Die Automobil-Weltmeisterschaft 1979 war die 30. Saison der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird. In ihrem Rahmen wurden über 15 Rennen in der Zeit vom 21. Januar 1979 bis zum 7. Oktober 1979 die Fahrerweltmeisterschaft und der Internationale Pokal der Formel-1-Konstrukteure ausgetragen.
Jody Scheckter gewann zum ersten und einzigen Mal die Fahrerweltmeisterschaft. Ferrari wurde zum sechsten Mal Konstrukteursweltmeister.
Teams und Fahrer Foto Team Chassis Motor Reifen Nr. Stammfahrer Rennen 100px|zentriert|Lotus 80 Lotus 79Lotus 80 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 1 1–15 2 1–15 100px|zentriert|Tyrrell 009 Candy Tyrrell Team Tyrrell 009 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 3 1–15 4 1–9, 12–15 10 11 33 14, 15 100px|zentriert|Brabham BT49 Brabham BT46Brabham BT48Brabham BT49 Alfa Romeo 3.0 B12Alfa Romeo 3.0 V12Ford Cosworth DFV 3.0 V8 5 1–13 14, 15 6 1–15 100px|zentriert|McLaren M28 Löwenbräu Team McLaren McLaren M28McLaren M26McLaren M29 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 7 1–15 8 1–15 ATS D2ATS D3 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 9 1–15 100px|zentriert|Ferrari 312T4 Ferrari 312T3Ferrari 312T4 Ferrari 3.0 B12 11 1–15 12 1–15 Copersucar F5ACopersucar F6Copersucar F6A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 14 1–15 19 14, 15 100px|zentriert|Renault RS10 Renault RS01Renault RS10Renault RS11Renault RS12Renault RS14 Renault 1.5 V6T 15 1–15 16 1–15 100px|zentriert|Shadow DN9 Interscope Shadow Racing Team Shadow DN9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 17 1–15 18 1–15 100px|zentriert|Wolf WR8 Wolf WR7Wolf WR8Wolf WR9 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 20 1–7 8–15 Ensign N177Ensign N179 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 22 1–7 8–12 13–15100px|zentriert|Merzario A3 Merzario A1BMerzario A3 Merzario A4 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 24 1–6, 8–15 7 100px|zentriert|Ligier JS11 Ligier JS11 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 25 1–7 8–15 26 1–15 100px|zentriert|Williams FW07 Williams FW06Williams FW07 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 27 1–15 28 1–15 100px|zentriert|Arrows A2 Arrows A1BArrows A2 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 29 1–15 30 1–15 Lotus 79Rebaque HR100 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 31 1–6, 8–15 100px|zentriert|Alfa Romeo 177 Alfa Romeo 177Alfa Romeo 179 Alfa Romeo 3.0 V12Alfa Romeo 3.0 V12 35 6, 8, 13–15 36 13–15 Kauhsen WK Ford Cosworth DFV 3.0 V8 36 5, 6
Rennkalender Nr. Datum Grand Prix(Strecke) Distanz(km) Sieger Zweiter Dritter Pole-Position SchnellsteRennrunde GesamtführenderFahrer GesamtführenderKonstrukteur 1 21. Januar (Buenos Aires) 316,304 (Ligier-Ford) (Lotus-Ford) (McLaren-Ford) (Ligier-Ford) (Ligier-Ford) (Ligier-Ford) -Ford 2 4. Februar Brasilien(São Paulo) 314,960 (Ligier-Ford) (Ligier-Ford) (Lotus-Ford) (Ligier-Ford) (Ligier-Ford) 3 3. März (Midrand) 320,112 (Ferrari) (Ferrari) (Tyrrell-Ford) (Renault) (Ferrari) 4 8. April (Long Beach) 261,705 (Ferrari) (Ferrari) (Williams-Ford) (Ferrari) (Ferrari) (Ferrari) 5 29. April Spanien(San Sebastián de los Reyes) 255,300 (Ligier-Ford) (Lotus-Ford) (Lotus-Ford) (Ligier-Ford) (Ferrari) -Ford 6 13. Mai (Zolder) 298,340 (Ferrari) (Ligier-Ford) (Tyrrell-Ford) (Ligier-Ford) (Ferrari) (Ligier-Ford) 7 27. Mai (Monte Carlo) 251,712 (Ferrari) (Williams-Ford) (Lotus-Ford) (Ferrari) (Ligier-Ford) (Ferrari) 8 1. Juli (Prenois) 304,000 (Renault) (Ferrari) (Renault) (Renault) (Renault) 9 14. Juli (Silverstone) 320,892 (Williams-Ford) (Renault) (Tyrrell-Ford) (Williams-Ford) (Williams-Ford) 10 29. Juli (Hockenheim) 305,505 (Williams-Ford) (Williams-Ford) (Ligier-Ford) (Renault) (Ferrari) 11 12. August (Spielberg) 320,868 (Williams-Ford) (Ferrari) (Ligier-Ford) (Renault) (Renault) 12 26. August (Zandvoort) 316,950 (Williams-Ford) (Ferrari) (Ligier-Ford) (Renault) (Ferrari) 13 9. September (Monza) 290,000 (Ferrari) (Ferrari) (Williams-Ford) (Renault) (Williams-Ford) 14 30. September (Montréal) 317,520 (Williams-Ford) (Ferrari) (Williams-Ford) (Williams-Ford) (Williams-Ford) 15 7. Oktober (Watkins Glen) 320,665 (Ferrari) (Renault) (Tyrrell-Ford) (Williams-Ford) (Brabham-Ford)
Rennberichte Großer Preis von Argentinien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:36:03,21 2 + 14,94 3 + 1:28,81 PP 1:44,20 SR 1:46,91 Der Große Preis von Argentinien im Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires fand am 21. Januar 1979 statt und ging über eine Distanz von 53 Runden (316,304 km).
Großer Preis von Brasilien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:40:09,64 2 + 5,28 3 + 44,14 PP 2:23,07 SR 2:28,76 Der Große Preis von Brasilien auf dem Autódromo de Interlagos fand am 4. Februar 1979 statt und ging über eine Distanz von 40 Runden (314,96 km).
Großer Preis von Südafrika
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:41:49,96 2 + 3,42 3 + 22,11 PP 1:11,80 SR 1:14,41 Der Große Preis von Südafrika auf dem Kyalami Grand Prix Circuit fand am 3. März 1979 statt und ging über eine Distanz von 78 Runden (320,112 km).
Großer Preis der USA West
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:50:25,40 2 + 29,38 3 + 59,69 PP 1:18,83 SR 1:21,20 Der Große Preis der USA West auf dem Long Beach Grand Prix Circuit fand am 8. April 1979 statt und ging über eine Distanz von 80,5 Runden (261,706 km).
Großer Preis von Spanien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:39:11,84 2 + 20,94 3 + 27,31 PP 1:14,50 SR 1:16,44 Der Große Preis von Spanien auf dem Circuito del Jarama fand am 29. April 1979 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden (255,300 km).
Großer Preis von Belgien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:39:59,53 2 + 15,36 3 + 35,17 PP 1:21,13 SR 1:23,09 Der Große Preis von Belgien auf dem Circuit Zolder fand am 13. Mai 1979 statt und ging über eine Distanz von 70 Runden à 4,262 km (298,34 km).
Großer Preis von Monaco
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:55:22,48 2 + 0,44 3 + 8,57 PP 1:26,45 SR 1:28,82 Der Große Preis von Monaco auf dem Circuit de Monaco fand am 27. Mai 1979 statt und ging über eine Distanz von 76 Runden à 3,312 km (251,712 km).
Großer Preis von Frankreich
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:35:20,42 2 + 14,59 3 + 14,83 PP 1:07,19 SR 1:09,16 Der Große Preis von Frankreich auf dem Circuit de Dijon-Prenois fand am 1. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 80 Runden (304,0 km).
Großer Preis von Großbritannien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:26:11,17 2 + 24,28 3 + 1 Runde PP 1:11,88 SR 1:14,40 Der Große Preis von Großbritannien in Silverstone fand am 14. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 68 Runden (320,892 km).
Großer Preis von Deutschland
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:24:48,83 2 + 2,91 3 + 18,39 PP 1:48,48 SR 1:41,89 Der Große Preis von Deutschland auf dem Hockenheimring fand am 29. Juli 1979 statt und ging über eine Distanz von 45 Runden (305,505 km).
Großer Preis von Österreich
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:27:38,01 2 + 36,05 3 + 46,77 PP 1:34,07 SR 1:35,77 Der Große Preis von Österreich auf dem Österreichring fand am 12. August 1979 statt und ging über eine Distanz von 54 Runden à 5,942 km (320,868 km).
Großer Preis der Niederlande mini|hochkant=1|Alan Jones beim GP der Niederlande
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:41:19,775 2 + 21,783 3 + 1:03,253 PP 1:15,461 SR 1:19,438 Der Große Preis der Niederlande auf dem Circuit Park Zandvoort fand am 26. August 1979 statt und ging über eine Distanz von 75 Runden à 4,226 km (316,95 km).
Großer Preis von Italien
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:22:00,220 2 + 0,460 3 + 4,780 PP 1:34,58 SR 1:35,60 Der Große Preis von Italien in Monza fand am 9. September 1979 statt und ging über eine Distanz von 50 Runden (290 km).
Jody Scheckter stand nach dem Rennen als Fahrerweltmeister 1979 fest.
Großer Preis von Kanada
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:52:06,892 2 + 1,080 3 + 1:13,656 PP 1:29,892 SR 1:31,272 Der Große Preis von Kanada auf dem Île Notre-Dame Circuit fand am 30. September 1979 statt und ging über eine Distanz von 72 Runden (317,52 km).
Großer Preis der USA Ost
Platz Fahrer Team Zeit 1 1:52:17,734 2 + 48,787 3 + 53,199 PP 1:35,615 SR 1:40,054 Der Große Preis der USA Ost auf dem Watkins Glen International fand am 7. Oktober 1979 statt und ging über eine Distanz von 59 Runden à 5,435 km (320,665 km).
Weltmeisterschaftswertungen Die sechs erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:
Punkteverteilung Platz 1 2 3 4 5 6 Punkte 9 6 4 3 2 1
In der Fahrerwertung wurden die besten vier Ergebnisse der ersten sieben und die besten vier der restlichen acht Rennen gewertet (in Klammern die Gesamtpunkte). In der Konstrukteurswertung wurden alle Resultate gewertet.
Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 DNF (6) 2 2 (4) 1 1 (7) (5) 4 4 2 1 (4) DNF 51 (60) 2 DNF 5 1 1 7 (7) DNF 2 (14) (8) 2 DNF 2 (2) 1 47 (53) 3 9 DNF DNF 3 DNF DNF DNF (4) DNF 1 1 1 (9) 1 DNF 40 (43) 4 1 1 DNF DNF DNF 2 DNF 8 DNF 3 3 3 DNF DNF DNF 36 5 10 15 9 DNF DNF DNF 2 (6) 1 2 (5) DNF 3 3 DNF 29 (32) 6 4 2 DNF 5 1 DNF (5) 20 (22) 7 2 3 (5) DNF 2 (4) 3 13 8 DNF DNF DNF 7 DNF DNF 20 (25) 8 DNF DNF DNF DNS 9 DNF DNF 3 2 DNF 6 DNF DNF DNF 2 17 9 3 8 DNF DNF DNF 6 4 (11) 4 5 (9) DNF DNF 6 6 15 10 DNF 4 DNF DSQ 6 3 DNF DNF (10) 9 7 DNF (10) 5 3 14 11 DNF DNF 3 6 5 11 DNF 5 3 DNF 6 DNF DNF 14 12 5 DNF 4 4 3 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 5 10 DNF 14 13 DNF 10 DNF DNS DNF DNF NC 1 DNF DNF DNF DNF 14 DNF DNF 9 14 DNF DNF 6 DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF DNF 4 4 15 7 12 DNF 7 DNF DNF DNQ 16 12 11 DNF DNF DNF DNF 4 3 16 DNF DNF 7 8 DNF DNF DNF DNF DNF 12 DNF 4 DNF DNF DNF 3 17 DNF 6 DNF DNF 5 DNF DNF DNF 3 18 8 7 12 9 8 DNF 6 15 DNF 6 DNF 6 DNF DNQ DNQ 3 19 DNS DNF DNF DSQ 14 8 DNF DNS DNQ DNF DNF DNF 11 DNF 5 2 20 DNS 9 11 DNF 10 5 DNF 14 DNF DNF DNF DNF 13 DNF DNF 2 21 6 11 13 DNF 11 9 DNF DNF DNF DNF DNF DNF 8 8 7 1 22 DNF DNQ DNF DNF DNF DNF 12 9 DNF DNQ 7 DNQ DNF DNQ 0 23 DNF DNF 10 DNF 13 DNQ DNQ 10 7 DNF 10 DNF DNF DNF DNF 0 24 7 DNF 0 25 7 0 26 11 13 DNQ DNF DNQ DNQ DNQ 0 8 DNF DNF 0 27 DNF DNF 8 DNF DNF DNF DNF 0 28 DNF 14 DNF DNF 12 10 DNQ 18 11 10 DNF DNF DNQ 9 DNQ 0 29 9 DNF DNF DNF DNF DNF DNQ DNF 0 30 12 DNF DNQ 0 31 DNQ 13 DNQ DNF DNQ 0 32 DNF 17 DNF DNF 0 — DNF DNQ DNQ DNF DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 0 — DNQ DNQ DNF 0
Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 113 2 -Ford 75 3 -Ford 61 4 -Ford 39 5 Tyrrell-Ford 28 6 26 7 -Ford 15 8 Brabham-Alfa Romeo 7 9 -Ford 5 Pos. Konstrukteur Punkte 10 -Ford 3 11 -Ford 2 12 -Ford 1 13 -Ford 0 14 Ensign-Ford 0 15 Wolf-Ford 0 16 Alfa Romeo 0 — Merzario-Ford 0
Kurzmeldungen Formel 1 In Dijon gewann mit Renault erstmals ein Turbo-Motor in der Formel 1. James Hunt trat vom aktiven Motorsport zurück. Patrick Depailler verletzte sich beim Drachenfliegen schwer und trat daher nur bei den ersten sieben Saisonrennen an. In Silverstone feierte das Williams-Team mit Clay Regazzoni seinen ersten GP-Sieg. Jody Scheckter holte für Ferrari den vorerst letzten Fahrer-WM-Titel für mehr als zwei Jahrzehnte. Niki Lauda trat zurück: „Ich habe keine Lust mehr, im Kreis zu fahren.“
Weblinks
Offizielle Formel-1-Website, Ergebnisse Saison 1979 (englisch)