Die IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2023 war die 10. Saison der IMSA WeatherTech SportsCar Championship seit der Fusion zwischen der American Le Mans Series und der Rolex Sports Car Series im Jahr 2014. Es war die achte Saison, bei der WeatherTech als Titelsponsor auftritt und die 53. von der International Motor Sports Association sanktionierte Rennsaison, die auf die IMSA GT Championship 1971 zurückgeht. In der Saison 2023 gab es einige Änderungen mit der Einführung der GTP-Klasse sowie einem weiteren Rennen auf dem Indianapolis Motor Speedway. Die Meisterschaft begann mit den 24 Stunden von Daytona am 28. Januar und endete nach 11 Rennen mit dem Petit Le Mans am 14. Oktober.
Klassen
Grand Touring Prototype (LMDh und LMH) Le Mans Prototype 2 Le Mans Prototype 3 GT Daytona Pro GT Daytona
Am Ende der Saison 2022 hat die IMSA die Klasse Daytona Prototype International (DPi), die von 2017 bis 2022, also über sechs Saisons hinweg, die führende Rennklasse in der WeatherTech Championship war, abgeschafft. Die IMSA ersetzte sie durch eine neue Klasse namens Grand Touring Prototype (GTP), benannt als Hommage an die GTP-Klasse der IMSA GT Championship in den 1980er Jahren.
GTP ist die neue Flaggschiffklasse der Meisterschaft und besteht aus zwei technischen Schwesterreglements: LMDh (Le Mans Daytona hybrid), und LMH (Le Mans Hypercar). Das LMDh-Reglement erlaubt die Wahl eines Basis-Chassis, von den vier Herstellern der LMP2 Klasse (Dallara, Ligier, Multimatic und Oreca), sowie ein spezifisches Hybridsystem für alle Fahrzeuge, mit freier Wahl der Aerodynamik, der Karosserie und der Motorkonfiguration. Das LMH-Reglement erlaubt maßgeschneiderte Hybridkonstruktionen und bietet im Gegenzug zu höheren Entwicklungskosten mehr Freiheit bei der mechanischen Konstruktion. Wie die DPi-Klasse wird auch die GTP durch ein Balance-of-Performance-System (BoP) geregelt, um die Leistungsspanne der einzelnen Fahrzeuge eng zusammenzuhalten und die Ausgaben zu regulieren.
Die GTP-Klasse besteht aus demselben Rahmen wie die Hypercar-Klasse der FIA World Endurance Championship. Eine Zusammenarbeit zwischen der IMSA und dem französischen Rennveranstalter ACO führte zu einer Annäherung des Reglements der beiden Veranstalter für die Spitzenklasse.
Rennkalender Der Rennkalender wurde am 5. August 2022 vorgestellt und umfasst 11 Runden.
Rennen Länge Klassen Strecke Ort Datum MEC 1 Rolex 24 at Daytona 24 Stunden Alle Daytona International Speedway Daytona Beach, Florida 28.–29. Januar X 2 Mobil 1 Twelve Hours of Sebring 12 Stunden Alle Sebring International Raceway Sebring, Florida 18. März X 3 Acura Grand Prix of Long Beach 100 Minuten GTP, GTD Pro, GTD Long Beach Grand Prix Circuit Long Beach, Kalifornien 15. April 4 Motul Course de Monterey 160 Minuten GTP, LMP2, GTD Pro, GTD Laguna Seca Raceway Monterey, Kalifornien 14. Mai 5 Sahlen’s Six Hours of The Glen 6 Stunden Alle Watkins Glen International Watkins Glen, New York 25. Juni X 6 Chevrolet Grand Prix 160 Minuten GTP, LMP3, GTD Pro, GTD Canadian Tire Motorsport Park Bowmanville, Ontario 9. Juli 7 FCP Euro Northeast Grand Prix 160 Minuten GTD Pro, GTD Lime Rock Park Lime Rock, Connecticut 22. Juli 8 IMSA SportsCar Weekend 160 Minuten Alle Road America Elkhart Lake, Wisconsin 6. August 9 Michelin GT Challenge at VIR 160 Minuten GTD Pro, GTD Virginia International Raceway Alton, Virginia 27. August 10 IMSA Battle on the Bricks 160 Minuten Alle Indianapolis Motor Speedway Indianapolis, Indiana 17. September 11 Motul Petit Le Mans 10 Stunden Alle Michelin Raceway Road Atlanta Braselton, Georgia 14. Oktober X
Der Mid-Ohio Sports Car Course wurde vom Kalender entfernt. Die Strecke in Lexington, Ohio war Teil des Kalenders seit 2018. Das Event wurde durch ein Sprintrennen auf dem Indianapolis Motor Speedway ersetzt, welche bislang nur in der Saison 2014 gefahren wurde. The Raceway on Belle Isle in Detroit wurde ebenfalls vom Kalender entfernt, da diese durch den Detroit Street Circuit ersetzt wird. Belle Isle war Teil der IMSA SportsCar Championship seit 2014. 2020 wurde auf Grund der Covid-19-Pandemie kein Rennen veranstaltet Am 1. Dezember 2022 wurde bekanntgegeben, dass das Qualifying Rennen für das 24h Daytona nicht stattfinden wird. Die Startreihenfolge wird durch ein gewöhnliches Qualifying am 22. Januar durchgeführt.
Regeländerungen
Als Reaktion auf das Six Hours of The Glen 2022, bei welchem durch eine wetterbedingte rote Flagge mehrere Fahrzeuge wegen Verstößen gegen die Fahrzeit bestraft wurden, wird die IMSA die erforderliche Fahrzeit im Verhältnis 2:1 reduzieren und nicht wie bisher im Verhältni.s 1:1 Die Mindestfahrzeit in der GTD Klasse für Fahrer der Bronze-Kategorie wurde um 10 Minuten von 45 auf 35 Minuten verkürzt. Teams der GTD-Klasse, deren Fahrer der Bronze-Kategorie die Qualifying-Bestzeit fahren, dürfen zwischen Qualifying und Rennstart die Reifen wechseln, während Teams mit Fahrern einer höheren Kategorie mit den Qualifying-Reifen starten müssen. Die Änderung soll den Anteil der Amateur-Fahrer im Qualifying erhöhen. Die zusammengerechnete maximale Fahrzeit für Fahrer, welche in mehreren Klassen starten, wurde für Rennen mit einer Länge unter 6 Stunden entfernt.
Rennergebnisse Strecke GTP Team LMP2 Team LMP3 Team GTD-Pro Team GTD TeamReport GTP Fahrer LMP2 Fahrer LMP3 Fahrer GTD-Pro Fahrer GTD Fahrer1Daytona #60 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian*1 #55 Proton Competition #17 AWA #79 WeatherTech Racing #27 Heart of Racing TeamReport Tom Blomqvist Colin Braun Hélio Castroneves Simon Pagenaud James Allen Gianmaria Bruni Francesco Pizzi Fred Poordad Wayne Boyd Anthony Mantella Thomas Merrill Nicolás Varrone Maro Engel Jules Gounon Daniel Juncadella Cooper MacNeil Roman De Angelis Ian James Marco Sørensen Darren Turner2Sebring #31 Whelen Engineering Racing #8 Tower Motorsports #74 Riley Motorsports #9 Pfaff Motorsports #1 Paul Miller RacingReport Jack Aitken Luís Felipe Derani Alexander Sims John Farano Josef Newgarden Kyffin Simpson Josh Burdon Felipe Fraga Gar Robinson Klaus Bachler Patrick Pilet Laurens Vanthoor Corey Lewis Bryan Sellers Madison Snow3Long Beach #6 Porsche Penske Motorsportnicht teilgenommennicht teilgenommen #14 Vasser Sullivan Racing #1 Paul Miller RacingReport Mathieu Jaminet Nick Tandy Ben Barnicoat Jack Hawksworth Bryan Sellers Madison Snow4Laguna Seca #01 Cadillac Racing #11 TDS Racingnicht teilgenommen #79 WeatherTech Racing #91 Kelly-Moss with RileyReport Sébastien Bourdais Renger van der Zande Mikkel Jensen Steven Thomas Jules Gounon Daniel Juncadella Kay van Berlo Alan Metni5Watkins Glen #25 BMW M Team RLL #04 CrowdStrike Racing by APR #74 Riley Motorsports #14 Vasser Sullivan Racing #12 Vasser Sullivan RacingReport Connor De Phillippi Nick Yelloly Ben Hanley George Kurtz Matt McMurry Josh Burdon Felipe Fraga Gar Robinson Ben Barnicoat Jack Hawksworth Frankie Montecalvo Aaron Telitz Parker Thompson6Mosport #60 Meyer Shank Racing with Curb-Agajaniannicht teilgenommen #74 Riley Motorsports #3 Corvette Racing #1 Paul Miller RacingReport Tom Blomqvist Colin Braun Felipe Fraga Gar Robinson Antonio García Jordan Taylor Bryan Sellers Madison Snow7Lime Rock Parknicht teilgenommennicht teilgenommennicht teilgenommen #23 Heart of Racing Team #27 Heart of Racing TeamReport Ross Gunn David Pittard Roman De Angelis Marco Sørensen8Road AmericaReport9Virginia International Racewaynicht teilgenommennicht teilgenommennicht teilgenommenReport10IndianapolisReport11Road AtlantaReport
*1 - Nach Veröffentlichung der offiziellen Ergebnisse wurden manipulierte Reifendrücke beim Sieger Team Meyer Shank Racing gemeldet. Meyer Shank Racing wurden als Strafe 200 Punkte abgezogen und eine 50.000-US-Dollar-Strafe verhängt.
Meisterschaftswertung
Punktesystem Meisterschaftspunkte werden in jeder Klasse zum Ende eines Rennens vergeben. Die Punkte basieren auf der Position auf dem der Wagen das Qualifying und Rennen beendet hat. +Position123456789101112131415161718192021222324252627282930+Qualifying353230282625242322212019181716151413121110987654321Rennen350320300280260250240230220210200190180170160150140130120110100908070605040302010
Fahrerwertung Punkte werden in jeder Klasse zum Ende eines Rennens vergeben.
Teamwertung Punkte in der Teamwertung werden genau gleich verteilt wie in der Fahrerwertung. Jeder Wagen wird als eigenes Team gewertet.
Herstellerwertung In der Herstellerwertung wird ebenfalls Punkte wie im oben gezeigten Punktesystem verteilt. Die Meisterschaftswertung wird in 3 Gruppen unterteiltGrand Touring Prototype (GTP): Motor & Karosserie-Hersteller
GT Daytona Pro (GTD Pro): Fahrzeughersteller
GT Daytona (GTD): FahrzeugherstellerPunkte werden in der Herstellerwertung nur an das höchste klassifizierte Fahrzeug des Herstellers vergeben. Weitere Fahrzeuge eines Herstellers werden nicht beachtet, Fahrzeuge von anderen Herstellern rücken in den Positionen nach.Beispiel: Hersteller A beendet ein Rennen auf Platz 1 und 2, Hersteller B auf Platz 3. Hersteller A erhält für den ersten Platz 35 Punkte, Hersteller B rückt auf den zweiten Platz vor und erhält 32 Punkte
Michelin Endurance Cup (MEC) Das Punktesystem für den Michelin Endurance Cup ist unterschiedlich zum normalen Punktesystem. Rennen, welche zum Michelin Endurance Cup zählen sind zwischen 6 und 24 Stunden lang und vergeben Punkte zum Rennende und zu verschiedenen Zeitpunkten während des Rennens +Position123weitere klassifizierte Punkte5432 Beim Rolex 24 at Daytona werden Punkte nach 6 Stunden, 12 Stunden, 18 Stunden und am Rennende vergeben. Bei den 12 Stunden von Sebring und Petit Le Mans (10 Stunden von Road Atlanta) nach 4 Stunden, 8 Stunden und am Rennende. Bei den 6 Stunden von Watkins Glen nach 3 Stunden und zum Rennende.
Punkte werden genau wie in der Gesamtwertung an Fahrer, Teams und Hersteller vergeben, es gelten dieselben Regeln.
Fahrerwertung (Quelle: )
Fahrerwertung: Grand Touring Prototype (GTP) Pos.FahrerPosition in KlassePunkteMECDAYSEBLBHLGAWGLMOSROAIMSATL1 Luís Felipe Derani Alexander Sims 5 1 5 3 2 71872332 Connor De Phillippi Nick Yelloly 9 2 2 8 1 31862233 Filipe Albuquerque Ricky Taylor 2 4 7 4 6 21843264 Mathieu Jaminet Nick Tandy 8 3 1 2 9 51809215 Sébastien Bourdais Renger van der Zande 3 7 8 1 5 91743256 Tom Blomqvist Colin Braun 1 6 6 6 3 11708127 Matt Campbell Felipe Nasr 7 5 3 9 7 61650218 Philipp Eng Augusto Farfus 6 8 4 5 8 81603189 Jack Aitken 5 1 29903310 Louis Delétraz 2 4 69102611 Tijmen van der Helm Mike Rockenfeller 7 4 4845412 Scott Dixon 3 76002113 Sheldon van der Linde 9 25861614 Dane Cameron 8 35801515 Michael Christensen 7 55561716 Marco Wittmann 6 85291417 Hélio Castroneves 1 6461618 Brendon Hartley 23501419 Colton Herta 4306920 Colton Herta 6274821 Simon Pagenaud 11850
Fahrerwertung: Le Mans Prototype 2 (LMP2)