Das Projekt MPSV07 beschreibt eine Schiffsklasse des russischen Verkehrsministeriums. Die Rettungs- und Bergungsschiffe werden für Patrouillenfahrten und Rettungseinsätze eingesetzt.
Geschichte Der Schiffstyp wurde vom Marine Engineering Bureau entworfen. Zunächst wurden im Auftrag der russischen State Marine Pollution Control Salvage & Rescue Administration (SMPCSA) vier Einheiten auf der Newski-Werft für das russische Verkehrsministerium gebaut. Im Juni 2021 wurde eine fünfte Einheit des Typs bei der Schiffswerft Selenodolsk bestellt.
Beschreibung Die Schiffe sind als Rettungs- und Bergungsschiffe konzipiert und werden unter anderem zur Unterstützung und in Notfällen im Bereich der Fischerei und der Offshore-Öl- und Gasindustrie eingesetzt. Für Hilfseinsätze sind sie mit Pumpen ausgestattet, um Wasser aus vollgelaufenen Bereichen anderer Schiffe abzupumpen. Sie sind auch für die Brandbekämpfung ausgestattet und für die Bekämpfung von Ölunfällen ausgerüstet. Hierfür stehen unter anderem Tanks mit einer Kapazität von 668 m³ für die Aufnahme von abgesaugtem Öl zur Verfügung. Die Schiffe können außerdem als Schlepper genutzt werden. Der Pfahlzug beträgt 70 t.
Die Schiffe sind mit Sonaranlagen zur Untersuchung des Meeresbodens und zum Auffinden von Wracks in Tiefen bis zu 1000 m ausgerüstet. Weiterhin können sie als Plattform für Tauchereinsätze in Tiefen bis zu 300 m genutzt werden.
Die Schiffe verfügen über einen dieselelektrischen Antrieb mit vier Wärtsilä-Dieselmotoren des Typs 8L20 mit jeweils 1440 kW Leistung, die vier Generatoren für die Stromerzeugung antreiben, und zwei Steerprop-Propellergondeln des Typs SP45D/L3600 mit jeweils einem Elektromotor mit 2060 kW Leistung. Weiterhin stehen ein von einem Dieselmotor mit 300 kW angetriebener Hafengenerator sowie ein von einem Dieselmotor mit 136 kW Leistung angetriebener Notgenerator zur Verfügung. Die Schiffe sind mit zwei mit jeweils 995 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlrudern ausgestattet.
Im Achterschiffsbereich stehen zwei Krane zur Verfügung, die jeweils 20 t heben können. An Deck können sechs 20-Fuß-Container mitgeführt werden.
Die Schiffe können bis zu zwanzig Tage auf See bleiben. Der Rumpf der Schiffe ist eisverstärkt (Eisklasse Arc5).
Die Schiffe sind für eine 20-köpfige Schiffsbesatzung eingerichtet, für die Einzelkabinen zur Verfügung stehen. Darüber hinaus stehen zwölf Einzelkabinen für zusätzlich eingeschifftes Personal wie beispielsweise Techniker sowie zwei Doppelkabinen als Reserve zur Verfügung. Bei Rettungseinsätzen können weitere 69 Personen an Bord untergebracht werden. An Bord steht eine Krankenstation mit sechs Betten zur Verfügung.
Schiffe Projekt MPSV07 Bauname BauwerftBaunummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Spasatel Karev Newski-Werft701 9497531 22. September 200923. November 201025. Oktober 2012 Spasatel Kavdejkin Newski-Werft702 9593933 6. April 201029. Juli 201119. Juli 2013 Spasatel Zaborshchikov Newski-Werft703 9593945 17. Mai 201022. Juni 201217. Dezember 2013 Spasatel Demidov Newski-Werft704 9681443 25. April 201312. August 20144. Dezember 2015 Selenodolsk-Werft 29. Oktober 2021
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Einzelnachweise
Kategorie:Schiffsklasse