Die Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der Deutschen Bahn bietet eine Übersicht über die Lokomotiv- und Triebwagen-Baureihen der DB Regio, der DB Fernverkehr und der DB Cargo sowie der Deutschen Bahn selbst. Sie enthält daher nur Fahrzeuge, die nach der Gründung der Deutschen Bahn am 1. Januar 1994 noch im Einsatz waren.
Die Baureihen sind gemäß dem Baureihenschema der Deutschen Bundesbahn nummeriert, das 1994 von der Deutschen Bahn übernommen wurde.
Gemäß § 5 Abs. 1e und § 25a des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (AEG) und den diesem zugrunde liegenden Richtlinien der Europäischen Union ist das Eisenbahn-Bundesamt seit Januar 2007 für die Führung des nationalen Fahrzeugeinstellregisters verantwortlich. Auf der Grundlage des verbindlichen UIC-Baureihenschemas für Triebfahrzeuge werden die Baureihennummern für in Deutschland eingestellte Eisenbahnfahrzeuge vergeben. Eine Übersicht dieser Baureihennummern findet sich unter der Liste der Baureihen im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister. Für die interne Verwaltung gelten die Baureihennummern der Deutschen Bahn jedoch weiterhin.
Legende Bei Dampflokomotiven ist in der Spalte Nr. die Betriebsnummer der noch verbliebenen Lokomotiven angegeben.
Bei allen anderen Fahrzeugen ist in der Spalte BR die Baureihe angegeben. Sie ist eingeklammert (…), wenn die betreffenden Fahrzeuge bei der DB AG (ausgenommen das DB Museum) nicht mehr in Betrieb sind. Details stehen dann in der Spalte Anmerkungen. Einige Baureihen sind mit einem * versehen. Sie wurden meist nur „kürzere Zeit“ angemietet und hatten die Bezeichnung ihres bisherigen Eigentümers angeschrieben, die in der Spalte Baureihe angegebene Nummer wird hier nur intern verwendet.
In der Spalte Name werden die bekanntesten Spitznamen oder Herstellerbezeichnungen der Lokomotiven kursiv angegeben. Wenn die Lokomotiven bereits unter einem Vorgänger der DB AG: Deutsche Bundesbahn (DB-Baureihe), Deutsche Reichsbahn (1945–1993) (DR-Baureihe) oder Deutsche Reichsbahn (1920–1945) (DR-Baureihe) oder bei der DB AG selbst unter einer anderen Nummer lief, wird die Nummer und der Firmenname in der Form „ex DB-Baureihe 103“ ebenfalls in dieser Spalte vermerkt.
In der Spalte Antr. wird das Antriebssystem weiter aufgeschlüsselt:
Dampflokomotiven können mit Kohle (DKo) oder Öl (DÖl) befeuert werden. Bei Elektrolokomotiven und elektrische Triebwagen wird nur die Reihenschluss- (elR) oder die Drehstrom- (elD) Antriebstechnik verwendet. Diesellokomotiven und Dieseltriebwagen können die dieselelektrische (de) oder die hydraulische (dh) oder die dieselmechanische (dm) Kraftübertragung nutzen, einige ältere Lokomotiven haben ein Schaltgetriebe (Dsg). Ferner sind in der Liste Akkumulatortriebwagen, Akkulokomotiven (beide Akk), Elektrotriebwagen mit Energieversorgung über Brennstoffzellen (H2) und Erdgaslokomotiven (Erd) zu finden.
In der Spalte vmax ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit in km/h angegeben, bei Dampflokomotiven teilweise für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt differenziert.
Elektrolokomotiven, die in der Spalte Stromsystem mehrere Bahnstromsysteme eingetragen haben, sind Mehrsystemlokomotiven. In Deutschland wurde 1995 aus technischen Gründen die Frequenz modernerer Bahnstromumrichter von 16 ⅔ Hz auf 16,7 Hz umgestellt. Der geringe Unterschied von 1/30 Hz ist im Triebfahrzeugbetrieb und auch konstruktiv bedeutungslos.
Dampflokomotiven Von der Deutschen Bahn AG wurden noch verschiedene, dem Betriebsdienst zuzuordnende Regel- und Schmalspur-Dampflokomotiven übernommen, die bis 2004 an kommunale Aufgabenträger, Museumsbahnen oder an das DB Museum abgegeben wurden.
Nr. Name Anz. Anmerkungen Antr. vmax Bild 003 204 ex DR-Baureihe 03 1 an Lausitzer Dampflokfreunde abgegeben DKo 130/50 zentriert|100px 041 231 ex DR-Baureihe 41 1 an Traditionsbetriebswerk Staßfurt abgegeben DKo 90/50 zentriert|100px 044 115044 486 ex DR-Baureihe 44 2 DKo?DÖl? 80?70?50? zentriert|100px 050 ex DR-Baureihe 50 11 DKo 80 zentriert|100px 052 ex DR-Baureihe 52.80 21 DKo 80 zentriert|100px 065 008 ex DR-Baureihe 65.10 1 als Leihgabe des DB Museums Nürnberg beim Verein Pomerania e. V. DKo? 90 zentriert|100px 099 701–713 ex Sächsische IV K, 5 bis 2004 verkauft DKo 30 zentriert|100px 099 720 ex Sächsische VI K, 1 2004 an BVO Bahn DKo 30 zentriert|100px 099 722–735 ex DR-Baureihe 99.73–76 14 bis 2004 verkauft DKo 30 zentriert|100px 099 736–757 ex DR-Baureihe 99.77–79 21 bis 2004 verkauft DKo 30 zentriert|100px 099 760 Trusetal, 1 1996 an SOEG DKo 25 zentriert|100px 099 770 und 771 ex RüKB Nr. 51Mh bis 53Mh 2 1995 an RüKB DKo 30 zentriert|100px 099 780 und 781 ex KJI Nr. 20 und 21 2 1995 an RüKB ? 45 zentriert|100px 099 901–903 ex DR-Baureihe 99.32 3 1995 an Bäderbahn Molli DKo 50 zentriert|100px 099 904 und 905 LKM Typ 225 PS Schmalspur, 2 1995 an Bäderbahn Molli DKo 35 zentriert|100px
Elektrolokomotiven Baureihe Name Einsatzgebiet Anmerkungen Antr. vmax Stromsystem Bild 101 (internationaler [AT]) Fernverkehr, 101 020 Messfahrten, früher auch Güterverkehr, von Dez. 2006 bis Mai 2021 und seit Dez. 2024 Regionalverkehr (München-Nürnberg-Express) Ausmusterung läuft elD 200 220 (nur 101 124, 126, 130, 131) zentriert|100px 102 Skoda 109E elD 200 zentriert|100px (103) ex DB-Baureihe E 03 (Vorserie) Fernverkehr, Nostalgieverkehr ehemals auch Messfahrten 103 245 seit 2020 im DB Museums, Rest bis 2003 größtenteils ausgemustert elR 200 zentriert|100px 105 Fernverkehr, für ICE L elD 230 , , zentriert|100px (109) ex DR-Baureihe E 11, ausgemustert 1990er Jahre elR 120 zentriert|100px (110) ex DB-Baureihe E 10 erst Fernverkehr, dann Regionalverkehr, zuletzt Messfahrten ausgemustert 2017 elR 140 zentriert|100px 111 Regionalverkehr, ehemals Fernverkehr, Ausmusterung läuft elR 160 zentriert|100px 112.1 ex DR/DB-Baureihe 112.1 Regionalverkehr, ehemals Fernverkehr erste gemeinsam von DB und DR bestellte Lokomotive (nicht ex DB-Baureihe 112) elR 160 zentriert|100px (113) ex DB-Baureihe E 10.12, Fernverkehr, ehemals Regionalverkehr Schnellfahrdrehgestelle elR 160 zentriert|100px (114) ex DB-Baureihe E 10.12, Regionalverkehr, ehemals Fernverkehr modifizierte Serien-Drehgestelle, (zurück)gebaut in DB-Baureihe 110.3 elR 160→ 120→ 140 zentriert|100px 114 ex DR-Baureihe 212.0, Regionalverkehr, ehemals Fernverkehr elR 160 zentriert|100px (114.1) ex DR-Baureihe 243, Musterumbau versuchsweise Ertüchtigung der DB-Baureihe 143 für 160 km/h elR 160 (114.3) ex DR-Baureihe 243, Musterumbau versuchsweise Ertüchtigung der DB-Baureihe 143 für 140 km/h elR 140 (114.5) ex DR-Baureihe 212.0, Messfahrten elR 140 zentriert|100px (115) ex DB-Baureihe 110 Fernverkehr umgezeichnet (aus buchhalterischen Gründen), 115 114 im DB Museum Koblenz, Rest abgestellt bzw. ausgemustert elR 140 zentriert|100px (120.0) Prototypen erste Lokomotiven mit Drehstrom-Asynchronmotoren, z. T. umgezeichnet in Baureihe 752, 120 001 nach schwerem Unfall 2004 verschrottet, 120 002 nach Unfall im AW Nürnberg am 17. Mai 2005 verschrottet 120 003, 004 und 005 ausgemustert und in verschiedene Museen überführt elD 200 zentriert|100px (120.1) Fernverkehr, ehemals auch Güterverkehr abgestellt (Juli 2020) elD 200 zentriert|100px (120.2) ex DB-Baureihe 120.1 Regionalverkehr abgestellt elD 200 zentriert|100px (120.5) ex DB-Baureihe 120.1 Messfahrten abgestellt elD 200 zentriert|100px (127) Siemens EuroSprinter (ES64P) Prototyp nicht mehr im Bestand elD 230 zentriert|100px (128) Adtranz 12X Prototyp nicht mehr im Bestand elD 250 zentriert|100px (139) ex DB-Baureihe E 40.11 Güterverkehr, DB-Baureihe 140 mit elektrodynamischer Bremse, z. T. umgebaute Lokomotiven der DB-Baureihe 110, abgestellt elR 110 zentriert|100px (140) ex DB-Baureihe E 40 Güterverkehr ausgemustert 2016 elR 110 zentriert|100px (141) ex DB-Baureihe E 41 Regionalverkehr ausgemustert Dezember 2006 elR 120 zentriert|100px (142) ex DR-Baureihe E 42, Regional- und Güterverkehr ausgemustert 1990er Jahre elR 100 zentriert|100px 143 ex DR-Baureihe 243 Regionalverkehr, , ehemals , , , Güterverkehr Ausmusterung läuft elR 120 zentriert|100px 145 Bombardier Traxx Güterverkehr, ehemals Regionalverkehr größtenteils dauerhaft vermietet an RBH und MEG elD 140 zentriert|100px 146.0 Bombardier Traxx Regionalverkehr elD 160 zentriert|100px 146.1 Bombardier Traxx (P160 AC1) Regionalverkehr elD 160 zentriert|100px 146.2 Bombardier Traxx 2 (P160 AC2) Regionalverkehr elD 160 zentriert|100px 146.5 Bombardier Traxx 2 (P160 AC2) Fernverkehr InterCity 2 elD 160 zentriert|100px 147.0 Bombardier Traxx 3 (P160 AC3) Regionalverkehr elD 160 zentriert|100px 147.5 Bombardier Traxx 3 (P160 AC3) Fernverkehr InterCity 2 elD 160 zentriert|100px (150) ex DB-Baureihe E 50 Güterverkehr ausgemustert 2004 elR 100 zentriert|100px (151) Güterverkehr, Schiebedienst verkauft an Railpool 2017 elR 120 zentriert|100px 152 Siemens EuroSprinter (ES64F) Güterverkehr elD 140 zentriert|100px (155) ex DR-Baureihe 250 Güterverkehr 2017 verkauft an Railpool, bis Dezember 2019 gemietet elR 125 zentriert|100px (156) ex DR-Baureihe 252 Güterverkehr ausgemustert 2003, 2004 verkauft an MEG elR 125 zentriert|100px (171) ex DR-Baureihe E 251 Rübelandbahn abgestellt Dezember 2004 elR 80 zentriert|100px (180) ex DR-Baureihe 230 internationaler Verkehr (CZ, PL) verkauft 2014 elR 120 , zentriert|100px (181.0)(181.1) ex DB-Baureihe E 310 internationaler Verkehr (F, L) ausgemustert 2003 elR 150 , zentriert|100px (181.2) internationaler Verkehr (F, L), Überführungsfahrten (PbZ) ausgemustert, z. T. verkauft elR 160 zentriert|100px 182 Siemens EuroSprinter (ES64U2 „Taurus“) Regionalverkehr, DB Systemtechnik, DB InfraGO, ehemals internationaler Güterverkehr (AT, H, CZ), z. T. angemietet von MRCE Dispolok elD 230 , zentriert|100px (184) ex DB-Baureihe E 410 internationaler Verkehr (F, L, B, NL) ausgemustert 2002 elR 150 , , , zentriert|100px 185.0 Bombardier Traxx (F140 AC1) internationaler Güterverkehr elD 140 , zentriert|100px 185.2 Bombardier Traxx 2 (F140 AC2) internationaler Güterverkehr elD 140 , zentriert|100px 186.1 Bombardier Traxx 2E (F140 MS) internationaler Güterverkehr, ehemals internationaler Fernverkehr (PL) elD 140160 (nur D) , , , zentriert|100px 187.0187.1 Bombardier Traxx 3 (F140 AC3) Güterverkehr keine Mehrsystemlokomotiven elD 140 zentriert|100px 189 Siemens EuroSprinter (ES64F4) internationaler Güterverkehr elD 140 , , , zentriert|100px 193 Siemens Vectron internationaler Güterverkehr, DB Systemtechnik, Regionalverkehr z. T. angemietet von MRCE Dispolok, ELL Austria elD 200160 , , , zentriert|100px
Diesellokomotiven