Die offenen Güterwagen der Gattung Sf mit den Nummern 80001–80100 wurden ab 1900 von der US-amerikanischen Pressed Steel Car Company für die französische Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) gebaut.

Geschichte Im Dezember 1899 bestellte die PLM bei der Pressed Steel Car Company in New Jersey 100 offene Güterwagen mit Drehgestellen zum Transport von Kohle. Diese Wagen mit der Gattungsbezeichnung Sf und den Nummern 80001–80100 waren damals die ersten Drehgestellgüterwagen der PLM. Sie wurden zwischen 1900 und 1902 in Einzelteilen geliefert und in den bahneigenen Werkstätten zusammengebaut, wobei nur 99 Wagen entstanden, da die Teile für einen Wagen als Ersatzteile aufgehoben wurden. Sie waren in Stahlbauweise gebaut und hatten Diamond-Drehgestelle amerikanischer Bauart.

Zwischen 1912 und 1914 wurden die Wagen in den Werkstätten der PLM zu Rungenwagen umgebaut und bekamen die Bezeichnung U und die Nummern 5901–5999.

Anmerkungen Normalerweise ließ die PLM, wie alle französischen Eisenbahngesellschaften, benötigte Eisenbahnwagen in Frankreich oder Belgien bauen. Da man um 1900 aber in Europa noch wenig Erfahrung mit Güterwagen aus Stahl mit Drehgestellen hatte, bestellte die Gesellschaft diese Wagen in den USA. 1916 kam es erneut zu einem Auftrag an die Pressed Steel Car Company. Wegen des Ersten Weltkrieges und der damit verbundenen Zerstörung der Infrastruktur hatte die PLM keine Möglichkeit, benötigte Wagen in einheimischen Werkstätten fertigen zu lassen. Insgesamt entstanden zwischen 1916 und 1921 1500 offene zweiachsige Güterwagen in Stahlbauweise der Reihe Sf 165801–167300.

Die Pressed Steel Car Company war eine der wenigen amerikanischen Eisenbahnhersteller, die sich auf Weltausstellungen in Europa präsentierten. Auf der Weltausstellung in Paris 1900 stellte die PSCC vier verschiedene Güterwagen in Stahlbauweise aus (siehe: Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900).

Einzelnachweise

Kategorie:Güterwagen (Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée) Kategorie:Schienenfahrzeug (Pressed Steel Car Company)