Die zweiachsigen gedeckten Güterwagen der Gattung HP mit den Nummern 901–1830 wurden ab 1906 von verschiedenen Herstellern für die französische Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) gebaut.
Geschichte Die Wagen waren eine Weiterentwicklung der von 1898 bis 1902 gebauten HP 1–900. Insgesamt entstanden 930 Exemplare, die vor allem für den Transport von frischen Lebensmitteln, wie Gemüse und Obst, eingesetzt wurden. Damit frische Waren noch sicherer aus den ländlichen Gegenden im Süden nach Paris transportiert werden konnten, wurden die von Ateliers de construction du Nord de la France gebauten Wagen mit zusätzlichen Lüftungsgittern ausgestattet, um durch die erhöhte Luftzirkulation für eine bessere Kühlung zu sorgen. Einer dieser Wagen wurde 1911 auf der Weltausstellung in Turin ausgestellt (siehe: Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Turin 1911).
Ab 1915 wurden 184 Wagen mit moderner Kältetechnik ausgestattet. Gelegentlich wurden einzelne Wagen in Personenzügen eingestellt. In diesem Fall durfte das maximale Ladegewicht statt 15 t nur 10 t betragen. Die Wagen waren alle mit einer Druckluftbremse ausgerüstet.
Liste Baujahre Anzahl Hersteller Nummerierung Nummerierung ab 1921 1906–1907 480 Magnard et Cie HP 901–1380 Fa 33507–34208 und 34458–34682 1909–1910 250 Magnard et Cie HP 1381–1630 1910–1911 50 Baume & Marpent HP 1631–1680 1910–1911 150 Ateliers de construction du Nord de la France HP 1681–1830
Modelle Der französische Modellbahnhersteller REE Modèles fertigt Modelle dieser Baureihe für Nenngröße H0.
Einzelnachweise
Kategorie:Güterwagen (Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée) Kategorie:Schienenfahrzeug (Baume & Marpent) Kategorie:Schienenfahrzeug (Blanc-Misseron)