNF 13 4 DNF 5 DNF 29 17 12 DNF 6 11 11 9 5 8 9 DNF 11 14 15 18 14 15 26 18 15 17 15 14 DNF 14 15 12 7 16 12 DNF 4 16 18 19 18 21 DNF 16 18 4 14 13 14 17 20 21 17 15 13 14 12 20 DNS 9 18 DSQ 10 15 6 19 16 13 13 18 14 14 12 11 11 21 16 20 DNF 15 17 DNF 9 20 17 7 19 17 16 12 18 DNF 8 22 14 10 8 5 23 DNF 19 17 13 DNF 10 11 11 DNF 11 10 19 11 17 11 9 4 24 DNF 9 2 25 11 15 0 26 12 18 0 27 13 14 0 28 18 16 0
Teamwertung