Die Heckmair-Route ist eine nicht ausgeschilderte Mountainbike-Strecke von Oberstdorf nach Riva (Gardasee). Aufgrund der hochalpinen Routenführung ist die Strecke nur in den Sommermonaten befahrbar.
Geschichte miniatur|Was Hannibals Elefanten möglich war, muss auch für einen Mountainbiker drin sein, sagte sich Andreas Heckmair, als er 1989 die Transalp fürs Bergfahrrad entwickelte.
Die Heckmair-Route wurde 1989 von Andreas Heckmair ausgearbeitet und in der Mountainbike-Zeitschrift Bike veröffentlicht. Sie gilt als erste Alpenüberquerung mit dem Mountainbike. auf: mountainbike-magazin.de In gerader Linie führt sie, Autostraßen vermeidend, auf alten Saumpfaden quer über die Alpen. Sie überwindet auf einer Strecke von 312 Kilometern eine Höhendifferenz von 13.500 Metern.Transalp: Die Ur-Route von 1990. auf: bike-magazin.de Heckmair beschreibt die Route als eine Tour, die über fünf Tage verteilt wird.
Andreas Heckmair ist der Sohn von Anderl Heckmair, der die Heckmair-Route (Bergtour) an der Eiger-Nordwand gelegt hat, die nicht mit der Mountainbike-Heckmair-Route zu verwechseln ist.
Sechs Jahre später wurde die Joe-Route als Variante neben der Heckmair-Route als Transalp-Tour für Mountainbike entwickelt, die – teilweise parallel zur Strecke von 1989 – ebenfalls von Oberstdorf nach Riva del Garda führt, allerdings 120 Kilometer länger ausfällt und insgesamt mehr Höhenmeter aufweist. Seitdem wurden weitere Varianten entwickelt; ein ganzes Transalp-Baukastensystem entstand, bei dem man eigenständig Routenbausteine unter anderem mit Hilfe digitaler Karten zu einer eigenen Gesamtroute vervollständigt. Am Anfang all dieser Routen, die inzwischen von jährlich über 10.000 Mountainbikern befahren werden, stand die Grundidee von Andreas Heckmair: Sein Ziel war damals:
Routenbeschreibung miniatur|Als erste Übernachtungsmöglichkeit der Heckmaier-Route gilt die Freiburger Hütte in 1931 Metern Höhe. miniatur|Wegzeiger am Dürrboden in Graubünden mit den Stationen, die auch von der Heckmair-Route berührt werden. miniatur|Der Tremalzo bietet für den Mountainbiker einige Tiefblicke, scharfe Kehren und manche Tunneldurchfahrten.
1. Etappe: Oberstdorf - Freiburger Hütte Länge: 49 Kilometer Höhenmeter: 1.600 Strecke: Oberstdorf (820 Meter) – Rappenalptal – Schrofenpass (1.687 Meter) – Lech – Formarintal – Freiburger Hütte
2. Etappe: Freiburger Hütte - Klosters Länge: 56 Kilometer Höhenmeter: 2.350 Strecke: Freiburger Hütte – Raues Joch – Dalaas – Kristbergsattel – Gargellen – Valzifenztal – Schlappiner Joch (2.202 Meter) – Klosters
3. Etappe: Klosters - Livigno Länge: 45 Kilometer Höhenmeter: 2.385 Strecke: Klosters – Davos – Dürrboden – Scalettapass (2.606 Meter) – Val Susauna – Val Chachauna – Chachaunapass (2.694 Meter) – Val Federia – Livigno
4. Etappe: Livigno - Ponte di Legno Länge: 83 Kilometer Höhenmeter: 1.863 Strecke: Livigno – Alpisellapass (2.260 Meter) – Lago di Cancano – Torri di Fraele – Bormio – Gaviapass (2.661 Meter) – Ponte di Legno
5. Etappe: Ponte di Legno - Condino Länge: 86 Kilometer Höhenmeter: 1.873 Strecke: Ponte di Legno – Edolo – Cedegolo – Valle – Passo di Campo (2.288 Meter) – Lago di Malga Bissina – Daone – Condino
6. Etappe: Condino - Riva del Garda Länge: 38 Kilometer Höhenmeter: 1.601 Strecke: Condino – Storo – Tremalzopass (1.974 Meter) – Pregasina – Riva (66 Meter)
Fotos
Literatur und Karten Literatur Achim Zahn: Alpencross Ostalpen – Mit dem Mountainbike über die Alpen. Bruckmann Verlag, München 2011, ISBN 978-3-7654-5397-7.
Karten Folgendes Kartenset wird für die Befahrung empfohlen:
Kompass Wanderkarten 1:50.000: Nr. 3 Allgäuer Alpen, Kleinwalsertal, Nr. 32 Bludenz, Nr. 71 Adamello, Nr. 72 Ortler, Nr. 102 Lago di Garda, Nr. 103 Brescina
Landeskarten der Schweiz: Nr. 248 Prättigau, Nr. 258 Bergün, Nr. 259 Ofenpass.
Weblinks Beschreibung der Heckmair-Route (PDF; 579 kB) von Andreas Heckmair Inoffizielle Homepage zur Heckmair-Route
Einzelnachweise
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