Der Cortez Municipal Airport (auch Cortez-Montezuma County Airport, ) ist ein Flughafen, der sich 5 km südwestlich von Cortez im US-Bundesstaat Colorado, befindet, und in der Nähe des Mesa-Verde-Nationalparks liegt. Der Flughafen wurde 1951 erbaut, das Terminalgebäude erst 1959. Er liegt auf einer Seehöhe von 1804 Meter und hat eine 2196 m lange Asphaltlandepiste.Cortez Municipal Airport (CEZ) uncovercolorado.com englisch; abgerufen am 20. März 2023
Geschichte Ab 1977 wurden Linienflüge durchgeführt. Mitte der 1980er Jahre bedienten zwei Fluggesellschaften den Flughafen: Pioneer Airlines als Continental Express im Auftrag der Continental AirlinesPioneer Airlines May 1, 1984 departedflights.com, englisch; abgerufen am 23. März 2023. betrieben mit Fairchild-Swearingen-Metroliner-FlugzeugenAirlines and Aircraft Serving Cortez Effective February 15, 1985 departedflights.com, englisch; abgerufen am 23. März 2023. und Trans Colorado Airlines.Trans Colorado Airlines August 1, 1985 departedflights.com, englisch; abgerufen am 23. März 2023. Ab 1989 dann die Mesa AirlinesMesa Airlines December 15, 1989 departedflights.com, englisch; abgerufen am 23. März 2023., ab 1995 als United Express im Auftrag von United Airlines mit Flugzeugen des Typs Beechcraft 1900D und Embraer EMB-120 Brasilia.Airlines and Aircraft Serving Cortez Effective April 2, 1995 departedflights.com, englisch; abgerufen am 23. März 2023. Die Great Lakes Airlines war von 2001 bis 2015 hier im EinsatzGreat Lakes Airlines June 7, 2001 departedflights.com, englisch; abgerufen am 23. März 2023.Great Lakes Airlines October 1, 2015 departedflights.com, englisch; abgerufen am 23. März 2023. Die Boutique Air bediente den Flughafen im Rahmen des Essential Air Services in den Jahren von 2016 bis 2022. Danach übernahm Denver Air Connection den Service.
„Miracle at Cortez“ Ein Lockheed U-2-Aufklärungsflugzeug der USAF führte am 3. August 1959 eine nächtliche Notlandung auf dem Cortez Municipal Airport durch. Major Hsi-Chun Mike Hua befand sich auf einem Trainingsflug, der von Laughlin Air Force Base, Texas, ausging; das Flugzeugtriebwerk ging bei 70.000 Fuß aus. Major Hua stellte den besten Gleitflug fest und konnte durch ein Tal zu einem beleuchteten Flughafen navigieren, der nicht auf seiner Karte war und von dessen Existenz er vorher nicht wusste. Der Flughafen war der einzige in der Gegend mit einer Start- und Landebahn, die nachts beleuchtet war.Miracle at Cortez Aug. 1, 1989 airandspaceforces.com, englisch; abgerufen am 20. März 2023
Siehe auch Liste der Verkehrsflughäfen in den Vereinigten Staaten
Einzelnachweise
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