Die Bourbon-Klasse war eine Klasse von zwei 50-Kanonen-Linienschiffen der französischen Marine, die von 1670 bis 1691 in Dienst stand.

Geschichte Die Klasse wurde von dem Marineachitekten Laurent Hubac entworfen und im Marinearsenal von Brest zwischen 1669 und 1671 gebaut. Die Schiffe wurden am 21. Februar 1670 auf die Namen Louvre und Oriflamme getauft. Die Louvre wurde aber bereits am 24. Juni 1671 auf den Namen Bourbon umgetauft.

Einheiten Name Bauwerft Kiellegung Stapellauf Indienststellung Verbleib LouvreBourbon (ab 1671) Arsenal de Brest September 1669 29. April 1670 August 1670 Im Mai 1678 bei der Isla de Aves (Karibik) gesunken Oriflamme Dezember 1669 1. November 1670 Juli 1671 Im Februar 1691 vor der bretonischen Küste gesunken

Technische Beschreibung Die Klasse war als Batterieschiff mit zwei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 39,96 Metern (Geschützdeck) bzw. 35,08 Metern (Kiel), eine Breite von 10,572 Metern und einen Tiefgang von 4,87 Metern bei einer Vermessung von 800 tons (bm). Der aus Eichenholz bestehende Schiffsrumpf, erstreckte sich vom am Bug befindlichen Galion zum im Heckbereich befindlichen Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Diese Bereiche waren aus Repräsentationsgründen durch zeitspezifische Schnitzereien und Bildhauerarbeiten geschmückt. An der obersten Position des Heckspiegels befanden sich traditionell bis zu drei Hecklaternen. Die Beplankung des Rumpfes war kraweel ausgeführt, das heißt, die Kanten der Planken stießen stumpf aufeinander, sodass eine glatte Außenfläche entstand.

Die Schiffe der Klasse war in der damals üblichen Rahtakelage als Fregattschiff mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast) ausgeführt, lediglich am Kreuzmast befand sich auf der untersten Position (Unterbesansegel) ein Gaffelsegel und auf der Spitze des Bugspriets war zudem noch eine Mars und ein weiterer kleiner Mast, der Sprietmast angebracht, an dem ebenfalls noch ein kleines Rahsegel gesetzt werden konnte. Die Masten und Rahen bestanden aus Kiefernholz, während das Tauwerk des laufenden und stehenden Gutes aus Hanf und die Segel aus Segeltuch gefertigt waren. Ein zweiter Satz, Segel und Tauwerk wurde im Laderaum als Reserve mitgeführt.

Die Bewaffnung der Klasse bestand um die 50 Kanonen. UnteresBatteriedeck OberesBatteriedeck Backdeck Achterdeck Kanonen(Geschossgewicht)Bei der Berechnung des Gewichtes einer Breitseite kann es zu Unterschieden kommen, da in der damaligen Zeit ein Pfund, je nach Land, unterschiedliche Gewichtswerte hatte. Das französische Livre hatte z. B. ein Gewicht von 489,506 Gramm während das englische Pound ein Gewicht von 453,592 Gramm hatte. 1674 12 × 18-Pfünder10 × 12-Pfünder 12 × 12-Pfünder8 × 8-Pfünder 4 × 6-Pfünder 4 × 4-Pfünder 50 Kanonen(142,94 kg)

Besatzung Die Besatzung hatte eine Stärke von 307 Mann (7 Offiziere und 300 Unteroffiziere bzw. Mannschaften).

Bemerkungen

Siehe auch Liste der Linienschiffe der französischen Marine

Literatur

Weblinks Bourbon (Louvre) auf threedecks.org (englisch) Oriflamme auf threedecks.org (englisch)

Einzelnachweise Rif Winfield, Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1626–1786. S. 119–120.

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