Die PA-12 Super Cruiser ist ein einmotoriges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation.
Geschichte Die PA-12 absolvierte 1945 den Erstflug und erlangte im Februar 1946 Serienreife.
Hergestellt wurden insgesamt 3760 Stück, davon auch Varianten als Wasserflugzeug, welche heute noch vor allem als Buschflugzeug Verwendung finden. Die PA-12 ist in Deutschland relativ selten, deshalb sind gut erhaltene gebrauchte Exemplare, ähnlich wie bei der PA-18, sehr gefragt.
Konstruktion Die PA-12 ist der Nachfolger der Piper J-5 und besitzt nur geringfügige optische Änderungen. Die Maschine ist eine dreisitzige Version der Spornrad-Serie von Piper mit Lycoming-Vergaser-Boxermotoren von 125 PS Leistung und später auch stärkeren Motoren. Der Flugzeugrumpf und die Flügelflächen sind mit Gewebe überzogen. Sie ist der Super Cub PA-18 ähnlich, aber auf Grund der größeren Masse der PA-12 etwas träger im Steuerverhalten. Die Piper PA-14 ist die viersitzige Variante dieses Flugzeugs.
Trivia Zwei modifizierte Exemplare des Typs erlangten Berühmtheit, als im Dezember 1947 Major Clifford Evans und Major George Truman, zwei Offiziere der US Air Force, in vier Monaten die Welt erfolgreich umrundeten, der erste Versuch mit Flugzeugen dieser Klasse.Geoff Jones: Cruising the World. In: AIR Enthusiast No. 86 März/April 2000, S. 54 f.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht mini|Piper PA-12 Super Cruiser umgerüstet auf Schwimmern auf dem Stavsjön in Schweden mini|Piper PA-12-b Kenngröße Daten Besatzung 1 Passagiere 2 Länge 6,96 m Spannweite 10,81 m Höhe 2,08 m Leergewicht 480 kg Startgewicht 750 kg Reisegeschwindigkeit 169 km/h Dienstgipfelhöhe 5500 m Reichweite 965 km Triebwerk Ein Lycoming O-235 C mit 100 PS oder Lycoming O-290 mit 125 PS oder
Lycoming O-320 A mit 150 PS (alle mit Elektrostarter)
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Schwimmerflugzeug PA-12 Kategorie:Erstflug 1945 Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor