Der Ford Excursion ist ein SUV des US-amerikanischen Autoherstellers Ford, das von Ende 1999 bis Mitte 2006 hergestellt wurde.
Der Excursion war zum Zeitpunkt seiner Vorstellung der längste und schwerste Geländewagen der Welt. Erst 2021 wurde er in der Länge vom Cadillac Escalade ESV übertroffen; im Gewicht vom GMC Hummer SUV. Er basierte auf den Heavy-Duty-Versionen der Ford-F-Series und war mit Hinterrad- oder (auch während der Fahrt) zuschaltbarem Allradantrieb erhältlich. Die Allradversion besitzt Starrachsen vorn und hinten.
Im Frühjahr 2004 wurde der Excursion leicht überarbeitet, was hauptsächlich Front (mehr Chrom am Kühlergrill) und Heck (geänderte Leuchten) betraf.
Im Mai 2006 stellte Ford infolge mangelnder Nachfrage die Baureihe ein, da die Verkäufe im Vorjahr um über 60 % nachgaben.
An die Stelle des Excursion trat mit dem Modelljahr 2007 eine um 40 cm verlängerte Variante des Ford Expedition mit dem Namenszusatz EL.
Es standen vier Motoren zur Auswahl: Ein 5,4-Liter-V8 mit , ein 6,8-Liter-V10 mit 239 kW, ein 6-Liter-V8-Diesel mit und ein 7,3-Liter-V8-Turbodiesel mit (ab 2004 ).
Technische Daten Länge: 5,76 Meter Breite: 2,03 Meter Höhe: 2,04 Meter Leergewicht: 3,26 Tonnen Motorisierung: 5,4-Liter-V8 mit 255 PS, 6,8-Liter-V10 mit 239 kW, 6-Liter-V8-Turbodiesel mit 325 PS oder 7,3-Liter-V8-Turbodiesel mit 253 PS Zuglast: bis zu 4,9 Tonnen Gewicht Treibstoffverbrauch: 13 Liter Diesel bzw. 20 Liter Benzin je 100 Kilometer Antrieb: zuschaltbarer Allradantrieb Schadstoffklasse: EURO 3 Getriebe: Elektronisches 5-Gang Automatikgetriebe mit Overdrive Leistung (PS/KW): 325/239 bei 3.300/min Drehmoment: 759 Nm bei 2.000/min Länge: 5.758 mm Breite: 2.032 mm Höhe: 2.042 mm Radstand: 3.482 mm Achsübersetzung: 3.73 Wendekreis: 17,7 m Tankinhalt: 167 Liter Verbrauch laut Hersteller (Autobahn): 13,9 Liter/100 km Verbrauch laut Hersteller (Stadtverkehr): 15,8 Liter/100 km Kofferraumvolumen: 1.359 Liter Kofferraumvolumen mit umgeklappten Sitzen: 2.851 Liter Kofferraumvolumen max.: 4.145 Liter
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Kategorie:Kombi