LABRAX 7000 (auch Vertom 7000) bezeichnet einen Mehrzweck-Schiffstyp.
Geschichte Der Schiffstyp wurde von Groot Ship Design für die niederländische Reederei Vertom entwickelt. Diese ließ die Schiffe auf der Werft Thecla Bodewes Shipyards an deren Standort der TB Shipyards Kampen in Kampen bauen. Für die Reederei Vertom wurden insgesamt zehn Einheiten des Typs gebaut. Im Oktober 2021 wurden zunächst vier Einheiten bestellt.Thecla Bodewes Shipyards secures order for four 7.000 tdw vessels for Vertom, Pressemitteilung, Thecla Bodewes Shipyards, 29. Oktober 2021. Abgerufen am 15. Oktober 2025. Im Juni 2022 und im Februar 2023 wurden jeweils zwei weitere Einheiten des Typs bestellt.Thecla Bodewes Shipyards secures another order from Vertom for two 7,000 tdw vessels, Pressemitteilung, Thecla Bodewes Shipyards, 9. Juni 2022. Abgerufen am 15. Oktober 2025.Vertom orders two more 7,000 DTW diesel-electric vessels from Thecla Bodewes Shipyards, Pressemitteilung, Thecla Bodewes Shipyards, 6. Februar 2023. Abgerufen am 15. Oktober 2025. Im Oktober 2023 bestellte die britische Reederei Carisbrooke Shipping zwei Einheiten des Schiffstyps,Carisbrooke orders LABRAX vessel from Thecla Bodewes Shipyards, SWZ Maritime, 4. Oktober 2023. Abgerufen am 15. Oktober 2025. die ebenfalls auf der niederländischen Werft, die im Juni 2025 auf den Namen Royal T Shipyards umfirmierte,Thecla Bodewes Shipyards celebrates 100-year anniversary and is granted the honorary title ‘Royal’, Pressemitteilung, Royal T Shipyards, 20. Juni 2025. Abgerufen am 15. Oktober 2025. gebaut werden.
Das Typschiff der Serie wurde im Dezember 2022 abgeliefert.
Beschreibung Die Schiffe mit Groot Cross-Bow werden dieselelektrisch durch zwei Elektromotoren des Motorenherstellers Electro Adda mit jeweils 650 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Festpropeller mit Kortdüse. Die Schiffe sind mit einem elektrisch mit 400 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet. Für die Stromerzeugung stehen vier von Viertakt-Sechszylinder-Dieselmotoren des Typs Volvo Penta D13 mit jeweils 400 kW Leistung angetriebene Stamford-Generatoren mit 505 kVA Scheinleistung zur Verfügung.S.F.K. Zuidgeest: Alternative fuel selection and operational performance assessment for a 7000 DWT general cargo vessel, Thesis MT.22/23.003.M, TU Delft, Oktober 2022 (PDF, 13,2 MB). Weiterhin wurde ein von einem Volvo-Penta-Dieselmotor des Typs D7AT angetriebener Notgenerator verbaut.
Der dieselelektrische Antrieb wurde gewählt, um den Antrieb an künftige Entwicklungen der Antriebstechnik anpassen und die Antriebsmotoren der Generatoren in Zukunft beispielsweise mit Methanol oder Wasserstoff betreiben und so den Ausstoß von CO2 reduzieren zu können.
Die Schiffe verfügen über zwei kastenförmige Laderäume. Laderaum 1 ist 37,80 m lang, Laderaum 2 ist 49,00 m lang. Die Laderäume sind jeweils 11,8 m breit und 9,19 m hoch. Das Volumen der Laderäume beträgt rund 9336 m³. Die Räume sind mit 14 Stapellukendeckeln verschlossen, die mithilfe eines Lukenwagens bewegt werden können. Die Schiffe sind mit zwei Schotten zur Unterteilung der Laderäume ausgestattet. Die Schotten können in Laderaum 1 an drei und in Laderaum 2 an vier Positionen aufgestellt werden. Die Tankdecke kann mit 15 t/m², die Lukendeckel können mit 1,3 t/m² belastet werden.
Die Schiffe sind für den Transport von Containern vorbereitet. Die Containerkapazität beträgt 56 TEU.
Das Deckhaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Hinter dem Deckshaus befindet sich auf der Backbordseite ein Freifallrettungsboot.
Schiffe LABRAX 7000 Bauname Bau-nummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Umbenennungenund Verbleib Vertom Patty 358 9938729 29. Oktober 202123. September 202219. Dezember 2022 Vertom Cyta 359 9938731 23. September 202223. Februar 202325. April 2023 Vertom Tomma 360 9938743 18. Dezember 20225. Juli 202320. September 2023 Vertom Anne Marit 361 9938755 18. Dezember 202023. November 20231. Februar 2024 Vertom Anette 363 9972763 18. Dezember 202010. April 20244. Juni 2024 Vertom Elisabeth 364 9972775 18. Dezember 202025. Juli 20244. Oktober 2024 2024 Vertom Lisa Vertom Willemijn 365 9993286 18. Dezember 20206. Dezember 20246. Februar 2025 Vertom Joyce 366 9993365 18. Dezember 2020 28. Mai 2025 Vertom Tula 373 1027706 24. September 2025 Vertom Quina 374 1027718 21. November 202514. Januar 2026 Greta C 375 1031020 Heleen C 376 1037921
Die Schiffe fahren unter der Flagge der Niederlande, Heimathafen ist Rotterdam.
Weblinks Datenblatt des Typschiffs, Vertom (PDF, 707 kB)
Einzelnachweise
Kategorie:Küstenmotorschiffstyp Kategorie:Schifffahrt (Niederlande)